Beiträge von Hundehalter

Bereit für ein wenig Humor?

Mein Vorschlag.

Ausflug der wartenden mit Kleinbus nach Frankreich so mit allem. Baguette, Käse,Wein usw.

Bei mir im Frühjahr alles super geklappt.

Grüße aus meiner Niederbayerischen Heimat Niederbayern

Danke für die guten Hinweise. Die 2400W und evtl. 10A beziehen sich NICHT auf die Steckdose im Haus sonder auf den Notstromausgang am Speicher. Im Moment lade ich meinen im übrigen sehr guten R4 auch nur mit 7,5A allerdings an der 16A Drehstrom Steckdose. Soviel ich aber weiß wird deswegen auch nur eine Phase genutzt und nicht alle drei. Also sollte der Speicher die 7,5A können, werde ich das Testen. Natürlich in Absprache mit dem Hersteller. Geladen wird im Moment auch nur von 20-80% die 200-250km reichen mir zu Zeit fast eine Woche. Wie erwähnt: Rente, Motorrad,Smarti, Hunde.

Hallo Uli, mittlerweile bin ich einen Schritt weiter. Meine Mobile Wallbox kann zb. 3,5 ,7,5 , und 11 A . Der Sun Energy 500 pro kann am 220v Ausgang 2400w . Das wären um die 10 A . Also müsste bei 3,5 A und am 220v Ausgang funktionieren.

Auf alle Fälle funktioniert das Laden am 220V Hausanschluss bei 3,5A. Hab den

Greencell Habu den ich am Stecker einstellen kann. Also müsste alles funktionieren. Da ich in Rente bin hat die Ladezeit nicht mehr die oberste Priorität.

Hallo an alle R4-Freunde,

hier kommt's nicht auf die Ladegeschwindigkeit an oder ob es Sinn macht, sonder ob es möglich ist den etech mit einer kleinen Inselanlage mit Speicher aufzuladen. Wichtig wäre hier zu wissen, ob der etech eine Mindestladeleistung hat oder benötigt.

Nur als Beispiel. 1000W und 1,5A

Gruß an alle

Da muss ich aber jetzt energisch wiedersprechen. Eine KTL (Kathodische Tauchlackierung) ist und bleibt eine, wie der Name schon sagt Lackierung und keine Verzinkung.

Die KTL gibt es sehr wohl, in dieser Form, seit den 1970 .

Verzinkt gab's damals nur den 911 ab 1976 und den Audi 80 ich glaube B3 ab 1986 .

Ansonsten habe sich die Autohersteller wegen der enormen Umweltbelastung bei Zink zurückgehalten und nur partiell verzinkt.

So. Klugscheißer Modus aus.🙋🦮🦮

Da stimme ich euch schon zu. Sollte der Wagen Verzinkt sein, ist eine Konservierung weniger sinnvoll. Das müsste man doch in Erfahrung bringen.

Also Aufruf an alle Renault Nerds bei denen die Renault Raute schon in der Unterwäsche eingestickt ist.

Verzinkt oder nicht? Go

Also bei mir hängt die Messlatte in Sachen Verarbeitung und Qualität schon hoch und drumm (hoffe ich bereue meine Aussage nicht) bin ich nach 3000km sehr positiv überrascht.

Oftmals ist es aber auch jammern auf hohem Niveau.

Hallo SilviaR,

musste etwas überlegen. Deine Süse heißt wie die Australische Renault Chefin Poelmann?

Du kannst dich, aus meiner Sicht, wirklich freuen. Schönes Fahrgefühl, angenehmes Ambiente Leistung und Verbrauch vollkommen ausreichend und mit 12kw ECO teils mit Anhänger völlig in Ordnung.

Den Wagen hab ich hauptsächlich wegen meiner Hunde ausgewählt denn mit 51cm Ladekante und dennoch höher für ältere Menschen ist der Markt sehr überschaubar. Für mich und meine Hunde hat Renault alles richtig gemacht. Gute Fahrt.

Hallo Yellow R4,

ja W210 ohne das böse R- Wort gibt's tatsächlich. Vom TüV mit Kamera untersucht und zum Oldtimer gemacht.

Aber nun zu unserem Franzmann. Was macht Renault besonderes in Sachen Korrosionsschutz?

Renault macht zwar sehr viel in Arbeitsorganisation und Konzepte richtig ( im Gegensatz zu den deutschen Autobauer die nur noch ins Ausland verlagern) aber das hat nichts mit Korrosion zu tun. Die Verarbeitung ist aber nicht schlecht finde ich bis jetzt ca.3000km

Also als Eingeborener im bergigen Bayrischen Wald und Käufer des R4 muss ich ganz klar zur zur Konservierung und Versiegelung raten. Fahre mein R4 nun ca. 3000 km und bin sehr zufrieden mit allem auch mit dem Verbrauch von ca. 12kw teils sogar mit Anhänger. Werde also den Wagen längere Zeit fahren.

Mein Favorit in Sachen Konservierung ist ganz klar Seil-Fett transparent für Hohlraum und Unterboden.

Verarbeitung komplett mit der Hohlraumpistole. Fett warm bis heiß und sehr fein und dünn aufgetragen.

Meine behandelten Fahrzeuge.

MB E 230 W210 30 Jahre Kein Rost

MB A140 W168. 27 Jahre ersetzt durch R4

Smart 451 CDI 18 Jahre.

Im übrigen hat damals auch jeder gesagt Rostschutz ach Brauch kein Mensch mehr.

Denke das kommt ganz auf die Region an.

Aber die Verkleidungen am Unterboden müssen definitiv ab sonst bringt das nix.

Gute Zeit mit dem Franzmann