Beiträge von Eickener

Die Entscheidung für die Farbe war richtig.

Zitat von bulli59

Muß mich Goody anschließen, sowohl hier als auch dein Post von gestern wo es um den Korb ging sind in kleiner und vermutlich fetter Schrift geschrieben. Post Nr. 5 hier ist wieder normal. Vermute du hast die Texte extern geschrieben und ins Forum kopiert, oder?

Das stimmt. Demnächst werde ich darauf achten.

Zitat von Goody

Der von dir bezahlte Preis des Sets wäre noch wünschenswert?

180,04 €

Hier ist noch der Link zum Online-Shop.

Der Preis ist inzwischen etwas gestiegen.

Es gibt aber auch noch andere Modelle.

Handpresso Auto Capsule, Kaffeemaschine für das Auto – Handpresso https://share.google/jGxJBHVDu9nMOSpli

Sorry, das kann ich jetzt beim besten Willen nicht nachvollziehen. Das ist doch eine hier vorgegebene Standardschriftart. Ich habe nicht bewusst eine Schriftart ausgewählt und bei mir wird alles gut lesbar angezeigt.

Vielleicht kann der Admin zur Aufklärung beitragen.

Dieses Video zeigt die Reinigung der Maschine.

Kaffeemaschine Handpresso Teil 2

Der Vorteil des Akkubetriebs liegt auf der Hand. Sie ist überall einsatzbar und wird bei der nächsten Wanderung auch im Rucksack sein.

Der abnehmbare Akku kann am Gerät oder getrennt geladen werden über USB-C, was dann auch problemlos im R4 möglich ist.

Eine Akkuladung reicht bei kaltem Wasser für maximal fünf Espresso (50 ml) oder drei Lungo (100 ml). Verwendet man heißes Wasser (unterwegs aus dem Thermobecher), lassen sich mehr Tassen zubereiten. Nach den zufriedenstellenden Tests entschied ich mich für einen zusätzlichen Akku. Das macht flexibler und ist im Rucksack nicht schwerer als ein Thermobecher.

Mangels Erfahrung mit Kaffeekapseln testeten wir verschiedene Anbieter. Es funktionierten alle (auf den Typ achten). Am Ende ist es dann eine Geschmacksache, für welche Marke man sich entscheidet.

Auch hier ein Fazit:

Das Teil ist nicht billig, für meine Begriffe aber sehr wertig hergestellt. Die Bedienung und Pflege sind einfach in der Handhabung. Wer gerne frischen Kaffee trinkt und vielleicht hin und wieder zum Laden fährt, wo es nichts zu kaufen gibt, macht mit der Handpresso nichts falsch.

Zu der Langlebigkeit kann ich leider nichts sagen. Da aber auch andere Autohersteller als Renault Geräte von Handpresso als Zubehör anbieten (teilweise mit Markenlogo), sollte das von einer gewissen Qualität zeugen.

Das Video zeigt den Gebrauch mit der selbst befüllten Kapsel.

Kaffeemaschine Handpresso Teil 1

Bereits vor Jahren hatte ich eine kleine Kaffeemaschine für den mobilen Betrieb im Auto, die über den Zigarettenanzünder betrieben wurde. Mit einem daran angepassten Akkusatz und Adapter kam die Maschine auch außerhalb des Autos zum Einsatz. Irgendwann war sie irreparabel defekt und geriet in Vergessenheit.

Dann sah ich kürzlich im R4-Zubehör die von Renault angebotene Akku-Kaffeemaschine Handpresso Auto. Das Gerät machte mich neugierig, da ich bei manchen Gelegenheiten so etwas durchaus gebrauchen kann, nicht nur bei längeren Autofahrten. Ein Freund von Kaffee aus Thermoskannen bin ich nicht und zu Hause nutzen wir schon lange Vollautomaten.

