am Stecker der in die WB geht?
dann siehe Bedienungsanleitung.
am Stecker der in die WB geht?
dann siehe Bedienungsanleitung.
warum sollte eine Zählanzeige hinterherhängen? Da werden keine Klappziffern mehr umgelegt ![]()
Außerdem gucke ich beim Beschleunigen und Fahren in Fahrtrichtung den Rest macht mein Popometer mit gelegentlicher Kontrolle durch Blick auf den Tacho.
Wenn du es genau wissen willst brauchst du eine GPS-Anzeige.
Danke für den Tipp, für die vorderen Fenster bestellt ![]()
Also nie im Leben 190Nm, der VW T6 hatte 180Nm.
Bei einem PKW liegt die üblicherweise um die 120Nm und meist auch unabhängig ob Alu oder Stahl.
wollt nur wissen ob ich ein Einzelfall bin, diese Schutzfolien gehören ja vor Übergabe an den Käufer abgemacht - eigentlich ![]()
ich würde erstmal mit Hinweis auf dieses Forum und evtl. andere Foren - ist jemand in anderen R4 Foren aktiv? z. Bsp. Frankreich, GB - darauf hinweisen das es ein anscheinend bekanntes Problem ist
habe vorhin festgestellt das bei meiner serienmäßigen Kappe auch noch eine Schutzfolie drauf war. Und es geht noch weiter, es gibt eine 2. Schutzfolie dort, und zwar auf dem kleinen Klavierlackstückchen das zur Kappe geht. Hab Leichtbau betrieben, beide eleminiert und meine der Elektrokarren gaht ganz anders ab ![]()
Mein Handy lädt völlig problemlos im R4, ist ein dickes Outdooteil das sonst meist große Probleme mit dem induktiven laden hat, komischerweise nicht im R4. Wenn also kein Fehler am jeweiligen Fahrzeug ist dann vermutlich beim eigenen Setup oder einer Unverträglichkeit mit bestimmten Geräten oder sonstige Schutzhüllen und Anbauten
Das Zubehör funktioniert einwandfrei. Es liegt nunmal in der Natur der Sache das es bei Induktion auf den Abstand ankommt und in einem Auto eine rutschvermindernde Schicht als Zwischenlage notwendig ist. Beides einfache Physik ![]()