Rückspiegel

  • Habe jetzt zu dem Thema mal gesucht und das Folgende gefunden:


    Der automatisch abblendende Rückspiegel in Ihrem Renault (oft auch elektrochromer Spiegel genannt) funktioniert ohne mechanisches Umlegen eines Hebels. Die Technik basiert auf dem Zusammenspiel von Sensoren und einer speziellen chemischen Schicht.

    Hier ist die Funktionsweise einfach erklärt:

    1. Die Lichtmessung (Sensoren)

    Der Spiegel verfügt über zwei Fotosensoren:

    • Vorne (Richtung Windschutzscheibe): Dieser Sensor misst das Umgebungslicht (wie dunkel es draußen insgesamt ist).
    • Hinten (im Spiegelglas integriert): Dieser Sensor misst das direkt einfallende Licht von Fahrzeugen hinter Ihnen.

    2. Der Vergleich

    Die Elektronik im Spiegel vergleicht permanent beide Werte. Sobald der hintere Sensor einen deutlich höheren Lichtwert misst als der vordere (sprich: es ist Nacht, aber hinter Ihnen blendet jemand), wird eine schwache elektrische Spannung aktiviert.

    3. Die elektrochrome Reaktion

    Zwischen dem Spiegelglas und einer reflektierenden Schicht befindet sich ein spezieller Elektrolyt (eine gelförmige Schicht).

    • Sobald Spannung angelegt wird, verändern die Moleküle in diesem Gel ihre Ausrichtung.
    • Das Glas verdunkelt sich (oft bläulich oder grünlich) und schluckt einen Großteil des reflektierten Lichts.
    • Sobald die Blendung nachlässt (das Auto hinter Ihnen biegt ab), wird die Spannung unterbrochen und der Spiegel wird wieder klar.

    Besonderheiten bei Renault

    • Rückwärtsgang: In den meisten Renault-Modellen wird die Abblendfunktion automatisch deaktiviert, sobald Sie den Rückwärtsgang einlegen. Das stellt sicher, dass Sie beim Rangieren im Dunkeln die volle Sicht nach hinten haben.
    • Deaktivierung: Bei einigen Modellen (z. B. Kadjar oder Koleos) gibt es an der Unterseite des Spiegels eine kleine Taste mit einer Kontrollleuchte. Wenn das Licht leuchtet, ist die Automatik aktiv; durch Drücken der Taste können Sie sie manuell ausschalten.
    • Kein Hebel: Wenn Ihr Spiegel unten keinen kleinen Plastikhebel zum Umlegen hat, ist er fast immer ein automatisch abblendendes Modell.
    Zitat
    Wichtig: Damit das System korrekt funktioniert, darf der Sensor auf der Rückseite des Spiegels (Richtung Windschutzscheibe) nicht durch Aufkleber oder Vignetten verdeckt werden. Auch Gegenstände auf der Hutablage können den Sensor im Glas blockieren.
  • bulli59 Nein, ich denke, NUR ein Sensor nach vorne macht keinen Sinn und ja, ich mache das i.d.R. anders.


    Eickener Danke für die Recherche, das macht alles Sinn und erklärt vieles.
    Allerdings muss ich trotzdem noch mal die Abblendefunktion gezielt testen, denn nach meinem Empfingen ist es völlig Wumpe, ob einer hinter mir herfährt oder nicht.
    Deutlich anders jedenfalls, als wenn ich einen manuellen Abblendspiegel habe.

    Gruß vom Don

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  • Auch, wenn dass eigentlich nicht mehr zum Thema gehört und auch sonst irrelevant ist.
    Ich betätige manuell abblendbare Spiegel immer dann, wenn jemnd hinter mir ein besonders blendendes Licht hat.

    Wenn er abbiegt, stelle ich zurück. Denn im Grunde stört mich Verkehrslicht von hinten nicht, wenn die Scheinwerfer gescheit eingestellt sind oder er nicht grade 10 Sack Zement geladen hat.

    Deshalb stört mich die m.E. nach schummerige Stimmung meines Rückspiegels ja so.

    Gruß vom Don

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