Empfehlung
Ich würde das auch gerne lieber in einem eigenen Thread sehen „R4 E-Tech - Version EVOLUTION“. Vielleicht kann ein super netter Forum Moderator die Beiträge dorthin verschieben. Verliere selber schon den Überblick…
Beiträge von k_b
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Bei meinem Iconic sind nur zwei Tasten belegt
Ja, das macht Sinn. Denn ihr habt den Eco Modus über die Multisense Taste anwählbar.
Die fehlt beim Evolution..
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Das kann ich mir nur schwer vorstellen...
Das ist letztlich eine Software Programmierung. Es könnte sein, daß Renault hierbei so clever ist.
Rechtslenker haben ja auch anderes Handschuhfach, anderen Sicherungskasten, warum nicht auch softwaremässige Unterschiede?
Ich vermute z.B. daß das Herunterfahren der Seitenspiegel auf den Bordstein beim Rückwärts einparken auch eine einfache Softwarefunktion ist (die uns R4 Fahrern vorenthalten wird)..
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Ich berichte weiter vom 2. Tag meines neu zugelassenen EVOLUTION.
Erstens, inzwischen habe ich gelesen, daß beim EVOLUTION die 35l Kunststoffwanne für den Kofferraum nicht mitgeliefert wird. Auch ist der darüber liegende Kofferraumboden nicht zweigeteilt, sondern nur einfach hochklappbar.
Auch habe ich festgestellt, daß es in dieser Basisversion zwar eine automatische Parkbremsfunktion hat, aber kein Autohold.
Man muß also bei Ampelstop mit dem Fuß auf der Bremse bleiben. Dasselbe gilt dann natürlich auch beim Anfahren am Berg. Hier muss ich mich wieder umgewöhnen.
Bekanntermassen hat der EVOLUTION keinen adaptiven Tempomaten. Die einzige „extra“ Funktion auf der linken Seite ist eine Taste mit der erkannte Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder als Tempomat- bzw. als Begrenzerwert übernommen werden können, immerhin!
Auf dem rechten Panel am Lenkrad gibt es die „frei belegbare“ Favoritentaste. Tatsächlich kann man dort allerdings nur 3(!) recht nutzlose Funktionen hinterlegen: 1) Sitzheizung, 2) Luftreinigungszyklus, 3) „Welt“ansicht des R-Link, also die oberste Ebene mit den 4 Panels.
Habt ihr dort mehr Möglichkeiten?
Was ist überhaupt „Luftreinigungszyklus“?
Desweiteren habe ich versucht, den „Fußgängerton“ zu ändern, bzw. die verschiedenen Töne anzuhören. Ich habe keine Möglichkeit dafür gefunden. Es kann sein, daß der EVOLUTION nur den einen Standardton verwendet.
Links vom Lenkrad finde ich vier Schalter:
1) Safety (All on/Perso)
2) Eco
3) Leuchtweitenregulierung
4) Dummy (unbelegte Taste) - was habt ihr dort?
Ich habe versucht, im R-Link in der App Ansicht die Apps auszublenden, die ich nicht verwende. Z.B. Android Auto, Kalender. Habt ihr dort ein Menü gefunden, wo dieses zu konfigurieren ist?
Der EVOLUTION kommt mit 7" Tachodisplay. Das ist natürlich recht übersichtlich, das gefällt mir. Hier ein einfaches Foto davon, evtl. mache ich bei Tageslicht mal ein besseres. Der mittlere Bereich bleibt immer gleich, der rechte Bereich kann mit der rechten Lenkradwippe durch mehrere Modi geschaltet werden. Einer davon der Durchschnittsverbrauch. Was mich etwas stört, daß es nur eine Ansicht gibt, bei der der km-Stand angezeigt wird, und dort auch nur doppelt km-Stand und Tageskm-Stand. Man sieht also immer zwei km-Stände gleichzeitig - oder gar keinen..
Dann hätte ich noch eine Frage zu diesem Symbol im R-Link. Eine Art Netzwerksymbol mit kleinem roten Fragezeichen. Worum geht es dabei?
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Ich berichte weiter vom 2. Tag meines neu zugelassenen EVOLUTION.
Erstens, inzwischen habe ich gelesen, daß beim EVOLUTION die 35l Kunststoffwanne für den Kofferraum nicht mitgeliefert wird. Auch ist der darüber liegende Kofferraumboden nicht zweigeteilt, sondern nur einfach hochklappbar.
