Renault R4 E-Tech Forum Bestellung Wartesaal - Bestellen 2025 Lieferzeit 2026 2027 - Auslieferung des Renault R4 E-Tech

Hallo ,

da war das Problem die Bereifung .

Wir hatten vor dem R 4 ein Fahrzeug mit Allrad und trotzdem drehten am Hang auf einer matschigen Wiese die Räder durch und das sogar mit Ganzjahresreifen die eine AT Kennung hatten .

Aber das Profil war noch zu fein und hat sich sofort mit der Matsche zugesetzt. Je gröber das Profil eines Reifens je niedriger ist das Risiko da sdie Räder bei matschigen untergrungd durchdrehen

Wir hätten sogerne auf unserem R4 AT Bereifung mit Alpin Symbol gehabt aber es gibt eben nicht einen einzigen Reifenhersteller der AT Reifen in der Größe der Bereifung des R4 anbietet.

Bei der ersten Studie des R4 waren sogar serienmäßig weche verbaut aber das wurde wohl aufgrund der geringeren Reichweite ( höhere Stromverbrauch ) bei solchen Reifen beim Serienmodell nicht umgesetzt .

Ich finde die jetzt bei uns montierten Goodyear Vector Ganzjahresreifen haben ein sehr feines Profil , damit werde ich es absolut vermeiden auf matschigen Untergrund zu fahren .

LG

Und ich vermeide es für ein, zwei potentielle Fälle im Jahr mit AT Reifen rumzufahren, die jenseits von Matsch alles schlechter machen als Allwetterreifen.

Hallo ,

kommt bei jedem eben drauf an wie häufig man in die Situation " Matschige Wege / Wiesen " kommt . Jmand der ggf ein Gütle oder eine Streuobstwiese hat oder eben an einer unbefestigten Strasse wohnt oder arbeitet hat andere Maßstäbe als jemand der nur in einer Großstadt / Ballungsraum unterwegs ist .

Wenn wir jetzt irgendwo hin fahren möchten wo wir im Vorfeld wissen das es da matschig sein könnte fahren wir halt mit unserem Wohnmobil dahin , ist ja nur ein gut 6 m langer Kastenwagen .

Wie sich der R4 im Winter auf Eis und schnee verhält werden wir dann sehen - wir sind beide Rentner und falls die Strassenverhältnisse eben sehr schlecht sind bleiben wir einfach mal solange daheim bis der Winterdienst da war. das kann aber nicht jeder so handhaben weil er eben noch zur Arbeit fahren muß .

Ich hoffe das auch der kommende Winter bei uns so Schneearm ist wie es die letzten Winter waren . Früher waren die Winter hier auf und am Fuß der Alb eben noch mit recht viel Schnee .

LG

Hallo Gufi,

betreffend Fußwedelfunktion wird bei Renault der Sendor etwas nach links versetzt eingebaut, was keine Funktionseinschränkungen bei Einbau einer AHK bewirken soll.

Am besten kickst Du links von der Mitte gerade unter die Stoßstange mit gestrecktem Bein.

Meine Frau schafft das selten, bei mir klappt es immer. Man muss den richtigen Dreh herausfinden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

bei Grip Extended wird das Traktionsverhalten an entsprechende rutschige Fahrbedingungen angepasst.

Ohne diese Funktion besteht bei rutschigem Untergrund die Gefahr, dass wegen durchdrehender Räder das Drehmoment so weit herunter geregelt wird, dass nicht mehr genug Kraft zum Anfahren mehr besteht. Bei bestimmten Fahrbedingungen muss mehr Schlupf der Räder zugelassen werden. Nachdem kein Sperrdifferential eingebaut ist, wird versucht, das mit der Betriebsbremse zu simulieren.

Liebe Grüße

Udo

Hallo allerseits!

Erstmal vielen Dank für die vielen Infos und Anregungen in diesem Forum. Lese schon seit geraumer Zeit mit - genauer gesagt, seit unser geliebter, über 24 Jahre alter Espace im August auf der Rückfahrt vom Urlaub in Frankreich auf der Autobahn plötzlich beschlossen hat, es reicht ihm jetzt und den Motor während der Fahrt einfach ausgeschalten hat. Ein Kurzschluss in der Elektrik, leider aufgrund verschiedener Umstände nicht innerhalb eines vernünftigen Zeit- und Kostenrahmens behebbar.

Anlass, doch an einen Wechsel zu denken. Wir hatten schon öfter an ein E-Auto gedacht, aber es hat für uns lange an praktischen, optisch attraktiven und auch bezahlbaren Angeboten gefehlt. Bis voriges Jahr der R4 erschien… langer Rede, kurzer Sinn: seit 23. Oktober haben wir nun einen! Unser Händler hatte genau ein Modell in unserer Wunschkonfiguration im Bestellvorlauf (Techno mit Winterpaket, karmesinrot), daher die relativ kurze Wartezeit.

Was soll ich sagen - der Umstieg ist in Sachen Fahrgefühl ein deutliches Upgrade, wir sind gleich nach der Übergabe ein paar Tage Richtung Südtirol unterwegs gewesen. So leise und entspannt sind wir noch nie gereist. Obwohl der Espace natürlich auch ein tolles, bequemes Reisemobil ist, keine Frage, nur die Geräuschkulisse war aufgrund des Alters schon etwas höher ;-). Die weicheren Sitze vermisse ich ein wenig, aber der Federungskomfort im R4 geht für mich in Ordnung, keine Sitz- und Rückenprobleme auf längerer Fahrt, Test bestanden. Hatte im Vorfeld etwas Bedenken, was die Übersichtlichkeit im R4 angeht - viel kleinere Fenster - aber war dann durchaus positiv überrascht, zumindest vorne passt das gut.

Platzmässig allerdings müssen wir uns natürlich ziemlich umgewöhnen, das war uns aber schon klar. Mit Frunk (schon eingebaut, super), Anhängerkupplung (gestern endlich eingetroffen, fahrzeugspezifischer E-Satz!) und Dachträger sollten die meisten Transportaufgaben bewältigbar sein.

Und im Auto schlafen wie im Espace wird zwar etwas beengter, kann aber für uns auch funktionieren, wie ich gestern zu meiner Freude festgestellt habe. Danke für die Tipps zum Ausbau der Rücksitzlehnen, schon ausprobiert, völlig unkompliziert.

Tüftle schon an einem Einbau, werde ich dann gerne posten.

Wünsche Euch allen entspannte Fahrt(en) und immer genug Strom!

Beste Grüsse aus Salzburg,

Martin

Willkommen im Forum und viel Spass mit dem Neuen!

Wäre es trotzdem möglich, einfach die Standardschrift des Editors zu

verwenden?

Sorry für die Schriftgrösse in meinem letzten Post - kommt davon, wenn man den Text hineinkopiert, gelobe Besserung!

Beste Grüsse,

Martin

Du kannst deinen Beitrag nachträglich editieren, dabei das Werkzeug „Schriftgrösse entfernen“ und auch „Schriftart entfernen“ anwenden.

Hallo Martin,

dann hast Du möglicherweise einen der ersten JK gehabt oder einen der letzten JE?

Bist Du/warst Du im Forum der Espace-Freunde? Ich moderiere da den RFC-Bereich.

Liebe Grüße auch aus Salzbug

Udo