Alles andere sollte selbsterklärend sein.
Beiträge von R4sven
-
-
So, nun Bilder...
Der lose Halter für die Sonnenblende ist ein Bajonettverschluss, 90 Grad Drehen und dann nach unten ziehen.
Der Feste Halter hat eine Nase, da wo der Schlitz ist, den muss man mit einem kleinen Schlitzschraubendreher etwas eindrucken und dann nach unten herausnehmen.
Beim Entnehmen bitte darauf achten, das er nicht einfach herausfällt, die gegenüberliegende Seite ist auch eine etwas größere Nase dran. Es ist quasi ein Spreizkeil.
Nehmt euch Zeit, der Haupthalter von der Sonnenblende muss dann noch mit seinen Nasen von der Blechkante gezogen werden, dafür etwas hin und her bewegen, jetzt nur noch den Stecker trennen.
Der Haltegriff auf der Beifahrerseite, ist wie gezeigt nur mit der kleinen Nase gesichert, die man mit dem Fingernagel etwas nach unten bewegt und dann das Teil zur Seite abgezogen werden kann.
Die C und B-Säulenverkleidung muss nur vorsichtig abgezogen werden, dafür die Tür-Gummidichtung nur an den Stellen lösen, damit Ihr dahinter schauen könnt, um die richtige Position zu finden.
B-Säule, nach oben zum Himmel sind zwei lange laschen an der Verkleidung, die sind aber flexibel, brechen also nicht ab.
Unten sind auch laschen dran, dafür die Verkleidung etwas nach oben ziehen.
In der Mitte nach unten sind die Verkleidungen mit klammern verbunden, die habe ich erst getrennt, als ich das ganze wieder zusammengebaut habe, damit es dabei nicht kaputtgeht.
Die Verkleidung hinten ist etwas doof, aber mit Geduld geht auch das.
Dafür den Gurt etwas herausziehen und dann rau popeln, ich habe sie nicht auseinandergenommen, das ging so, mit etwas ziehen und bei der Retoure Drücken.
Nehmt euch ordentliches Werkzeug, ist auf Amazon zu bekommen, Kunststoffheber im Set.
Die Erklärung in der PDF Anleitung sollte dann aber reichen, wenn nicht hier einfach fragen.
IMG_20260606_125333_HDR.jpgIMG_20260606_125310_HDR.jpgIMG_20260606_125316_HDR.jpgIMG_20260606_125324_HDR.jpgIMG_20260606_125258_HDR.jpgIMG_20260606_125628_HDR.jpgIMG_20260606_125604_HDR.jpgIMG_20260606_125718_HDR.jpgIMG_20260606_125724_HDR.jpgr4-etech-forum.de/attachment/1111/
-
Um wieder zum Thema zu kommen...
Hier mal ein paar Anleitungen via PDF
-
... vor 32 Minuten bereits erwähnt ?!
Habe ich wohl übersehen 😁
-
Harman/Kardon Anlage
Okay, den kannte ich noch nicht 😬
-
Ach übrigens...
Im Kofferraum, unter der Ablage ist auch blankes Blech, was klingt wie ne Blechtrommel...
Da habe ich auch Butyl geklebt.
Wer dann noch Klapperstellen gefunden hat, gleich mit beseitigen, wenn schon alles frei liegt.
Ich habe viele kleine Stellen gefunden und diese dann mit Textielklebeband oder mit Schaumstoff beklebt.
-
Das Alubtyl müsste z.B. bei den Türen doch direkt auf das Aussenblech.
Für die akustische Dämmung.
Also müsste man auch noch die Fensterheber das rausfrekeln ...
Das sieht in dem DACIA-Video schon so recht gruselig aus ....
Nein, die stören nicht... Zumindest habe ich es so hinbekommen. Man kommt echt gut oder mit etwas Aufwand gut überall hin.
Manchmal die Finger verbiegen...
-
Wie wirkt sich das auf die HK aus?
HK...?
-
Nee, in die Türen muss Alubutyl, da muss Gewicht rein, das ist was den "Mercedes-Effekt" bringt. Nur Schaum ist zu leicht. Ich werde es aber auf Rolle kaufen, dann ist man flexibler im Zuschnitt. Apropos Schnitt, besser Handschuhe tragen, die Aluschicht schneidet einem gerne in die Finger. Und mit dem Roller gut andrücken.
Für's Dach würde/werde ich wohl Armaflex nehmen, muss mal meine Schwester fragen ob sie vom Camper noch was übrig hat. Das ist bei selbstausbauern das Material der Wahl für Temperaturdämmung.
Jo, das stimmt...
Meine DNA ist auf jeden Fall im Auto verewigt 🫣
Das wichtigste ist die Alu Schicht auf dem Schaum, es geht ja nicht darum das Fahrzeug warm zu halten, sondern die Hitze draußen, also nur eine Trennschicht zur heißen Außenhaut.
Mehr als 10 mm sollte man nicht nehmen, sonst wird es zu eng.
Das habe ich genommen...
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
-
Ein Tip noch für die Türen.
Ich bin mir nicht sicher, aber ich kann mir vorstellen, das es nicht unbedingt Butyl Platten sein müssen, aber es fühlt sich gut an.
Eventuell machen es aber auch die Schaumplatten mit Alufolie.
Die gibt es ja auch in unterschiedlichen Stärken.
Und ich habe jede freie Stelle in den Türen, Heckklappe und vorderen Kotflügel beklebt.
An den hinteren Kotflügeln kommt man leider nicht ran.
Außerdem habe ich dann noch alles mit Holzraum Wachs vollgepumpt, wirklich überall wo ich ein Loch gefunden habe, überall... Ohne scheiß 😁
