Beiträge von Don

Es ist doch auch völlig müßig über die Entscheidung anderer zu fabulieren. Jeder macht das, was er meint machen zu müssen.
Und es gibt die unterschiedlichsten Gründe sich so rum oder anders herum zu entscheiden.
Und jeder geht anders an die Sache ran.
Meistens steht die Geldfrage an erster Stelle, oft aber auch die technische Verspieltheit oder eine Kombination von beidem.
Aber am Ende sollte jeder einfach respekt- und akzeptieren, warum ein anderer sich so und nicht anders entschieden hat.

Weil so ein Weitpisswettbewerb um die "richtige" Enscheidung ist eher ermüdend und bringt keinen weiter.

Aber was hat das alles mit Kosenamen zu tun?

Der Vorteil eines Leasingfahrzeuges, man ist mutiger

Update: heute nochmal bei Tageslicht geschaut.... man könnte sagen, da ist ein leichter Anflug von Belag.
Blank sieht auf jeden Fall anders aus.

Berab dann ausprobiert: Tatsächlich, man kann nach antippen der Bremse in N schalten.
Kurz vor Ende der Talfahrt, also kurz vor Anhalten dann ALL IN gegangen und den R reingehauen. Geht auch!!!

Allerdings nicht das Geräusch, was man an selber Stelle bei einem Schaltgetriebe gehört hätte
Er fängt dann einfach bis zum Stillstand an zu rekuperieren und bleibt dann stehen.

Gibt man Gas, fährt er dann rückwärts.

Sinnlos, aber jetzt weiß man's.

Mhh, war grade mal nachschauen... meine Scheiben sehen vorne wie hinten gleich aus. Nicht rostig.

Update:

Musste heute auf die Gattin warten bei Friseurbesuch.
Dabei noch einiges an Zeit verfügbar fürs Rumspielen am Auto.

Also, wenn ich mit meinem Handy einen Hotspot bereitstelle, dann bekomme ich auch Internet, z.B. habe ich Amazon Prime eingerichtet und man kann sich dann Filme oder Streaminginhalte anschauen. (In Super Qualität, nimm DAS Rückfahrkamera!)

Also muss ich beim Connect im häuslichen Bereich noch mal ran und forschen.

Bis vor kurzem wusste ich ja noch nichts von der Quote, heute ärgert man sich, dass man im letzten Jahr 250 nicht realisiert hat

Heute habe ich da nochmal rumgeguckt, und hab jetzt einfach irgendwo eingereicht.
Und wie oben beschrieben, gibt es, wenn man über Verifuchs da aktiv wird noch mal z.B. 99,- Euro on Top.
Hier bei mir mygreencashback.de, aber keine Empfehlung. Einfach ein Blindschuss. 200 Prämie + 99 Ocken.

Ich halte diese "Hinweise" für hahnebüchenen Blödsinn, so sie denn so gemeint sind, dass sie einen davon abhalten sollen, etwas falsches zu tun.
Kein Mensch steigt aus und schaut an diese Stelle der Scheibe schlägt sich vor die Stirn und sagt: "Da muss ich noch die Parkbremse checken!"

Ich gehe davon aus, dass die Symbole wegen irgendeiner (EU) Richtilinie dort sein müssen.
Und leider sind sie KEIN Aufkleber, wie schon mehrfach zitiert, sonst wären sie schon weg.

Das mit dem THG hatte ich schon mal im letzten Jahr gehört, weit vor dem Erscheinen unserer Elise.
Soll heißen, schon wieder vergessen.
Aber nun umso erfreuter, dass da noch ein paar Euros unverhofft zu generieren sind.
Ich frage mich allerdings, dass das nicht viel mehr öffentlich als "heißer Scheiß" kursiert.

Zitat von Khaosprince

Kommt auf den Reifen drauf an. Ist er Laufrichtungsgebunden (Pfeil auf der Flanke der die Drehrichtung vorgibt) darf nur pro Seite Vorne/Hinten gewechselt werden, ist er das nicht kann auch weiterhin über Kreuz gewechselt werden. Kann Sägezahn Bildung reduzieren.

Ja, aber das "abflexen" erhöht dratisch den Verbrauch von Profiltiefe.

Deshalb ist der Seitenwechsel nicht mehr angesagt, wollte ich damit ausdrücken.
Und bei Laufrichtungsbindung ist eh klar, da gibt es nur vorne und hinten.