R4 e-tech DC Schnell laden - Ladeleistung - Renault Akkukapazität - Ladekurve Renault4 laden

  • Kommt ihr bitte zurück zum Thema,


    R4 e-tech DC Schnell laden - Ladeleistung -

    Renault Akkukapazität - Ladekurve Renault4 laden.


    Für den Wettbewerb und allgemeine E-Auto-

    Themen gibt es entsprechende Forenbereiche.


    Danke und schönes Rest-Wochenende,

    hoffentlich ohne weitere Querelen am Sonntag.

  • Und ich habe beides live und selbst ausprobiert.

    Polo nicht, aber andere Elektro-VWs. Stand 2020.

    Der 🇫🇷 R4 "plein sud" in Karmesinrot 🇫🇷 wird die #10

    🇨🇭Scenic Esprit Alpine in noir étoile. Renault #9 des Haushalts.

    Meine Autohistorie: Citroën GS; Citroën GSA; Citroën BX GTi; Citroën BX GTi Autom.; Volvo 850 20V; Volvo 850 II 20V; Volvo 850 III T5, Volvo V70 T5; Volvo V70 D5; Volvo C70 D5; Mégane E-Tech Iconic.🇨🇭

  • Hallo Zusammen,

    wie lange dauert das Schnell-Laden in der Realität von 20 auf 80%,
    welche Erfahrungen habt ihr?

    Wenn du lange auf der Autobahn unterwegs bist (2 Stunden) nahe der 25min grenze (95kw), ab 10% gehts am schnellsten (100kw). Wenn man den wagen morgens nur 1km zum nächsten Supermarkt fährt um dort voll zu laden fährt, 40min+++ (knapp ü. 50kw)

  • Nach 200 km Autobahn mit 115kmh ca 25 Minuten.

    R4 Techno 150, bestellt 24.4.26, abgeholt 13.7.26

    KARMESIN-ROT MIT SCHWARZEM DACH, ADVANCED DRIVING ASSIST-PAKET, EXTENDED GRIP-PAKET

    WINTER KOMFORT-PAKET, ELEKTRISCHE HECKKLAPPE MIT FUßSENSOR, OPENR LINK INFOTAINMENTSYSTEM

    MIT NAVIGATION, INTEGRIERTEM GOOGLE, ZWEIFARBLACKIERUNG, DACHLINIE IN SILBER, SCHWARZES DACH

  • Im Sommer unter optimalsten Bedingungen werden für die

    32 kWh 25 Minuten gebraucht.


    Im Winter mit einer auf unter 0°C ausgekühlten Batterie

    rund 90-120 Minuten.


    Es ist für versierte Elektrofahrer ein Unding mit der werksseitigen

    maximalen Ladekurve zu rechnen.

    Der 🇫🇷 R4 "plein sud" in Karmesinrot 🇫🇷 wird die #10

    🇨🇭Scenic Esprit Alpine in noir étoile. Renault #9 des Haushalts.

    Meine Autohistorie: Citroën GS; Citroën GSA; Citroën BX GTi; Citroën BX GTi Autom.; Volvo 850 20V; Volvo 850 II 20V; Volvo 850 III T5, Volvo V70 T5; Volvo V70 D5; Volvo C70 D5; Mégane E-Tech Iconic.🇨🇭

  • Wir haben z.B. festgestellt beim Scenic das die ideale Temperatur für den Akku bei 15 bis 25°C ist.Alles darunter und darüber ging zu Lasten der Reichweite.

    Auch das Ladeverhalten an SPC und HPC war dort besser.

    Bestellt am 22.06.2026

    R4 eTech Iconic Plein Sud Terracotta Braun

    Seit 2024 Scenic eTech LR Iconic (Holde)

  • Beim Scenic konnte ich temperaturmässig nach oben keine Besonderheiten feststellen.

    Weder für die Ladegschwindigkeit noch für die Reichweite.


    Unter 15°C AT sinkt die Ladeleistung recht schnell. Die Reichweite nimmt gefühlt nicht

    so schnell ab wie beim MeganE aber das dürfte eher der absoluten Grösse der Batterie

    geschuldet sein, da empfindet man den Reichweitenverlust nicht so stark. Relativ dürfte es

    aufgund der identischen Zelltechnik und Chemie keine nennenswerten Unterschiede geben.


    Das A und O der Schnelladung ist die Batterievorwärmung. Auch im Sommer.

    Der 🇫🇷 R4 "plein sud" in Karmesinrot 🇫🇷 wird die #10

    🇨🇭Scenic Esprit Alpine in noir étoile. Renault #9 des Haushalts.

    Meine Autohistorie: Citroën GS; Citroën GSA; Citroën BX GTi; Citroën BX GTi Autom.; Volvo 850 20V; Volvo 850 II 20V; Volvo 850 III T5, Volvo V70 T5; Volvo V70 D5; Volvo C70 D5; Mégane E-Tech Iconic.🇨🇭

  • Im Winter mit einer auf unter 0°C ausgekühlten Batterie

    rund 90-120 Minuten.

    Nachdem sich im letzten Winter die schlechte DC-Ladeleistung des R4 herausgestellt hat, hat es doch ein Software-Update gegeben welches die Ladeleistung deutlich erhöhen sollte.

    Das hatten im Frühjahr auch mehrere YouTube Tester ( u.a. bei „Autonotizen“ ) erwähnt.

  • Völliger Quatsch: Physik bleibt Physik. Da hilft keine Software oder deren Update.

    Vielleicht sind es ja dann bei -10°C 115 statt 120 Minuten. Ich kann es nur vermuten.

    Hier ein Beispiel meines Scenic:


    1CB5605C-006B-4470-BB09-0976400EA892_1_105_c.jpegE0C5B0EA-766B-4E1E-8AB2-DC5A24C32CFD_1_105_c.jpeg


    Links bei knapp über 0°C wenig vorgewärmt und rechts bei molligen 25°C und sauber vorgewärmt.

    Das sagt ja wohl alles.

    Der 🇫🇷 R4 "plein sud" in Karmesinrot 🇫🇷 wird die #10

    🇨🇭Scenic Esprit Alpine in noir étoile. Renault #9 des Haushalts.

    Meine Autohistorie: Citroën GS; Citroën GSA; Citroën BX GTi; Citroën BX GTi Autom.; Volvo 850 20V; Volvo 850 II 20V; Volvo 850 III T5, Volvo V70 T5; Volvo V70 D5; Volvo C70 D5; Mégane E-Tech Iconic.🇨🇭

  • Hallo Zusammen,

    wie lange dauert das Schnell-Laden in der Realität von 20 auf 80%,
    welche Erfahrungen habt ihr?

    bei mir vorhin 30 Minuten, ohne Vorkonditionierung. War das erste Mal überhaupt, dass ich das Auto aufgeladen habe.

    R4 E-Tech elektrisch Techno 150 Comfort Range, Extended Grip, Advanced Driving Assist, Winter Komfort, Farbe: Hauts-de-France Grün; mein erstes E-Auto; bestellt im April 2026