Renault R4 E-Tech Forum Bestellung Wartesaal - Bestellen 2025 Lieferzeit 2026 2027 - Auslieferung des Renault R4 E-Tech

  • Ich habe meine vorige ZOE mit 52kWh Akku immer auf 100% geladen (immer). Bei 125.000 km verkauft mit SOH 92%. Also völlig problemlos. Die Akkus bei Renault sind über ein gut programmiertes BMS (Battery Management System) geschützt. Bei jedem Meckern über Ladegeschwindigkeit sollte man daran denken, dass dort Fachleute wirklich gute Arbeit geleistet haben. Auch beim R4 E-Tech habe ich keine Bedenken. 100% heisst in Wirklichkeit ja auch 100% Netto. Der Akku hat drüber immer noch etwas Platz. Deswegen verhindert das BMS ja auch das Rekuperieren bei 100% vollem Akku - damit dieser Reservepuffer nie angegriffen wird.

    Hast du ihn bis 100% geladen und bist dann immer zeitnah wieder gefahren, oder stand das Auto auch regelmäßig mit 100% mehrere Tage in der Gegend rum? Das macht bei der Alterung nochmal einen deutlichen Unterschied?

  • Hast du ihn bis 100% geladen und bist dann immer zeitnah wieder gefahren, oder stand das Auto auch regelmäßig

    Um ehrlich zu sein, mal so und mal so. Ich habe mir einfach gar keine Gedanken darum gemacht.

    Es wurde auch vor ca. 5 Jahren in den Foren gar nicht gross diskutiert. Der Grundtenor war, das regelt das BMS. Was ja auch der Realität entspricht. Man sollte vielleicht auch sehen, dass (jetzt als Beispiel Renault) die ZOEs zuerst 22kWh Akkus hatten, später 40kWh und dann erst 52kWh. Daher war man am Anfang eher darum bedacht, den Akku möglichst voll zu kriegen - da es auch nötig war. Es wurde ja auch noch nicht DC-Schnell-geladen. Das bedeutet, dass Renault das BMS immer optimal an die Anforderungen der Akkus (und der Benutzergewohnheiten) angepasst hat. Wir brauchen als „User“ uns gar nicht so einen grossen Kopf machen.

  • Hallo ,


    das von August / September an bestellte Fahrzeuge schon alle die Neuerungen haben davon gehe ich mal aus .


    Mich hat es aber schon etwas gewundert das Silvia ihr R4 das alles schon hat aber andere die Ihr Fahrzeug zum gleichen oder gar spätern Zeitpunkt geliefert wurden/ werden , die Neuerungen eben noch nicht haben .

    Standen die Fahrzeuge irgendwo so lange rum ( egal ob nun beim Hersteller oder beim Händler ) bevor sie dem Kunden übergeben wurden bzw werden . :/


    Hätten wir gewust das wenn wir unseren erst im August oder September bestellt hätten eine 360 Grad Kamera und eine manuelle Vorkonditionierung serienmäßig bekommen hätten , wir hätten mit der Bestellung noch bis zu dem Zeitraum gewartet .


    Na ja ist halt so - machen kann man eh nichts daran.


    LG

  • Mein im September bestellter R4 hat als Status, dass die Produktion eingeplant ist. Laut Händler bekommt er die neue Ausstattung.


    Stefan

    Konntest du denn die neuen Pakete, wie das mit der 360° Kamera, auch schon bestellen oder hattest du noch den alten Konfigurator? Bei Sylvia war das ja bei Bestellung alles gar nicht verfügbar und wurde dann einfach eingebaut. Schon wild was da bei Modelljahreswechsel bei Renault passiert.


    Es passiert, soweit ich weiß, regelmäßig dass Autos mit gängigen Konfigurationen als "Lückenfüller" eingeplant werden. Wenn du dann diese Konfiguration bestellst rutscht du auf den Slot, Sylvia hat evtl. etwas bestellt was erst später eingeplant werden konnte, deshalb wurde ihrer dann nach Modellwechsel aufs Band geworfen und die anderen liefen vorher. Ist zumindest die einzige für mich halbwegs logische Erklärung.


    Was mich ja interessiert ist, wurde mit dem 360° System auch die Standalone Rückfahrkamera verbessert, oder ist das die Alte geblieben und wer was besseres will muss halt 360 bestellen?

  • Hallo ,


    beim Techno ist sie ja nur als Paket jetzt zu bestellen , bei iconic wohl Serienmäßig verbaut .


    Bekommen die die , die nach der alten Preisliste ( Modell 2026 ) bestellt haben in der Techno Ausstattung ( So wie das Fahrzeug von silvia ) auch die 360 Grad Kamera obwohl sie das " City paket " ja gar nicht bestellt haben ( gab es ja zum Zeitpunkt der Bestellung nicht )


    LG