Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr und warum wechselt ihr zum Renault R4 E-Tech?

  • Hallo zusammen,

    bin ja schon eine Weile hier, hab den Thread aber jetzt erst gesehen.

    Meine Noirette ist mein zweites E-Auto. Davor hatte ich von 2022 bis 2025 einen kleinen schnuckeligen E-Up. Damals war das einer der wenigen Kleinwagen am Markt. Die Zoe hatte mir damals zugegebenermaßen nicht gefallen. Ich fühlte mich darin beengt. Der Händler hier vor Ort war außerdem nicht gerade verkaufsbegeistert, so dass ich zu VW umzog. Ich hatte zuvor einen Skoda Yeti und davor schon einen Seat Mii, den ich sehr mochte. Da fiel die Wahl dann nicht schwer. Der Up hatte außerdem noch ein "normales" Cockpit, was mir den Umstieg erleichterte. Er war als Zweitwagen gedacht und für Alltagsstrecken perfekt. Für so einen Kleinstwagen war er auch sehr geräumig. Letztes Jahr wurde er dann zum Erstwagen und ich fahre inzwischen lange Strecken zur Arbeit, muss oft sperrige Gegenstände transportieren, wofür er dann zu klein war. Ich hab mich dann bei Mobile umgeschaut, was es für Alternativen gibt, die nicht so riesig sind, aber meine Bedürfnisse abdecken. Und da bin ich auf den R4 gestoßen. Probegefahren und verliebt 🤷🏼.

    Habe kein anderes Auto entdeckt, das so viele meiner Wünsche erfüllt hätte. Wenn jetzt noch das Update aufgespielt würde und die App dauerhaft zuverlässig funktioniert - es wäre fast nicht auszuhalten 😂🤗🥰. Seit 12.12.25 bin ich Stand heute 16000 km gefahren und habe keinen Kilometer bereut.


    Viel Spaß allen!🌞

    Anne

    R4 E-Tech Techno 150 Comfort Range, AHK

    Black-Pearl-Schwarz, Extended Grip Paket, Winterausstattung

    Android Auto via Fairphone 5, Android 15

    Erhalten am 12.12.25, Lieferzeit 8 Wochen 🇩🇪

  • Ich begann mit einem Fiesta und blieb lange Zeit bei Ford mit Escort, Ka und Focus.

    Dann fuhr ich einen 1er BMW. Und weil das ein Stinkediesel war, habe ich ihn gegen einen Toyota Yaris Hybrid getauscht. Schlimmstes Auto, was ich je fuhr. Nur Probleme, inkl. einem Totalausfall mit dem Ende auf einem Abschlepper.

    Dann bekam ich eine PV-Anlage und damit mein 1. E-Auto, einen Renault Zoe.

    Aktuell habe ich einen R5 E-Tech und für schönes Wetter ein Fiat 500E Cabrio.

    Den Fiat holte ich mir gebraucht, weil der TÜV mich von meinem heißgeliebten Ford Escort Cabrio trennte.

    Zudem fuhr ich zu der Zeit noch mehr als 30.000 km im Jahr und wollte meine PV-Anlage voll ausnutzen. Also: ein Auto lädt zu Hause, während ich mit dem anderen fahre.

    Der Fiat war dann aber nur eine einjährige Sommerromanze

    Ich fuhr doch nicht so viel, als dass sich das in irgendeiner Form rechnete.

    Zudem habe ich jetzt einen neuen Job, bei welchem ich nur noch 15 statt 65 km eine Strecke fahre, wodurch das Argument noch viel weniger greift.

    Hauptgrund, warum der Fiat aber weg sollte: für Überlandfahrten ist das ein feines kleines Ding. Auf der Autobahn aber eine absolute Katastrophe. Kurz/schmal/hoch ist keine gute Kombination für hohe Geschwindigkeiten. Schneller als 100 km/h fährt man nur ungern.

    Das wirkt auf mich aber vielleicht auch nur so, weil der R5 im krassen Gegensatz dazu auf der Straße wie ein Brett liegt.

    Ich habe jetzt einen R4 mit dem Faltdach Plein Sud bestellt. Mit Rabatt und Inzahlungnahme vom R5 und dem Fiat musste ich nur 500,00 € Aufpreis zahlen. Mit dem Ladegutschein und der Förderung fand ich das ein gutes Geschäft.

    Da derzeit aber wegen der hohen Spritpreise gebrauchte E-Autos stark nachgefragt sind, ist der Fiat vor kurzem privat weggegangen.

    Nun habe ich seit langer Zeit kein Cabrio mehr und ich freue mich umso doller auf den R4 Plein Sud.

    Für mein aktuelles Leben mit der verringerten Fahrtstrecke zur Arbeit, ist dies der perfekte Kompromiss aus dem wirklich genialen R5 mit ein bisschen Cabrio-Feeling.

  • Ich komme vom R4.

    Hatte dann allerdings zwischenzeitlich mehrere weitere Fahrzeuge, 2 weitere R4, zwischendurch 1 Jahr Audi 60 (weil geschenkt), Renault Rapid, Renault Kangoo, Renault Scenic 2, Dacia Lodgy, 2x Renault ZOE.

    Jetzt wieder R4 (E-Tech).