Der von Renault vorgegebene Preis erschien mir allerdings ziemlich hoch. Auf der Herstellerseite fand ich dann das identische Set ca. 80 € günstiger und versandkostenfrei - also bestellt. Das war nochmal deutlich günstiger als der Preis mit Nachlass bei meinem Händler, wobei die Nachlässe auf verschiedene Artikel prozentual unterschiedlich beziffert wurden.

Nun der Bericht dazu.

Handpresso ist ein Hersteller solcher Geräte aus Frankreich. Es gibt verschiedene Modelle, hier geht es um die Handpresso Auto mit Akkubetrieb.

Das Set beinhaltet ein Transportköfferchen mit einer Kapselhalterung im Deckel, die Kaffeemaschine selbst, zwei unzerbrechliche, transparente Kunststoffbecher in zwei Größen (Espresso und Lungo), einen Behälter für gebrauchte Kapseln, ein Reinigungstuch, ein USC-C-Ladekabel und eine wiederverwendbare Kapsel zum Befüllen mit Kaffeemehl.

Verwendet werden können Kaffeekapseln des Typs Nespresso und entsprechend kompatible Kapseln.

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Mir bot sich die Möglichkeit, über die kleine Renault-Werkstatt, die mich seit Jahren betreut, ein paar Angebote aus dem Zubehör zur Ansicht zu bestellen und diese bei Gefallen zu einem vergünstigten Preis zu erwerben.

Darüber möchte ich berichten. Zuerst geht es um den Baguettehalter, über den bereits diskutiert wurde.

Der Artikel wurde im Auftrag von Renault von der französischen Korbmacherin Marguerite Herlant entworfen. Sie arbeitet nach traditionellen Methoden mit heimischen Materialien und gibt auch Seminare, dieses Handwerk Interessierten zu vermitteln. Der Qualitätsanspruch ist entsprechend hoch, was wohl auch der Grund sein dürfte, warum sie ausgewählt wurde für den Entwurf dieses Baguettehalters.

Nun zur Bewertung aus meiner Sicht.

Das Teil ist für meine Begriffe hochwertig hergestellt und gibt auch bei genauerer Betrachtung keinen wirklichen Grund zur Kritik. Sicher hätte die Befestigungshalterung wertiger produziert werden können, aber das würde sich vermutlich auch wieder im Preis des Objekts zeigen.

Die Halterung ist relativ formstabil (3D-Druck vermutlich), der Textileinsatz passgenau genäht. Maße des Korbs: Durchmesser oben 12 cm, Durchmesser unten 9 cm, Länge 30 cm.

Meine anfängliche Skepsis wegen der UVP aus dem Online-Shop wurde relativiert. Aus Plastik wäre so etwas günstiger herzustellen, aus Naturweiden und in20251218_140755.jpg20251218_140841.jpg20251218_140817.jpg20251218_140928.jpg20251218_141014.jpg Handarbeit wohl nicht.

Mein Fazit: Madame und ich haben beschlossen, den Baguettehalter nicht zurückzugeben und ihn künftig bei unseren Touren bestimmungsgemäß zu bestücken.

Ich befürchte tatsächlich, die Aussage ist richtig. Das Bescheuerte, bei dem ich gleich am Sinn des Ganzen zweifelte, war die Vorstellung des elektrischen Flugzeugs. Mit meiner LAPL(A) bin ich lange genug unterwegs, um Einblicke zu haben in dieses Segment. Auch hier am Standort Flugplatz Mönchengladbach wird daran gearbeitet. Für meine Begriffe sind die Ergebnisse bis jetzt aber sehr mager und ich kenne keinen einzigen Privatpilot, der ernsthaft nachdenkt, seinen Flieger gegen ein elektrisch betriebenes Gerät zu tauschen. Auch hier: Reichweite! Sonntags mal zu Kaffee und Kuchen auf eine Nordseeinsel? Pustekuchen!

Das ist aus meiner Sicht also Unsinn von Renault. Wobei der Wohnwagen und das elektrische Motorrad durchaus eine Überlegung wert sein können.

Helmut, es ist wie mit dem Mobilize Duo - schade.