Rechtsbedenkenträger
Nö - jedenfalls nicht in dem Sinn, wie du das vermutlich gemeint hast - es geht mir nicht um Formalien oder Paragraphen-Reiterei: Die Erfahrung zeigt leider immer wieder, dass Versicherungen im Schadensfall oft sehr viel Energie darauf verwenden, Argumente zu finden, mit denen die Kürzung oder Verweigerung der Leistung begründet werden kann - und die liefert man der Versicherung mit dem unverschlossenen Auto in der Garage quasi "frei Haus".
Im Grunde ist mir egal, was du mit deinem Auto machst. Ich wollte nur mal auf obigen Umstand hinweisen, damit jeder weiß, womit er im Fall des Falles rechnen muss.
Hallo Miteinander,
Mein Außenparkplatz ist 40m entfernt (Garagenparkplatz gibt's leider nicht), daher bin ich über das "Keyless Feature" durchaus erfreut. Ich steige aus aus dem Auto aus, entfernen mich 2m vom R4 und es wird ordnungsgemäß abgeschlossen, ohne dass ich einen Knopf drücken muss oder einen Schlüssel drehe, also ich liebe das Feature und habe keinen Grund, es zu deaktivieren ...
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Beste Grüße
Helmut 
Bedenkt bitte das bei nicht verschlossenem Fahrzeug nicht alle Steuergeräte runterfahren.
OT
Habt ihr mal in den Vertragsbedingungen Eurer Kfz-Versicherung nachgesehen? Üblicherweise gilt die Bedingung, dass ein Auto auch in der Garage verschlossen sein muss, damit Versicherungsschutz besteht.
Wenn die Garage abgeschlossen ist, ist das Fz ja genügend gesichert.
ich wüsste nicht, wo ich da versicherungstechnisch eine Sorgfaltspflichtverletzung ableiten könnte.
Es gibt Tarife, die in den AKB (Allgemeine Kraftfahrzeug Bedingungen) den Verschluss des Fahrzeugs auch in einer abgeschlossenen (Einzel-) Garage verlangen.
Das ist nicht spezifisch für bestimmte Versicherer. Maßgebend ist jeweils der Tarifstand, der dem Versicherungsvertrag zugrunde liegt. Man muss zur Prüfung der eigenen Situation also zunächst prüfen, welchen Tarifstand man hat, und dann die entsprechenden Bedingungen einsehen.
Wir haben eine Garage im Haus und beide Autos sind immer verschlossen,damit alle Steuergeräte runterfahren und keine Verbraucher mehr an sind.
Beim Landy hat es mal den Akku nach 3 Wochen Stillstand leergezogen.
Das was Eickener schrieb über Sorgfaltsplicht ist eigentlich bekannt,wo es Schwierigkeiten mit der Versicherung geben kann.