Auch habe ich festgestellt, daß es in dieser Basisversion zwar eine automatische Parkbremsfunktion hat, aber kein Autohold.
Man muß also bei Ampelstop mit dem Fuß auf der Bremse bleiben. Dasselbe gilt dann natürlich auch beim Anfahren am Berg. Hier muss ich mich wieder umgewöhnen.
Bekanntermassen hat der EVOLUTION keinen adaptiven Tempomaten. Die einzige „extra“ Funktion auf der linken Seite ist eine Taste mit der erkannte Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder als Tempomat- bzw. als Begrenzerwert übernommen werden können, immerhin!
Auf dem rechten Panel am Lenkrad gibt es die „frei belegbare“ Favoritentaste. Tatsächlich kann man dort allerdings nur 3(!) recht nutzlose Funktionen hinterlegen: 1) Sitzheizung, 2) Luftreinigungszyklus, 3) „Welt“ansicht des R-Link, also die oberste Ebene mit den 4 Panels.
Habt ihr dort mehr Möglichkeiten?
Was ist überhaupt „Luftreinigungszyklus“?
Desweiteren habe ich versucht, den „Fußgängerton“ zu ändern, bzw. die verschiedenen Töne anzuhören. Ich habe keine Möglichkeit dafür gefunden. Es kann sein, daß der EVOLUTION nur den einen Standardton verwendet.
Links vom Lenkrad finde ich vier Schalter:
1) Safety (All on/Perso)
2) Eco
3) Leuchtweitenregulierung
4) Dummy (unbelegte Taste) - was habt ihr dort?
Ich habe versucht, im R-Link in der App Ansicht die Apps auszublenden, die ich nicht verwende. Z.B. Android Auto, Kalender. Habt ihr dort ein Menü gefunden, wo dieses zu konfigurieren ist?
Der EVOLUTION kommt mit 7" Tachodisplay. Das ist natürlich recht übersichtlich, das gefällt mir. Hier ein einfaches Foto davon, evtl. mache ich bei Tageslicht mal ein besseres. Der mittlere Bereich bleibt immer gleich, der rechte Bereich kann mit der rechten Lenkradwippe durch mehrere Modi geschaltet werden. Einer davon der Durchschnittsverbrauch. Was mich etwas stört, daß es nur eine Ansicht gibt, bei der der km-Stand angezeigt wird, und dort auch nur doppelt km-Stand und Tageskm-Stand. Man sieht also immer zwei km-Stände gleichzeitig - oder gar keinen..
Dann hätte ich noch eine Frage zu diesem Symbol im R-Link. Eine Art Netzwerksymbol mit kleinem roten Fragezeichen. Worum geht es dabei?
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Ja, ich habs nicht nachgemessen, aber es macht schon Sinn, denn man schaut aus völlig unterschiedlichen Winkeln auf den jeweiligen Spiegel.
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Glückwunsch zum neuen!
Meiner ist auch seit gestern zugelassen, Kanera geht, aber ich konzentrier mich besser auf die Linien und schau nicht so genau hin
Ich denke, für dich ist es sogar von Vorteil. daß du nun die bestmögliche Kamera-Lösung bekommen wirst. Viel Spaß mit der Iconic Ausstattung 👍🏻
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Ich kann dich voll unterstützen!
Dieses ganze gekratze, geklopfe und mies machen in den Testvideos finde ich einfach nur jämmerlich. Für mich sollen Oberflächen im Pkw robust und strapazierfähig sein, ich möchte ja keine intime Beziehung mit meinem Fahrzeug aufnehmen. Sinnvoll sind Oberflächen allerdings im Zusammenhang mit der Geräuschdämpfung. Da ist es schon vernünftig, daß ein Teil der Oberflächen mit Textilmaterial versehen ist.
Im Evolution ist dieses Gewebe übrigens sandweiss und gibt dem Autoinnenraum einen gewissen mediterranen Touch.
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Hab mir ein 11 kw Kabel bestellt , welches nun auch in das Unterbodenfach passt. Das 22 kw Kabel hab ich für einen Fuffi verkauft.
Gute Idee!
Reichen 5 Meter Länge für den normalen Ladealltag (mit Ladeklappe seitlich)?
