Eher unwahrscheinlich...
Ich bezog mich auf die wohl falsche Anzeige der BAB-Nr., nicht auf das Problem mit dem Display.
Eher unwahrscheinlich...
Ich bezog mich auf die wohl falsche Anzeige der BAB-Nr., nicht auf das Problem mit dem Display.
Das dürfte dann aber ein Fehler in der Karte von Google gewesen sein.
...man könnte meinen das es Serie ist.
Ja, da hat sich jemand Mühe gemacht bei der Erstellung der verschiedenen Varianten. Absolut passgenau.
Danke, die KI kann man anschließend bei Bedarf selbst bemühen.
Es ist schon bemerkenswert, mit welchem Enthusiasmus und welcher Motivation selbst erdachte Wege gegangen werden, um den R4 nach dem eigenen Geschmack bzw. Empfinden zu verbessern.
Sicherlich ist das ein Aufwand, den nur wenige Autofahrer betreiben. Ein gewisses Maß an Schraubererfahrung gehört natürlich auch dazu.
Für mich persönlich ist das eine Arbeit, die ich nicht für nötig halte. Hätten mich beispielsweise die Schließgeräusche der Türen gestört, stünde nicht dieses Auto in der Garage.
Dennoch vielen Dank an R4sven für die ausführlichen Erklärungen und die Dokumentation. Damit wird es denen, die den selben Weg gehen möchten, leichter von der Hand gehen.
Ich finde es auch halb so schlimm, bei mir sind alle Kopfstützen noch drin.
In der Tat. Das Thema wurde hier schon vor längerer Zeit diskutiert. Bei mir sind sie auch drin geblieben.
Da ist es mir so beim R4 schon deutlich lieber - fix an- und abgebaut, Steckdose leicht erreichbar, Optik ist mir rel. schnuppe…
Sehe ich auch so. Mit dieser Variante geht das schneller und einfacher. Von unten einstecken ist fummeliger.
Das ist sicher der bessere Weg, wenn man nicht selbst vom Fach ist.
Für Fahrten mit dem Koleos hatte ich mal eine Thule Touring S mit entsprechenden Querträgern ebenfalls von Thule gekauft.
Testweise auf dem R4 angebracht. Passt.
Die Träger könnten für den R4 etwas kürzer sein, geht aber noch.