Reichweite bei 100%

Hallo, das was angezeigt wird bezieht sich auf die letzten 70km im Durchschnitt. Also erst mal Kilometer machen und dann erst sich Gedanken wegen der Reichweite machen. Die WLTP Reichweite kommt schon noch, je nach Fahrstil.

Das ist ganz normal 6nd kein Grund zur Panik: Das Auto muss erstmal über eine längere Fahrstrecke den durchschnittlichen Verbrauch ermitteln, der der Reichweiten-Anzeige zugrundeliegt - das wird sich noch einspielen. Also erstmal ruhig bleiben und beobachten.

CH-Wyland Echt nur die letzten 70 km?

Das überrascht mich, weil die Zoe dazu einen gleitenden Durchschnitt über die letzten 200 (!) km bildet...

Ich habe das mal so gelesen. Theoretisch könnte man den Bordcomputer zurück setzten.

Ebenso ist die Außentemperatur sehr wichtig, höhere Temperatur mehr Reichweite

Den BC würde ich auf alle Fälle mal resetten . . .

Ich habe mal in der KI diesen Prompt eingegeben:

Heute Morgen mein Fahrzeug auf 100% geladen. Laut Bordcomputer sollte das für 378 km reichen. Bin dann 125km Autobahn gefahren und bei 49% auf 80% nachgeladen. Auf der Rückfahrt, gleiche Strecke bei 29% angekommen. Die Batterie hat 52kWh Netto Kapazität.

Größtenteils Autobahn mit adaptiven Tempomat. 130 km/h.

Warum hat die erste Ladungsanzeige nicht gereicht?

Hier die Antwort der KI:

Weil die 378 km Reichweite vom Bordcomputer reine Theorie sind. Auf der Autobahn bei 130 km/h passt das nie. Rechne mal mit:

Dein Verbrauch auf der Hinfahrt:

100% → 49% = 51% verbraucht für 125 km

51% von 52 kWh netto = 26,5 kWh

26,5 kWh / 125 km = 21,2 kWh/100 km

Was der Bordcomputer bei 100% gerechnet hat:

378 km mit 52 kWh = 13,8 kWh/100 km

Das ist der Unterschied. Die 378 km sind WLTP-Mix oder dein Verbrauch aus den letzten Fahrten. Da ist viel Stadt/Landstraße mit 90 km/h dabei.

Warum 130 km/h so viel frisst:

| Tempo | Verbrauch R4 E-Tech ca. | Reichweite bei 52 kWh |

| 100 km/h | 16-17 kWh/100km | 305-325 km |

| 120 km/h | 19-20 kWh/100km | 260-275 km |

| 130 km/h | 21-23 kWh/100km | 225-245 km |

Du lagst mit 21,2 kWh/100km voll im Rahmen für 130 mit Tempomat.

Rückfahrt passte auch:

80% → 29% = 51% verbraucht für 125 km. Identischer Verbrauch wie hin. Passt 1:1.

Die 3 Hauptgründe warum die Anzeige nicht reicht:

Luftwiderstand: Der steigt im Quadrat zur Geschwindigkeit. 130 vs. 100 km/h = +69% Luftwiderstand.

Heizung/Klima: Läuft auf der Autobahn durch. Bei 130 km/h und 1h Fahrtzeit sind das schnell 1,5-2 kWh extra.

Höhenprofil + Wind: Schon 200 Höhenmeter oder leichter Gegenwind kosten 5-10% Reichweite. Hin und zurück ist nie identisch.

Faustregel für R4 E-Tech Autobahn:

Nimm die WLTP-Reichweite x 0,65 bei 130 km/h im Sommer. Im Winter x 0,55.

Bei dir: 378 km WLTP → realistisch 245 km bei 130. Du bist 250 km gefahren mit 51% + 51% = 102%. Kommt hin.

Der Bordcomputer lernt übrigens mit. Wenn du öfter Autobahn fährst, wird die 100%-Prognose das nächste Mal eher 260-280 km anzeigen.

Das ist ja alles sehr beeindruckend - aber was hat das jetzt mit der Fragestellung im Beitrag #1 zu tun?

Zitat von Wohliks

Das ist ja alles sehr beeindruckend - aber was hat das jetzt mit der Fragestellung im Beitrag #1 zu tun?

Das sollte erklären wie der Bordcomputer tickt.