Ich muss heute ohnehin zum Freundlichen, weil unsere Firmen-Zoe nach Wartung & TÜV dort wieder abgeholt werden möchte - da werde ich gleich mal "nerven" 
Beiträge von uholz
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Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass ein bereits verkauftes Auto 6 Wochen beim Hersteller herumsteht. Der ist doch froh, wenn produzierte Ware weg und der Stellplatz wieder frei ist.
...oder es "hängt" noch an irgendwas? Könnten es evtl. die GJR sein, die eine Auslieferung be-/ver-hindern?
Wie ist bei denen, die auch ohne "vernünftige" Infos warten? Also ich hab das "Grip-Paket"... -
Aber CarPlay will ums verrecken nicht mehr laufen (obwohl ich es auch schon mal funktionierend hatte).
Hat jemand Tipps oder Erklärungen?
Bei der Zoe Ph2 (hatte ich mal 1 Jahr) war CarPlay wirklich zuverlässig nur mit Kabel (mit Daten, nicht nur Ladekabel!), hatte ähnliche Erfahrungen aber auch schon in Leihwägen (zur Zeit öfter mal, da die Zoe Ph1 ja kaum Reichweite hat) - bin gespannt, ob das mit OpenR link im R4 besser/anders sein wird...
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"Ihr R4 ist bereits gebaut und befindet sich im Auslieferungslager. Das Fzg. soll Mitte November bei uns eintreffen."
Du Glücklicher - nach uns bestellt & schon weiter (jedenfalls lt. "Bestellverfolgung"- da steht immer noch: "Ihr Fahrzeug ist in der Vorbereitung für den Transport.")...
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Ohne Smartphone ist Home Assistant auch sinnlos.
Finde ich nicht zwingend, aber ist sinnvoll.
Umgekehrt macht mE die Einrichtung und v.a. das Experimentieren mit „vernünftiger“ Tastatur & Bildschirm mehr Sinn/Spaß - danach (sollte) das Meiste eh automatisch (wie z.B. PV-Überschuss-Laden) im Hintergrund laufen...
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Ich bin über viele Jahre mit LM-Felgen im Sommer und Stahlfelgen im Winter gefahren.
So habe ich es auch „immer“ gemacht - der R4 dann mit GJR zukünftig toutes saisons sur aluminium
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Wieso ein rotes Dach wenn ich fragen darf?
Das haben wir uns dann "gespart", Goody - beim Techno ja mit Aufpreis...
