Und EnBW hat das größte und dichteste Schnellladenetz in Deutschland und hat hier Ionity lange überholt.
Ich habe gerade erst auf Langstrecke zum Bsp. in Heiligenhafen EnBW geladen, auch da weit verbreitet.
Hammer war in Kamen (NRW), 52 Schnelladeanschlüsse an einer Station
Aber leider nicht Europaweit🤷
Mit Ionity und Tesla komme ich aber überall hin.
Wie gesagt,jeder muss für sich den besten Ladepartner finden der für ihn passt.
Da hast du Recht, Ladekarten habe ich bis zum Abwinken und sollte ich außerhalb D unterwegs sein werde ich mich vorher informieren und evtl. auch befristet Abos abschließen. Tesla und Ionity sind diesbezüglich nobrainer jedoch gibt es durchaus auch nationale Alternativen im jeweiligen Zielland.
Gab es da ne Preisänderung, die ich nicht bekommen habe?
War jetzt erst die zweite Ladung mit dem Charge Pass und ich hab noch massig Guthaben - aber das ist schon ne üppige Erhöhung (habe hier im Dorf groß keine anderen Alternativen)
Das gibt dann € 1.35/kWh ... 😱
Die Preisgestaltung ist jenseits von Gut und Böse.
Verrätst Du uns noch den Anbieter, dass wir den gleich meiden können?
Auf dem linken Bild ist ein Betrag für genutzte Minuten. Das sieht nach Roaming aus. Hatte ich auch mal mit dem Renault Pass. Diese Minuten machen irre teuer. Welchen Anbieter nutztest Du bei beiden Beispielen?
Deswegen kein Roaming.
Wenn kein Ladepartner in der Nähe mit KK über Add hoc App
Auf dem linken Bild ist ein Betrag für genutzte Minuten. Das sieht nach Roaming aus. Hatte ich auch mal mit dem Renault Pass. Diese Minuten machen irre teuer. Welchen Anbieter nutztest Du bei beiden Beispielen?
Benutzt man den Plug Inn Charge Pass (früher Mobilize Charge Pass)
ist das immer Roaming.
Die Leistung des Ladepunktes lag nicht mal bei 11 kW, da will der
Ladpunktbetreiber einen Zeitzuschlag, da die Verdienstmöglichkeit über die
Strommenge viel zu gering ist. Und dann gibt es da noch die Dauerparker
mit anghängtem Auto. Das zeigt die grundsätzliche Problematik der Ineffizienz
von öffentlichen AC-Ladepunkten.
Bei den heutigen Reichweiten der BEVs und der Ladeleistungen steht zu
vermuten, dass solche Mickey Mouse-Lader keine wirkliche Zukunft haben werden.
Ausser im absoluten Notfall Roaming unbedingt vermeiden!
Gruss, Hugybear
Sehe ich nicht ganz so Hugybear. Bei uns im nächsten Ort gibt es Ladesäulen von den Stadtwerken mit Charge it easy App. Da habe ich einmal wöchentlich einen 3 stündigen Termin und lade ganz entspannt langsam für 50 Cent die kWh.
Da passt es gut und ist günstig. Grundsätzlich stimme ich Dir zu, aber in Orten, wo Leuet sich aufhalten, Arztbesuch, einkaufen , Sport etc, finde ich die Langsamlader dann ganz gut, vor allem, weil ich keine Wallbox habe und nicht immer nur schnelladen will.
Versuch die Sichtweise des Landbesitzers und des Ladepunkt-Betreibers
einzunehmen. Und anschliessend diejenige der ganzen Gesellschaft.
Da kommt etwas ganz anderes heraus.
