…und da bin ich sehr froh drüber - das direkte hat uns bei den Zoe‘s (insbesondere bei der ersten Generation, die sich nur 4 Sensoren merken kann!) öfter mal Ärger und Aufwand beim Reifenwechsel „beschert“!
Beiträge von uholz
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Ich kenne die Renault-App von meinen Zoe‘s - ist gern mal etwas „zickig“, aber meist hat das Ad-hoc-Klimatisieren auf Knopfdruck beim Losgehen Richtung Parkplatz im Winter „gefruchtet“ (Kühlen hab ich bisher nie probiert tatsächlich) und da war ich froh!
Die erste Zoe „kann“ da deutlich weniger als die 2. Generation - bin gespannt, ob der R4 da dann noch mehr Funktionen bietet?!
Die Kelec durfte ich hier „kennenlernen“ - ist gut gemacht & gefühlt schneller (ähnlich wie EV Status, aber mit mehr Funktionen) als die Renault-App.
Ich schätze auch die Widgets, hat ja leider das Original gar nicht.
Können aber alle halt auch max. nur das, was die Renault-API Externen zugesteht - und ich finde, das ist gar nicht wenig, nutze das ja auch im Home-Assistant!
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Weitere vom „Schwaben-Checker“: Licht, Ambiente, Park-Assistent und Verbrauch:
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Der "Schwaben-Checker" ganz frisch mit dem R4 Techno - von dem gibts auch einiges zum R5, das übertragbar ist.
"Renault 4 2025 Vollelektrisch 52KWh AKKU Review, Vorstellung, Rundumtest, Stärken/Schwächen, Z.D.F"
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...aber ich war schon überrascht, das Renault die Kofferraumwanne zu einem zweistelligen Betrag anbietet. Ich hätte auf jeden Fall mit einem dreistelligen Betrag gerechnet ...
.Ich denke, ich werde mir die Original Kofferraumwanne zulegen
.Wir haben die gleich mitbestellt, da sie uns auch nicht überteuert vorkam (und bei der Bestellung mitrabattiert wurde) - mal sehen, was se taugt.
Auf jeden Fall ist so was passgenaues abwaschbares für den Transport von dreckigen Sachen lieber, als irgendwelche andere Dinger, die dann entweder gerade nicht im Auto sind oder nur Teile abdecken (und dann fällt der Eimer mit Erde und Werkzeug natürlich um..) -
RENAULT 4! Was kann er besser als der R5?"Heute" fährt den neuen Renault 4! Wie weit kommt der R4 mit einer Ladung und was kann er wirklich besser, als sein kleiner Bruder, der Renault 5?www.youtube.comRENAULT 4! Was kann er besser als der R5? Die Jeans unter den Autos...
10.08.2025
"Heute" fährt den neuen Renault 4!
Wie weit kommt der R4 mit einer Ladung und was kann er wirklich besser, als sein kleiner Bruder, der Renault 5?
...in Wien! Mal ein anderer Auftritt und Dialekt - gefällt mir...
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Uns war insbesondere der Querverkehrs-Warner wichtig - allein die Ausfahrt aus unserem Carport ist arg unübersichtlich.
Bei der Probefahrt habe ich die Assistenz-Systeme ein wenig getestet, da bisher noch kein Auto mit solchem „Luxus“ - könnte mir vorstellen, das hin und wieder auf Langstrecke zu nutzen, aber meist sind wir eh nur auf Kurzstrecke unterwegs.
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Mi 10. Sep 2025, 17:35
Soweit mir bekannt, „verbaut“ Renault im R 4 e-tech »Goodyear Vector 4Seasons Gen-3«. U. a. weil die in Frankreich produziert werden (s. Werbeversprechen: „Alles aus Frankreich/Europa“).Bei Tests schneiden die (bezeichnenderweise im Winter besonders) gut ab. Es ist der erste Ganzjahresreifen, der beim ADAC die Bewertung „gut“ erhalten hat. Bei der Laufleistung und Wirtschaftlichkeit haben sie Topnoten erzielt, Nass- und Wintereigenschaften sind lt. Tests ebenfalls vorzüglich, vom durch den ADAC ausgemachten, vermeintlichen „Schwächen im Trockenhandling“ war bei meiner Probefahrt nirgends was zu spüren; das Teil ist wie ein Panzer in der gewünschten Spur geblieben und war angenehm souverän bei schnellen Richtungswechseln. Womöglich hat der ADAC mit einem anderen Auto getestet, am R4 hat sich der Reifen sehr gut „angefühlt“.
Das Angebot von Renault erscheint mir daher für unsere regionalen Bedingungen sinnvoll, (im Zusatzpaket) preiswürdig und kundenorientiert.
Nubbes
(Luxuy Bj. 22 mit „Augensensor“)
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Da ich das ja schon aktiv mit der Zoe nutze:
Die Renault-Integration:
Die Integration der go-e-Wallbox-API für unkompliziertes PV-Überschussladen - HACS erforderlich:
GitHub - marq24/ha-goecharger-api2: HA integration for go-eCharger series (V3 and higher) & go-eController communicate via the HTTP API v2.0. Please note, that this integration is not official and not supported by the go-e developer team. This project is…HA integration for go-eCharger series (V3 and higher) & go-eController communicate via the HTTP API v2.0. Please note, that this integration is not…github.comDas geht auch ohne zusätzliche Hardware, sofern die Live-Daten des PV-Wechselrichters in Home-Assistant verfügbar sind - bei mir mit GoodWe unproblematisch.
(Falls der Wechselrichter die Daten nicht „freiwillig“ hergibt, ist ggf. sowas wie Shelly 3EM deutlich günstiger als der go-e-Controller, liefert nämlich auch Einspeisung/Bezug an HA.)
Die go-e wird ins WLAN „gehängt“ und dann über die Integration und eine Automation zyklisch mit den Live-Daten der PV versorgt - so berechnet & steuert diese das Überschuss-Laden autark in der internen Firmware (praktisch & zuverlässig bei mir), bleibt aber weiter über die App (oder HA) bedienbar, falls ich z.B. mal "zwangsladen" muss. -
Ich habe die Schnurhalterungen unten angefasst, im Bereich des Übergangs zu den Schnüren. Un dann nach oben gestülpt, wie wenn man einen Hut abzieht. Darunter sitzt so etwas wie ein Kugelkopf.
Hört sich an/liest sich wie bei der Zoe - da hatte ich anfangs auch Angst, beim Aushängen was kaputt zu machen… (ist aber nach über 9 Jahren immer noch dran und geht streng ab!)
