Beiträge von Eickener

Nur der Name. Meine heißt Ninon.

Bully59, das hast du falsch verstanden, sorry. Es geht um das Thema Amateurfunk. Wenn man nicht lizenziert ist, hat man davon normalerweise eher keine Ahnung. Staatliche Prüfung erforderlich.

In Walters Signatur steht sein weltweit einmaliges Rufzeichen (Call). Darauf hatte ich mich bezogen.

Es liegt mir fern, jemanden darauf hinzuweisen, dass er keine Ahnung hat. In dem Fall ist das aber höchst speziell.

Ich schreibe nichts mehr dazu, sonst gibt es einen OT-Rüffel. Bei "unserem" Thema gibt es nämlich nie ein Ende.

Gerne PN.

Walter Willkommen hier im Forum.

Ich befürchte, mit deinem Call kann hier außer mir kaum jemand etwas anfangen. 😉

Wenn die Säule tatsächlich 50 kW bringt, müsste das aber auch für einen gewissen Zeitraum erreicht werden können.

Ist das nicht der Fall, ist der Akku eben nicht ausreichend vorkonditioniert. Zumindest habe ich alle Berichte zu diesem Thema, die hier geschrieben wurden, so verstanden.

Da ich noch keine weiten Strecken gefahren bin, die ein Laden unterwegs erforderlich machen, konnte ich das selbst noch nicht ausprobieren.

Helmuts Post #3 ist auf alle Fälle plausibel für die relativ kurze Strecke. Für mich als E-Anfänger sind solche Berichte wichtig, damit ich mich irgendwann nicht unnötig wundere, warum der Ladevorgang länger dauert.

Danke dafür!

Gibt es dafür irgendwelche empfohlenen Richtwerte in Zusammenhang mit der Außentemperatur? Ich konnte nichts finden.

Das versteht man auch im Rheinland und es ist wahr. "Rassig" fahren macht Spaß mit der elektrischen Quatrelle.

Ich war heute über Landstraßen unterwegs, wo es wenige Geschwindigkeitsbeschränkungen unter 100 km/h gibt. Lange Geraden, Kurven, Sportmodus... die Yé-Yé Girls trugen mir ihre Hits aus der (für mich unverzichtbaren) HK-Anlage vor... Wohlgefühl!

Dabei spielt es dann auch keine Rolle, wenn man mal etwas Strom mehr verbraucht.

Das Auto macht Spaß, einfach Spaß!

Nach einem Briefing des Händlers sollte er schon verstehen, dass der Kunde hin und wieder informiert werden möchte, was der aktuelle Stand der Dinge ist.

Ein zuverlässiger Händler macht das dann auch und man ist nicht auf einen Status in der App angewiesen, der ohnehin nicht für alle Bestellungen verfügbar ist (z.B. Firmenkunden oder Sonderrabatte).

Es mag zwar ein Grund für eine gewisse Unzufriedenheit sein, wenn so etwas nicht funktioniert, aber du bfrie solltest dich darüber nicht ärgern. Wichtiger ist die automobile Zukunft mit deinem tollen Auto.

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Dieses Thema schlägt offensichtlich Wellen.

Sehe ich auch so. Den E-Capri habe ich mir angesehen, weil mich das einfach interessierte, denn ein Onkel fuhr in den 70er und 80er Jahren ausschließlich verschiedene Capri-Modelle. Wie bei Renault sollte es wohl ein Versuch sein, an die glorreiche Zeit des Ur-Capris anzuknüpfen, was für mein Verständnis aber in die Hose gegangen ist.

Klar, die Geschmacksache spielt immer mit, wem es gefällt, einverstanden. Das Preis-Leistungs-Verhältnis erscheint mir im Vergleich mit R4 und R5 aber etwas entgleist.