Beiträge von R4sven

  • "Fitness-Tracker für den R4 E-Tech" Aximote App

    Hallo zusammen,

    vor einigen Wochen habe ich aus Neugier die Aximote App auf mein Smartphone und den R4 installiert.

    Nun fahre ich derzeit nicht ganz so viel, dass ich irre viel auswerten könnte, aber das, was ich bisher mit der App gefahren bin, macht schon Eindruck.

    Die App hätte ich gerne zu meinem Urlaub schon gehabt, dann hätte ich meine 4600 km Skandinavien richtig schön auswerten können.

    Mit einem Elektroauto macht die Auswertung der durchgeführten Fahrten schon Sinn, (mit den Anderen natürlich auch) und wer technisch interessiert ist, kann sich mit der App schon gut beschäftigen.


    Einen Hinweis noch!

    Ich konnte letzte Woche mit dem Entwickler ein persönliches Gespräch führen und bin echt beeindruckt.

    Er ist wirklich für jedes Feedback, hinweise offen und ist bereit, wenn machbar auf wünsche der Community einzugehen.

    Vielleicht kommt auch bald, ein abschnitt für die Akkugesundheit hinzu, was aber noch etwas dauern kann, da hierfür noch einiges an Arbeit investiert werden muss.


    Die Bild Dateien wurden vom Entwickler zur Verfügung gestellt!!!



    Kurze Erklärung der App Funktionen:


    Aximote agiert wie ein „Fitness-Tracker für das Auto“. Die Anwendung extrahiert tiefe Fahrzeugdaten direkt und analysiert sie, um Fahrten effizienter zu gestalten.

    Die wichtigsten Fakten im Überblick

    • Keine Zusatz-Hardware: Funktioniert rein softwarebasiert. Weder klobige OBD-Stecker noch dauerhafte Smartphone-Verbindungen sind während der Fahrt nötig.
    • Deep Integration: Läuft nativ auf dem Infotainment-System des Autos (Android Automotive OS), z. B. bei Volvo, Polestar oder Renault.
    • Für alle Antriebe: Unterstützt Elektroautos (EV), Hybride und klassische Verbrenner gleichermaßen.

    Was die App bietet

    • Echtzeit-Fahranalyse: Bewertet Geschwindigkeit, Konstanz sowie die Effizienz des Fahrstils live auf dem Autodisplay.
    • Kosten- & Lade-Tracker: Erfasst Tank- und Ladevorgänge vollautomatisch und schlüsselt Cent-genaue Verbrauchskosten auf.
    • Automatisches Fahrtenbuch: Protokolliert jede Route ohne manuelles Starten im Hintergrund mit.
    • Community-Rankings: Erlaubt den direkten Vergleich des eigenen Verbrauchs mit anderen Fahrern der Community.

    Das detaillierte Feedback landet nach der Fahrt zur Auswertung direkt in der Smartphone-App. Eine kostenfreie Basisversion steht im Google Play Store des Fahrzeugs bereit.

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  • Innenraum Isolierung

    Zitat von Dynamik

    R4sven

    Hast Du evtl. auch eine PDF vom Ausbau der unteren B-Säulen Verkleidung?

    Gruß Norbert

    Moin Norbert,


    da brauchst Du keine Anleitung... Einfach abziehen... Mach vorsichtig die Gummidichtung an der B Säule ab, dann kannst du dahinter die Punkte sehen, an dem die Klipse sind. Renault hat hier ganz einfach gedacht, nur Klipse, keine Schrauben oder spröden Kunststoff... Nichts dergleichen.

  • Starkes rubbeln im Lenkrad

    Moin zusammen,


    das kenne ich auch und kann es bestätigen.

    Es liegt sehr wahrscheinlich an den Antriebswellen!

    Das müssen unglücklich gefallene Toleranzen sein.

    Es ist nicht immer, am meisten passiert es wenn man aus einer Kurve stark beschleunigt, also das Gelenk eventuell nicht ganz in die neutrale kommt.

    Wenn man aus der Kurve ehr soft beschleunigt und erst in der gerade stark beschleunigt, ist es nocht da oder nur ganz wenig spürbar.


    Zumindest empfinde ich es so.

  • Hunde Modus und Standklimatisierung

    Es geht hier ja auch um eine zusätzliche Funktion, die wünschenswert ist.

    Das die Funktion nicht existiert wissen wir ja alle 😀.


    Wenn genug interessiert sind und alle zusammen dann mal an Renault eine Anfrage schreiben, würde sich eventuell auch etwas bewegen.

    Zumindest ist das meine Erfahrung.

  • Hunde Modus und Standklimatisierung

    Was soll ich mir da vorstellen...

    Es ist jederzeit möglich, via Software Anpassung die Zeit der Klimatisierung für den Kunden anpassbar zu machen.

    Mein vorheriges Auto, BMW i3, könnte das schon und es ist technisch ein veraltetes System.

    Andere Hersteller haben ein Hunde Mode.

    Also einfach machen... Punkt.

  • Hunde Modus und Standklimatisierung

    Moin zusammen,


    ich bin sicher nicht der erste, aber es stört mich etwas, das man die Klimazeit nicht flexibel programmieren, oder zumindest einen Hunde Modus aktivieren kann.


    Liest Renault vielleicht mit?

    Dann wäre das eine sinnvolle Erweiterung für die Renault Modelle.

  • Innenraum Isolierung

    So, nun Bilder...

    Der lose Halter für die Sonnenblende ist ein Bajonettverschluss, 90 Grad Drehen und dann nach unten ziehen.

    Der Feste Halter hat eine Nase, da wo der Schlitz ist, den muss man mit einem kleinen Schlitzschraubendreher etwas eindrucken und dann nach unten herausnehmen.

    Beim Entnehmen bitte darauf achten, das er nicht einfach herausfällt, die gegenüberliegende Seite ist auch eine etwas größere Nase dran. Es ist quasi ein Spreizkeil.

    Nehmt euch Zeit, der Haupthalter von der Sonnenblende muss dann noch mit seinen Nasen von der Blechkante gezogen werden, dafür etwas hin und her bewegen, jetzt nur noch den Stecker trennen.


    Der Haltegriff auf der Beifahrerseite, ist wie gezeigt nur mit der kleinen Nase gesichert, die man mit dem Fingernagel etwas nach unten bewegt und dann das Teil zur Seite abgezogen werden kann.


    Die C und B-Säulenverkleidung muss nur vorsichtig abgezogen werden, dafür die Tür-Gummidichtung nur an den Stellen lösen, damit Ihr dahinter schauen könnt, um die richtige Position zu finden.

    B-Säule, nach oben zum Himmel sind zwei lange laschen an der Verkleidung, die sind aber flexibel, brechen also nicht ab.

    Unten sind auch laschen dran, dafür die Verkleidung etwas nach oben ziehen.

    In der Mitte nach unten sind die Verkleidungen mit klammern verbunden, die habe ich erst getrennt, als ich das ganze wieder zusammengebaut habe, damit es dabei nicht kaputtgeht.


    Die Verkleidung hinten ist etwas doof, aber mit Geduld geht auch das.

    Dafür den Gurt etwas herausziehen und dann rau popeln, ich habe sie nicht auseinandergenommen, das ging so, mit etwas ziehen und bei der Retoure Drücken.


    Nehmt euch ordentliches Werkzeug, ist auf Amazon zu bekommen, Kunststoffheber im Set.


    Die Erklärung in der PDF Anleitung sollte dann aber reichen, wenn nicht hier einfach fragen.


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