Ich hab sie jetzt ein paar Stunden am Netz hängen und auf -15° gestellt. Mein eher träges Kühlschrankthermometer sagt in der leeren Box was von -8°, das digitale Raumthermometer hat als Minimum -13° angezeigt. Raumtemperatur im Moment irgendwas um 27°, Dachgeschoss...
Also um was Gefrorenes weiterhin gefroren irgendwo hin zu transportieren sollte das reichen, wenn du es dann noch verkaufen willst vielleicht nicht.
Ich denke für den aufgerufenen Preis ist das ok.
Ich bin gespannt wie die Antwort ausfällt.
Muss Schrödingers Steckdose sein. Jetzt wo du sie nachgewiesen hast ist sie bei mir auch aufgetaucht. 
Dabei sagte der Augenarzt Anfang des Monats das alles OK wäre 
Kühlbox hab ich gleich mitgenommen und lass sie mal auf -10 runter kühlen.
Mit der 40er geht der Kofferraum aber nicht mehr zu wenn sie längs steht, hab ich mit der von einem Kumpel ausprobiert. Und das 12V Kabel reicht nur wenn man Stecker und Bedienteil zur Sitzbank dreht, da fehlt dem R4 die Dose I'm Kofferraum.
Die 3° die ich zuletzt eingestellt hatte hat sie auch gut gehalten. TK hab ich noch nicht probiert, weil ich beim Campen meinen Joghurt nicht ins Müsli bröckeln und die Spezi lutschen wollte.
Soll bis -20° machen, ich denke da sollte schon was gehen. Kann ich gerne mal testen, ist im Moment ja eh zu warm für alles.
Eine Obelink Coolmove 30 passt auch mit Sitzbank längs rein. Fahre ich seit einiger Zeit rum.
War zum Campen auch schon am Überlegen alles raus zu nehmen, aber da wird dann die Ladungssicherung halt wieder aufwändiger. So steht Kühlbox und Euroboxen hinter der arretieren Bank und die Reisetasche(n) auf der Rückbank bekommt im Zweifel einen Anschnallgurt drum.
Bei mir läuft Spotify auch über Android Auto, dudelt eh gleich los wenn ich einsteige.
Kontaktloses Laden plus Android Auto führt bei mir immer dazu dass der Akku vom Handy zu heiß wird und kaum noch Strom aufnimmt, oft genug meldet sich das Handy im Display dass es zu warm ist. Würde das gerne abschalten können weil die Anlage fürs Handy schon praktisch ist.
Wenn das ein Witz war bin ich für euren Humor anscheinend zu jung oder so.
Spurführung erst ab 60km/h.
AT Bereifung am Frontkratzer, damit man einen Reifen hat der mehr Verbrauch produziert aber auf der Straße den allermeisten Allwetterreifen unterlegen ist? Klingt nach ner guten Idee am R4. Für das was der "Offroad" kann reicht der serienmäßige Goodyear auch.
Der R4 hat eh eine eher exotische Reifengröße, wäre schön erstaunlich wenn dafür jemand AT Reifen bringt.
Erhöhte Bodenfreiheit, Plastik Beplankung an den Radläufen, reicht in der Klasse dass die Allgemeinheit das als Mini SUV wahrnimmt.
Auf dem Stellplatz wo ich Dienstag war würde er als genau das wahrgenommen. Aber sicher alles Vollhonks.
