Das er zwischendurch den Status dann nicht mehr aktualisiert ist ja ok
Der Status wird nicht laufend während der Fahrt aktualisiert, sondern das Auto setzt eine Statusmeldung (letzter Standort, SoC,...) ab, wenn es abgestellt wird. Wenn diese Statusmeldung aus irgendwelchen Gründen nicht zum Server durchdringt, wird halt weiterhin der Status aus der letzten erfolgreichen Meldung angezeigt.
Vorbehalt: Bei der Zoe ist das so, ich vermute, das gilt auch für die anderen Modelle gleichermaßen.
Bei meinem Vorgänger konnte man den Momentanverbrauch beobachten.
Nur der Neugier halber: Wer war denn der "Vorgänger"? Ich habe aktuell noch eine Zoe - siehe Signatur.
Am meisten verplempert das Gebläse.
Sorry, aber das ist nicht richtig: Das Gebläse braucht max. 220 Watt auf der 12-V-Schiene, die Wärmepumpe dagegen bis zu 2 Kilowatt aus dem Fahrakku.
Wichtiger wäre es zu kühlen bzw. zu heizen
Ob das grundsätzlich funktioniert, kannst du nach der Methode von mxhd1968 testen. Und dann könnte Renault auch noch Einschränkungen festgelegt haben - z.B. eine Mindest-Differenz zwischen aktueller Temperatur und Zielwert, um keine Energie für beispielsweise nur 2-3 Grad Erwärmung oder Abkühlung zu "verplempern".
Bei der Zoe gibt es eine Anzeige der Mobilfunk-Signalstärke - das hat doch der R4 bestimmt auch. Das wäre schon mal ein erster Anhaltspunkt.
da befand sich mein R 4 auf der Karte noch im Nachbarort wo ich gegen 17 :00 eine Runde mit dem Hund gemacht hatte .
Vielleicht ist der Mobilfunk-Empfang in der (Tief-?)Garage doch nicht so toll...
Dann kommt die Status-Meldung des Autos nicht (oder nicht immer) durch.
Pustet denn Dein Gebläse auch mit Stufe 5 oder gar 6
Das macht es bei der Zoe auch: Man geht wohl davon aus, dass sich während der Vorklima niemand im Fahrzeug aufhält - mit vollem Gebläse wird halt die gewünschte Zieltemperatur am schnellsten erreicht.
Du könntest zur weiteren Fehler-Eingrenzung mal versuchsweise eine timergesteuerte Vorklimatisierung programmieren, um zu unterscheiden, ob es da auch nicht funktioniert oder ob der Fehler sich auf den spontanen Start der Vorklimatisierung per App beschränkt.
Und dann könnte es noch sein wie bei der Zoe: Da kann für die Vorklima keine genaue Zieltemperatur eingestellt werden - wenn die Innentemperatur schon ungefähr im (von Renault definierten) "Wohlfühl-Temperaturfenster" liegt, wird nur gelüftet.
Hm, das klingt irgendwie so, als ob die Wärmepumpe nicht anspringt - weder zum Heizen noch zum Kühlen. Garantiefall, würde ich vermuten.
Andersrum gefragt: Heizt oder kühlt es denn im normalen Fahrbetrieb? Wenn ja, dürfte die Wärmepumpe intakt sein - dann liegt es vielleicht "nur" an der Ansteuerung der Vorklimatisierung.
auch wenn der R 4 in der Tiefgarage steht.
Dazu muss das Auto in der Tiefgarage Mobilfunk-Empfang haben. Aber das ist Dir vermutlich schon bewusst...
