Hallo ,
die Bremsen von einem BEV sind eigendlich überdimonisert weil man bedingt durch den E Antrieb und der Rekuperration viel kleinere Bremsen ausreichen würden . Da besonders die Bremsen an der Hinterachse dadurch nie richtig zum Einsatz kommen verrosten sie bei BEV sehr schnell
Zumindest auf der Hinterachse sollten besser Trommelbremsen verbaut werden und auch die vorderen Bremsen können deutlich kleiner ausfallen als bei einem Verbrenner - tun sie aber leider z.Zt bei den BEV nicht.
LG
In Prinzip gebe ich dir recht , wenn aber wie üblich bei Tempomat Fahrten hauptsächlich hinten gebremst wird kann es noch ausreichend passen . Aber prinzipiell wäre eine Trommelbremse hinten Vorteilhaft da hast du recht !
Gruß Peter
Zumindest auf der Hinterachse sollten besser Trommelbremsen verbaut werden
Prinzipiell, denke ich, ist Deine Feststellung unumstritten!
Das Problem sind halt 750 ungebremste Kilos, die gezogen werden dürfen. Damit man
da nicht irgendwann bergab ins Leere tritt, muss die Anlage überdimensioniert sein.
Noch wichtiger: Trommelbremsen sehen einfach Sch....e aus.
Und Trommeln sind an den ID3s wohl auch nicht so wartungsfrei wie ursprünglich gedacht. Die gammeln nur unsichtbar von innen wenn sie nicht genutzt werden...
Was das Thema Bremsen angeht. Ich mache das folgendermassen. So alle ein bis zwei Wochen auf einer wenig befahrenen Landstrasse zwei bis dreimal kräftig bremsen. Zusätzlich auch mal die Handbremse betätigen. Einfach am Hebel ziehen, die Räder sollten nicht blockieren. Und immer schön vorher in den Rückspiegel schauen. Mein letztes Auto (welches sieht man unten) hatte nach 150'000km immer noch die ersten Bremsen und die sahen top aus.
Einfach am Hebel ziehen,
Wo ist der beim R4? 
Der "Handbremshebel" ist in der Mittelkonsole. Der grössere von beiden. Der der rot leuchtet.
Der "Handbremshebel" ist in der Mittelkonsole. Der grössere von beiden. Der der rot leuchtet.
Und da muss man wirklich ziehen?
Drücken während des Fahrens unterlasse ich lieber, sonst wird der Renault
zur Startrampe für eine Ariane 6.
Wenn du drauf drückst passiert aber gar nix. 🤔
Und beim Ziehen wird halt kräftig runter gebremst. Ist halt was im englischen "E-Brake" heißt. Das E steht dabei für "Emergency". Bringt dich sicher zum Stehen wenn die andere nicht mehr tut, und kann in diesem Fall nicht mal in Form blockierender Räder fehlbedient werden. Aber ist sicherer wenn du das nicht probierst.
