Da wir nur mit zwei Ladepartner reisen,und beide meist am selben Ort sind wird immer der günstigste von beiden genommen.Zur Zeit hier in D ist es nicht Ionity.Auf dem Weg nach DK sind es bis zu 20Cent.
Erfahrungen mit dem Mobilize Charge Pass
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Es ist wichtig, dass wir als BEV-Fahrer preissensitiv sind und bleiben.
Konkurrenz belebt bekanntlich das Geschäft und optimiert unsere
Kaufkraft.
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BTW: Meiner Holden habe ich für ihre Choupinette auch schon alle wesentlichen
Ladepartner-Apps eingerichtet. Neben Iontiy und Tesla noch die Karte von Ionity
bestellt. Dazu noch Fastned für Autocharge vorbereitet und Engie Vianeo-App, damit
wir auch in Südfrankreich stressfrei laden können. Die Plug Inn-Charge-Karte von
Renault gibt es dann bei Auslieferung. Die Renault-Karte ist der wichtigste Fallback, wenn's
sonst mal klemmt wie bei mir bei TotalEnergie letztens.
Wie Ihr seht: Ich kann's auch kaum erwarten. Aber es ist mir extrem wichtig, dass der
Mut meiner Frau von ihrem PHEV-Captur auf ein BEV umzusteigen mit einfachem Handling und
Stressfreiheit belohnt wird und zwar ab dem ersten Tag!
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Du Guter
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Interessante Kriterien, die Dir wichtig sind.
Für mich ist Ionity als Angebot mit grossem Abstand am besten.
Lokale Geschichten wie ENBW interessieren mich nicht, da DC-Laden
eine Sache für die Langstrecke ist.
EnBW lokaler Anbieter? Ist zufällig der Anbieter in D der die meisten Ladepunkte hat
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EnBW lokaler Anbieter? Ist zufällig der Anbieter in D der die meisten Ladepunkte hat
... und in der Schweiz und Frankreich keinen einzigen.
Es ist ein Tatsache, dass ENBW bestenfalls ein regionaler Anbieter ist. Roaming zählt nicht.
Und Mickey Mouse-Lader mit 22 kW, wo man auch noch das Kabel im grössten Hudelwetter
selber mitbringen und anschliessen und dreckig und nass in den Kofferraum legen muss,
ebenfalls nicht.
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du scheinst eine für mich nachvollziehbare Definition von lokal zu haben.
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du scheinst eine für mich nachvollziehbare Definition von lokal zu haben.
Dann ist ja gut.
Pan-Europäische Anbieter sind vor allem Ionity, Fastned und Tesla. DC-Laden ist
für Langstrecken und da habe ich keine Zeit haben, um irgendwelche
Lösungen zu suchen, wo auch ein R4 mehrere Stunden zum Laden braucht.
AC-Laden kann ich zu Hause an der WB und habe von dort einen Aktionsradius (hin und zurück)
von mindestens 150 km mit dem R4 und mit meinem Scenic von 250 km. Darüber hinaus
wird mit HPCs geladen.
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EnBW lokaler Anbieter? Ist zufällig der Anbieter in D der die meisten Ladepunkte hat
Ich sehe EnBW auch eher lokal, im Raum zwischen Hamburg und Lübeck sind sie gerade erst am Aufstellen
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Hallo,
EnBW = Energie Baden-Württemberg AG - also Deutschland....
Liebe Grüße
Udo
