Renault R4 E-Tech Forum Bestellung Wartesaal - Bestellen 2025 Lieferzeit 2026 2027 - Auslieferung des Renault R4 E-Tech

So, heute habe ich meine Anouk zum ersten Mal "in Echt" gesehen: sie steht beim Händler und wartet nun auf die Zulassung und das ganz Brimborium drumherum. Diese Woche wird es also (wieder) nix, aber was soll's, mittlerweile bin ich schon so abgebrüht, dass mir die paar Tage mehr zu warten nix mehr ausmachen (naja, wishfull thinking ). Was aber ganz interessant war zu erfahren, warum es (angeblich) so lange gedauert hat, bis das Wägelchen gebaut wurde (nochmal zur Erinnerung: bestellt am 30.04.2026, gebaut am 17.09.2026, beim Händler eingetroffen am 08.10.2026): ich habe während des regulären Modellwechsels bestellt, meine Anouk wurde also genau in der Übergangsphase zum verfeinerten Modell gebaut. Erfreulicher Nebeneffekt: Technisch entspricht mein Fahrzeug nun bereits dem optimierten Fertigungsstandard des neuen Modelljahres. So zumindest die Aussage meines Händlers.

Dann hätte sich die lange Wartezeit ja wenigstens ausgezahlt. Wir werden sehen.

Hallo ,

das müste dann bei unserem eigendlich genauso sein wir haben 14 Tage nach dir bestellt. und vor 2 Tagen Bescheid bekommen das er abholungsbereit ist .

Wann er gebaut wurde kann ich nicht sagen da wir über Schwerbehinderten Rabatt bestellt haben und da dazu keine Angaben in der App was Herstellungstag etc. angeht .

Aber vieleicht war ja unser schon eher beim Händler und es hat uns jetzt erst angerufen da er ja wuste das wir erst im Anfang Oktober wieder daheim sind.

Der Fahrzeugbrief ist jedenfalls Ende Juli ausgestellt worden . Was steht den in deinem Brief als Datum ?

LG

Zitat von SilviaR

So, heute habe ich meine Anouk zum ersten Mal "in Echt" gesehen: sie steht beim Händler und wartet nun auf die Zulassung und das ganz Brimborium drumherum. Diese Woche wird es also (wieder) nix, aber was soll's, mittlerweile bin ich schon so abgebrüht, dass mir die paar Tage mehr zu warten nix mehr ausmachen (naja, wishfull thinking ). Was aber ganz interessant war zu erfahren, warum es (angeblich) so lange gedauert hat, bis das Wägelchen gebaut wurde (nochmal zur Erinnerung: bestellt am 30.04.2026, gebaut am 17.09.2026, beim Händler eingetroffen am 08.10.2026): ich habe während des regulären Modellwechsels bestellt, meine Anouk wurde also genau in der Übergangsphase zum verfeinerten Modell gebaut. Erfreulicher Nebeneffekt: Technisch entspricht mein Fahrzeug nun bereits dem optimierten Fertigungsstandard des neuen Modelljahres. So zumindest die Aussage meines Händlers.

Dann hätte sich die lange Wartezeit ja wenigstens ausgezahlt. Wir werden sehen.

Unglaublich. Ich habe am 24.4. bestellt und am 13.7. abgeholt. Aber ich hätte lieber auch länger gewartet und kein Montsgsmodell bekommen. Das Ersatzteil läßt fröhlich auf sich warten….

Maren tut mir leid, dass Du so ein Pech hast. Ich hoffe, dass sich meine lange Warterei wirklich gelohnt hat und ich wenigstens etwas entschädigt werden, indem meine Anouk "aktueller" ist. Und hoffentlich fehlerfrei

Zitat von Seadancer

Der Fahrzeugbrief ist jedenfalls Ende Juli ausgestellt worden . Was steht den in deinem Brief als Datum ?

Den habe ich noch nicht, das Auto ist noch nicht angemeldet. Die Verkäuferin war bis Montag in Urlaub, das Auto muss jetzt erst noch hergerichtet und angemeldet werden. Nächste Woche kann ich es abholen.

Wenn Du Dich im Web auf der Renault-Deutschland-Seite im Bereich "Mein Konto" anmeldest und dann in der Bestellverfolgung schaust, dann kannst Du das Produktionsdatum Deines Autos sehen.

