Beiträge von favosa

M. E. gibt's da keine grafische Analoganzeige.

Woran machst du, Kompass das hinterherhinken fest ?

Hätte wohl noch dazu schreiben sollen, das ich zum Rangieren i.d.R. nur die Aussenspiegel benutze.

Grundsätzlich beim Rückwärtsfahren.

Ich bin aus dem Alter raus, um mir den Hals zu verrenken. 😉

Ich denke Eickener hat @moppel's Frage zu "Hals verrenken" beantwortet.

Zur Sichtbarkeit des Hängers im Fahrbetrieb kann ich nur folgendes sagen:

Hab noch kein R4, also kann ich nur meine Erfahrung mit dem Duster wiedergeben.

Habe ein kleinen 500kg-Hänger und den habe weder durch die Fenster noch die Spiegel gesehen. Erst wenn der Hänger in einer Kurve ausgeschwenkt ist. D.H. war beim Rangieren immer ein bisschen frickelig.

Man sieht auf der Verbrauchsanzeige wie viel Energie beim Rollen und/oder Bremsen zurückgewonnen wird.

Zumindest ist das beim Spring so. Bei nur einer Reku-stufe.

Ich baue den Frunk vor dem Werkstattbesuch immer aus. Beim Spring.

Eingebaut wurde es zumindest schon mal.

Es gibt Videos, wo es auch schon getestet wurde.

Finde ich auch. Man sollte sich beim Texten immer überlegen, wie der Leser das Geschriebene aufnimmt. Smiley 's sollten ja die Sache dahingehend eigentlich verständlicher machen. Klappt aber wohl auch nicht immer so.

Genug OT. Wir sollten uns dem Thema widmen . . .

Im HB steht 10 min . . .

Wenn's nach der Anhängelast geht, welches Auto wiegt unter 750kg. Trabi . . . ?! 😉

Für kurze Strecken sollte abschleppen keine Frage sein.

Vllt. geht sowas ?!:

Abfegen, Auftauspray, mit Lappen/Tuch nachwischen

Was sagt das HB/die BA dazu . . . ?