Bei mir sind sie auch wieder vorhanden. ✔️
Beiträge von k_b
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Ich würde auch auf eine nicht korrekte Montage schliessen
Das kann durchaus sein, daher mein Beitrag weiter oben.
Man kann auch ausschließen, dass @sebastianmeyers Garagendach zu niedrig ist, denn dann hätte auch die Antenne etwas mitbekommen.
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Mir ist auch etwas vom Auto abgefallen. Beim Schließen oder Öffnen der Heckklappe fiel ein schwarzer Kunststoffstopfen auf den Garagenboden. Bei genauerer Inspektion stellte ich fest, es war ein Anschlagpuffer für die linke Seite der Heckklappe. Ich habe gleich die Stelle gesehen, wo er fehlt, und habe ihn dann einfach wieder (fest) eingedreht. Ich vermute, bei der Montage war die Seite nicht fest genug reingeschraubt. Ich habe auch die rechte Seite gecheckt, dort saß der Puffer fest. Es handelt sich um ein Kunststoffteil, welches direkt in die Karosserie geschraubt wird. Dass es sich von alleine lockert, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Ich werde das aber weiter beobachten..
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Für den Renault5 gibt es hier ein paar wertvolle Details
Wenn ich das richtig lese, hat er nach 30 Minuten Fahrzeit ohne Vorkonditionierung
21° Batteriekühlwassertemperatur - und mit Vorkonditionierung
29° Batteriekühlwassertemperatur
Das ist grossartig - oder auch „so what?“ 🤷🏼♂️
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Alexander Bloch ist ein netter sympathischer Mann, aber er redet auch gerne. Der Filmbeitrag weist auf die interessante EPA Angaben in den U.S.A hin, das ist gut. Bloch macht aber den Fehler, wie wir alle hier, er sagt, es muss für uns passen, denn wer fährt schon Eco, wir fahren schnell auf der Autobahn usw. Es wird Winter 0° Verbrauch nicht berechnet. Also alles sehr ich bezogen. Es irritiert mich auch, dass er nur über Verbrauchswerte redet (nur ganz am Schluss mal über Reichweitenwerte). Dieses ganze Gerede über Fehler #1 Ladeverluste haben überhaupt nichts mit Reichweite zu tun, sondern nur mit Verbrauchswerten. Ich sehe ihn auch sehr oft mit dem Finger an der Nase, als ob es ihm peinlich ist, was er sagt. Aber wie ich am Anfang sagte, er ist ein netter Mensch und viele lieben seinen Stil der „Empörung“.
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Ich denke es liegt daran, weil wir in einem sehr kleinen Teil der Welt leben, mit kalten Witterungsbedingungen. WLTP ist jedoch eine „Welt“-weite Norm. In wärmeren Ländern kommen die hohen Reichweiten durchaus hin. Dort wird, nebenbei gesagt, auch nicht so schnell gefahren.
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Die Seite und die Konfiguratoren von Renault sind eh nicht sonderlich gepflegt und widersprechen sich teilweise
Bei mir handelt es sich aber nicht um die Konfigurationsseite bei Renault, sondern um die an meine FIN gebundene und gelistete Ausstattung. FIN = Fahrzeug-Identifikations-Nummer.
Geh mal in die My Renault App, und dann dort auf
Fahrzeuginformationen / Liste der Fahrzeugausstattung
Dort siehst du dann deine spezifische Ausstattung, inklusive der einmaligen FIN deines Fahrzeugs.
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Ja, liebe Leute, er ist aber bei mir in der EVOLUTION Ausstattung gelistet, und die hat den adaptiven Tempomaten nicht. Daher meine Frage, welche Distanz wird beim EVOLUTION automatisch geregelt?
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BMW i3 – Wikipediade.wikipedia.orgps.: ich bin mal in einem mitgefahren. Er hatte sehr schmale Reifen, daran erinnere ich mich. Auch erinnere ich mich an das Fahrgefühl „wie in einer Seifenkiste“.
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Habe bei Renault nachgefragt:
1.) unter INTERIOR & KOMFORT: was bedeutet „Automatische Distanzregelung“?
Antwort von Renault;
Gerne beantworte ich Ihre Fragen:
1.) Die „Automatische Distanzregelung“ ist ein Abstandswarner, der den sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug berechnet. Bei zu geringem Abstand löst er optische sowie akustische Warnsignale aus, um Kollisionen zu vermeiden.
Erneute Frage von mir:
Zur Frage 1) ein Abstandswarner, ja der ist vorhanden, er warnt bei zu dichtem Auffahren. Aber wo wird etwas automatisch geregelt („Automatische Distanzregelung“)?
Mal sehen, ob es eine bessere Erklärung gibt..