Hallo ,

die Bestellverfolgung gibt es bei Bestellungen mit Schwerbehinderung nicht . Das Fahrzeug ist zwar in mein Konto eingefügt aber eben ohne irgendwelche Daten zur Bestellung, Herstellung etc.

Da ich unseren selber anmelden werden hat mir der Händler den Brief incl Rechnung zugeschickt . Wenn die beim Landratsamt resavierten und im Internet bestellten Kennzeichen da sind mache ich für anfang der Woche einen Termin bei der Zulassungsstelle . Geht bei uns sehr schnell mit dem Termin.

Mein Händler berechnet 150 € für die Zulassung . das mache ich selber und spare einiges

3 Carbonkennzeichen bei Ebay 18 € , 30 € Zulassung und 15 € für Wunschkennzeichen = 63 €

LG

k_b

Du hast doch die Evolutionvariante.

Frage dazu, hat die Evolutionvariante nun Schaltpedals oder nicht? Oder muss man zum rekuperieren statt im D Gang im B Gang fahren? Rekuperiert er denn im D Gang überhaupt?

EVOLUTION hat keine Pedals hinter dem Lenkrad.

Du rekuperierst in Fahrstufe D, wenn du den „Gasfuss“ zurücknimmst. Stärker wird rekuperiert, wenn du dann auch noch aufs Bremspedal trittst.

Erst wenn du das Bremspedal ganz durchtrittst, greift die mechanische Scheibenbremse.

In Fahrstufe B läuft es ganz genauso ab, nur ist die Rekuperation stärker, wenn du den „Gasfuss“ zurücknimmst. In dieser Stufe fühlst du den Effekt stärker, es wird deutlicher verzögert und auch rekuperiert.

Am besten ist es allerdings, sich bei einem BEV unbedingt einen vorausschauenden Fahrstil anzugewöhnen. Also z.B. nicht so schnell auf den Vordermann aufschließen, sondern die gesamte Verkehrssituation im Blick zu behalten.

Rekuperation ist immer mit Verlust behaftet, besser man vermeidet sie. Ausnahme: in bergigem Land beim Bergabfahren macht sie Sinn.

Zitat von k_b

EVOLUTION hat keine Pedals hinter dem Lenkrad.

Du rekuperierst in Fahrstufe D, wenn du den „Gasfuss“ zurücknimmst. Stärker wird rekuperiert, wenn du dann auch noch aufs Bremspedal trittst.

Erst wenn du das Bremspedal ganz durchtrittst, greift die mechanische Scheibenbremse.

In Fahrstufe B läuft es ganz genauso ab, nur ist die Rekuperation stärker, wenn du den „Gasfuss“ zurücknimmst. In dieser Stufe fühlst du den Effekt stärker, es wird deutlicher verzögert und auch rekuperiert.

Am besten ist es allerdings, sich bei einem BEV unbedingt einen vorausschauenden Fahrstil anzugewöhnen. Also z.B. nicht so schnell auf den Vordermann aufschließen, sondern die gesamte Verkehrssituation im Blick zu behalten.

Rekuperation ist immer mit Verlust behaftet, besser man vermeidet sie. Ausnahme: in bergigem Land beim Bergabfahren macht sie Sinn.

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Ich habe nun mehrmals gelesen, bzw. gehört dass man es mit dem rekuperieren nicht so wahnsinnig übertreiben soll, klar, dadurch verschleißt die Bremse vermeintlich weniger, sollte man meinen, allerdings werden wohl seitens des Tüv´s viele BEV´s bemängelt weil die Bremsen verrosten und die Mechanik leidet, eben durch das fast NICHT mehr bremsen.

Wie siehst Du/Ihr das?

Du hast da aber gar nicht so viel einfluss drauf. Das Auto rekuperiert immer erstmal wenn du das Bremspedal drückst. Die Stufen, die wie auch immer die eingestellt werden, beeinflussen in erster Linie wieviel es rekuperiert solange du noch nicht auf der Bremse bist, quasi die Stärke der "Motorbremse". Aber ja, gerade wenn viel in der Stadt und in der Ebene gefahren wird kann es passieren dass die Bremse hinten verrostet. Das Thema gibt es aber auch bei Verbrennern, schon länger. Bei Klein und Kompaktfahrzeugen wie älteren Golfs und Polos war das schon ein Problem. Sind eher leicht, haben noch weniger Gewicht auf dem Heck und Bremsen deshalb da nur sehr wenig.