Beiträge von Hugybear

Zitat von Yellow R4

Wer z.B. Mobilize Charge Pass eingibt hat dann auch alle Roaming Partner in der Anzeige.

Wir haben deshalb nur Ionity und Tesla eingegeben und schon ist der Wust vorbei.Roaming ist einfach zu teuer.

Da lernen die meisten schnell dazu und werden auch mutiger.

Anfangs ist doch nach dem Umstieg vom Verbrenner die grösste Sorge,

dass man überhaupt auf der Langstrecke Strom bekommt.

Inzwischen plane ich lange Strecken ausschliesslich mit Ionity. Für einen

Return-Trip nach Marseille macht der Preisunterschied mit Abo von über EUR 0.4/kWh

schon mal locker EUR 140 aus. Dafür gehe ich lieber 1.5x mit meiner Frau

in unserem Lieblingsrestaurnt in Les Lecques essen.

Auch mit einem R4 müsste das möglich sein. Das Netz von Ionity ist

inzwischen dicht genug.

Zitat von Panda

Fand halt krass wie alle Vorhersagen (Google Maps, ABRP usw.) in Sachen Reichweite daneben liegen/lagen.

Das ist gar nicht krass. Die Prognosen basieren auf genormten Annahmen und den

Aussenbedingungen. Wenn Dein Fahrstil stark abweicht, können halt Deine

Realverbräuche/Reichweiten teilweise deutlich nach oben oder unten abweichen.

Zitat von k_b

Da es auf der Homepage von Renault.de aufgeführt wird, macht es das Konzept wahrscheinlicher. Die Frage ist, wie wird so ein Concept-Car realisiert? Wird das zu 100% am Rechner entwickelt und virtuell präsentiert - oder werden diese Concept-Cars tatsächlich „analog“ gebaut und vorgestellt?

https://www.renault.de/concept…range/vision-4rescue.html

Werbegag. Ein ausgerüsteter Pompier kommt niemals in diesen Kleinwagen.

Für ein solches Konzeptfahrzeug hat Renault viel geeignetere lektrische Modelle

[Blockierte Grafik: https://cdn.group.renault.com/ren/fr/pro/product-plans-/nouveau-master--xdd/Nouveau%20Master%20FG%20%C3%A9lectrique_Offre.jpg]

Zitat von Soylentgreen

Doch das Fahrzeug gibt es wirklich, aber eben als Konzeptcar, hat Allradantrieb und ist 15 mm höhergelegt.

Unter der Federführung von Software Republique und 7 weitere Mitglieder ( Atos,DassaultSystemes,JCDecaux,Orange,die Renault Gruppe,STMicroelectronics undThales) sowie 3 Feuerwehren ist das Fahrzeug entstanden.

Bitte nachprüfbare und laubwürdige Quellen angeben und verlinken.

Merci!

Zitat von k_b

Aussehen tut das Fahrzeug ja gut!

Die Frage ist: dieser ganze Film könnte eine komplette KI Fertigung sein. Es gibt keinen Hinweis darauf, dass es tatsächlich so ein Konzept-Car gibt.

Sehe ich genau gleich. Wenn ich noch dazu in Betracht ziehe, was als "ähnliche Youtube-Clips" in der

rechten Leiste auftaucht!

Zitat von Yellow R4

Herr Bloch hat schon vieles über Renault Fahrzeuge gesagt was von Unkenntnis zeugt.Da bin ich sehr vorsichtig was von AMS kommt.

Er ist selbstdeklaierter VW-Fan. Das relativiert sehr viel von dem,

was er sagt. Trotzdem mag ich seine fachkundige Art.

Zitat von Heinerle

Ich bin in diesen sehr heissen Tagen immer auf Landstrassen unterwegs, also 50/80, mit Klima auf 22° mit etwelchen Vorklimatisierungen. Der Verbraucht steht ohne ECO jetzt auf 12 Kwh. Sommer scheint dem Auto egal zu sein.

Im Winter wird es interessant. Nicht im Sommer.

Zwei Profile anlegen. Es können nie beide gleichzeitig aktiv sein.

Für die App spielen die Profile keine Rolle.

Auch für Mobilize Charge spielt die App keine Rolle, falls sie mal

nicht funktioniert. Die Ladekarte sollte einfach hinterlegt sein und

auf Mann oder Frau.

Ist das Auto für P&C angemeldet ist, spielt die App ebenfalls keine Rolle.

Das Auto kommuniziert an der Säule direkt mit Renault. Selbst ein

Ausfall der Internet-Verbindung bringt keine Probleme.

Gruss, Hugybear

Schönen Urlaub!

So kann ja nichts schief gehen.