Hab wohl mit der Holden das optimale Maß.Hatten auch nicht darauf geachtet aber es passt.Der R4 ist wirklich das erste Auto seit langer Zeit der das nicht mehr hat.
Renault4 Innenraum: Das Interieur des Renault R4 Electric
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Die Gurthöhenverstellung wird von vielen Herstellern immer mehr weg gespart. Mich stört es auch ein bisschen. Als Alternative gibt es Gurtpolster.
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Die Gurthöhenverstellung wird von vielen Herstellern immer mehr weg gespart.
Genauso wie dir Haltegriffe über den Türen …., da möchte man nicht wissen wo überall - unsichtbar - an der Qualität der Bauteile gespart wurde ….
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Moinsen Frankie,
ja das habe ich auf der Reise auch vermisst, konnte ich keine Kleiderbügel hinten mehr dran hängen
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Dann haben die die kein Plein Sud haben auch keine Dachgriffe mehr?
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Hallo ,
beim Plein Sud könnte man eh keine montieren - genauso das es keinen Cabrio mit Haltegriffen im Dachbereich gibt .
Ich persönlich sehe auch solche Griffe als unnötig in normalen PKW an - es sei den man hat einen richtigen Geländewagen der dazu auch noch " Off Road " bewegt wird. Wenn der Beifahrer so einen Griff vermisst sollte er ggf mal den Fahrer zu etwas gemächlicher Fahrweise bitten bzw auffordern.
Für uns passt die Gurthöhe des R4 - sind halt wohl weder zu groß noch zu klein .
LG
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Du redest wohl von meiner Holden🤭
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Moinsen Seadancer,
für mich, ca. 1,75 und leicht untersetzt, passt es noch ganz gut, für meine Frau mit etwa 10 cm weniger und OP Narbe in dem betreffenden Bereich ist es schon unangenehmer, deshalb auch fährt sie noch lieber ihren fast 20 Jahre alten Golf 6, da sitzt sie bequemer und die Gurtführung ist besser.
Aber die Sitze im R4 sind generell schon gut, also ich habe auch nach fast 10 Stunden keine Schürfwunden am Popo
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Ich persönlich sehe auch solche Griffe als unnötig in normalen PKW an -
Für mich waren sie immer ein Must. Mein Volvo Cabrio C70 mit
dem dreiteiligen Stahldach hatte die noch.
Bin nicht mal sicher, ob die Dachgriffe aus Sparsamkeit oder wegen des
erhöhten Verletzungsrisikos bei einem Crash weggelassen werden. 5 Sterne
beim NCAP ist für einen Hersteller sehr wichtig.
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Bin nicht mal sicher, ob die Dachgriffe aus Sparsamkeit oder wegen des
erhöhten Verletzungsrisikos bei einem Crash weggelassen werden. 5 Sterne
beim NCAP ist für einen Hersteller sehr wichtig.
Ich fahre aktuell meine zweite Zoe. Zoe Nr.1, Bj 2020 hatte 3 Haltegriffe sowie ein Brillenfach über der Fahrertür.
Zoe Nr.2, Bj 2022 hatte nichts davon.
Das weglassen wird also kaum wegen dem Crashtest gewesen sein.
