Connected Services in Grenznähe (R4 remote vorklimatisieren etc.)

  • Hallo miteinander,


    ich wohne in Österreich und arbeite in der Schweiz.


    Wenn ich arbeiten gehe und mein Auto auf dem Firmenparkplatz abstelle, dann hat Carmina ca. ab 5 Minuten vor dem Eintreffen das österreichische Funknetz verloren, aber nicht verlassen. Sobald ich mein Auto auf dem Firmenparkplatz abstelle, sehe ich in der App die letzte Verbindung ca. 5 Minuten vor dem Eintreffen auf dem Parkplatz. Wenn ich dann das entsprechende Menü öffne, so hängt mein R4 im österreichen 2G-Netzwerk von A1 und wechselt nicht in ein schweizerisches Netz. Der nächste österreichische Funkmast ist ca. 1,35 Kilometer entfernt, rund um das Auto stehen Industriegebäude. Somit kann ich Carmina über die App nicht vorklimatisieren oder sonst etwas in der App abrufen. Wenn ich abends losfahre, funktionieren alle Services, die sich auf die Funkverbindung verlassen, wieder für ca. 5 - 7 Minuten nicht (Navi, ...). Manchmal scheinen wohl "Datenfetzen" zu Carmina durchzukommen, denn es kann sein, dass sich die Zeit in der App ändert, die Fernsteuerung funktioniert trotzdem nicht. Wenn ich zu meiner Partnerin an den Zürichsee fahre, dann ist das kein Problem, aber in Grenznähe nervt das ziemlich, vorallem täglich.


    Hat jemand ähnliche Probleme oder kennt eine Lösung?


    Beste Grüsse Harald

  • Blöde Frage von mir, hast Du mal versucht ein paar Meter weiterzufahren und nicht auf den Firmenparkplatz? Eventuell reicht das damit sich das Fahrzeug mit dem neuen Funknetz verbindet. Ist jetzt auch keine Lösung, ich weiß.


    Ich kenne aber die Herausforderungen in Grenznähe. Salzburg Freilassing bzw. Laufen ist auch so ein Thema.

  • Blöde Frage ...

    Hi @Schwingsi - aktuell parke ich jeden Tag an einem anderen Ort auf unserem Firmengelände und erstelle geduldig für Renault Österreich Screenshots, Fotos und Google Maps Karten mit Punkten von meinen täglichen Parkplätzen drauf.

    Immer hin und her gerissen zwischen "soll ich so parken, dass ev. eine Sichtlinie mit dem A1-Netz hergestellt werden kann" oder "soll ich so parken, dass ich möglichst viele Gebäude zwischen mich und das A1-Netz bringe", und so die SIM probiert sich in der Schweiz einzuloggen. Bisher fruchtet kein Ansatz. Ich könnte auf dem Parkdeck im Parkhaus parken. Direkte, freie Sicht nach Österreich, allerdings 550 m von meinem Arbeitsplatz entfernt, am anderen Ende des Firmengeländes. Nachdem es mein Android-Handy mit beiden SIMs (spusu AT und spusu CH) auf dem Arbeitsweg schafft, mit beiden Karten das Netz zu wechseln, sollte das doch auch für Carmina möglich sein- oder? Trotzdem danke für den Input. Liebe Grüsse Harald

  • Ich glaube Schwingsi meinte das du soweit fahren sollst bis der R4 sich mit dem Schweizer Netz verbunden hat. Und danach Parken also erst am Ziel vorbei. So könntest du testen ob es funktioniert wenn einmal mit dem Schweizer Netz verbunden. Oder ob der R4 auf dem Parkplatz dann wieder "zwischen den Netzen" hängt.

    R4 E-TECH Techno, Terracotta-Braun 4/2026

    (mit allem, außer Stark getönten Seitenscheiben hinten)

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  • ... also erst am Ziel vorbei ...

    Hi Tommi - gute Idee, ausser, dass ich nicht glaube, dass ich mit den vereinbarten 15'000 km pro Jahr dann nicht durchkomme. :saint:

    Die Topologie des Rheintals ist da auch nicht sehr hilfreich. Es gibt bei uns Stellen auf der CH-Autobahn, wo man kurz ein deutsches Mobilnetz angeboten bekommt, obwohl Deutschland 10 Kilometer über den Bodensee entfernt ist. Liebe Grüsse Harald

    PS: Ich fahre zur Arbeit definitiv direkt von der Grenze weg und komme dann wieder zurück...

  • ^^ Ich meinte auch nicht Täglich, sondern einmalig, zum Testen. Wenn es dann klappt liegt es wohl am Mobilfunk-Modul im R4 oder am von Renault verwendeten Netzbetreiber (Roaming). Müsste Orange sein.

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  • ... von Renault verwendeten Netzbetreiber (Roaming). Müsste Orange sein ...

    Da es vor dem Haus meiner Partnerin am Zürichsee (85 km von der Grenze entfernt) problemlos funktioniert, ist es - zum Glück - kein generelles Roaming-Problem.

    Laut meinem Händler hat Renault den Anbieter gewechselt, "Air-irgendwas ...", anscheinend ein dezidierter IoT-Anbieter. Orange hat wohl in Italien nicht funktioniert ...


    Ich habe übrigens auch in der Tiefgarage daheim in Österreich kein Mobilnetz (aber zum Glück WLAN) und sowohl morgens auf dem ersten Kilometer als auch auf dem Heimweg von der Arbeit mehrere Kilometer lang keinen Zugriff auf Funktionen, die Netzwerk brauchen (besonders blöd, an Abenden wo ich die Navi brauche, weil ich nicht nach Hause fahre bzw. den Grenzgängerstau umfahren will).

  • Für die Netzabdeckung kann Renault ja nix. Interessant finde ich das mit dem Navi, war der Meinung das es im Navi Offline-Karten gibt. Dann muss man ja zusätzlich eine Navi App mit Offline-Karten auf dem Smartphone haben.

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  • Für die Netzabdeckung kann Renault ja nix. ...

    Da hast du recht, aber auch wieder nicht!

    Es liegt nicht an der generellen Netzabdeckung in meiner Gegend, sondern daran, dass sich mein Auto an das österreichische 2G-Mobilnetz "klammert" anstatt auf eines der signalstärkeren zahlreich vorhandenen schweizerischen 4G-Netzwerke umzusteigen.

    Renault müsste hier den Anbieter auffordern, auf 4G-Netzwerken zu bleiben anstatt im hauchdünnen 2G-Auslandsnetz zu verharren, welches defacto keine Kommunikation erlaubt.

    Fakt ist: Die Netzanzeige im Renault 4 ist sehr optimistisch, nur weil sie grün ziegt, heisst das noch lange nicht, dass euer Auto auch wirklich eine sinnvolle Verbindung hat ...

  • Soweit ich das weiß, priorisiert der Mobilfunk-Anbieter die Netze. Kann also sein das ein stärkeres Netz verfügbar ist aber der Anbieter das als Roamingpartner nicht mag. Also nimmt er vorrangig eins das eine höhere Priorität hat und im Zweifel schlechter ist. Hilft dir aber nicht weiter.

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