Beiträge von Khaosprince

Das Bedeutet dass ohne spezifische Elektronikbox die Assistenzsysteme, also Ruckfahrwarner und Seitenradar (wenn vorhanden) nicht abgeschaltet werden wenn der Anhänger gesteckt wird.

Naja, über Nacht ist aber noch nicht unbedingt "eine längere Zeit", wenn man es nicht mehrfach die Woche macht. Hat nicht jeder ne Wallbox und wenn ich nach 22h zurück komme, habe ich selten Bock noch zusätzlich irgendwo ne Viertel Stunde extra zu halten, nur weil ich mit 15% ankomme.

5% sind noch eher wenig, meiner macht gerne Acht, bei weniger Temperatur Delta. Gestern mit 24% heim gekommen, Akkutemperatur 24°, draußen knapp unter 20°, heute früh 12° draußen, Akku 16°. Zellspannungen exakt identisch bei 3,61V. Finde ich irgendwie bisschen merkwürdig. Hab dazu schon mal Renault angeschrieben, die meinten auch dass das mal überprüft werden sollte. Händler hat beim Service aber nix gefunden. In Sommer war das deutlich weniger.

Keine Ahnung warum das BMS da so empfindlich ist, ich kenne solche extremen Drops von anderen BEVs nicht.

Ich sammel jetzt mal Daten und versuche da noch mal einen Austausch mit denen zu starten.

Ich beobachte das auch in die andere Richtung. Wenn ich das Auto 300m von hier an der AC Säule auf 80% ziehe habe ich am nächsten Morgen schon Sprünge auf 85% gehabt. Obwohl der Akku dann mit Sicherheit kälter ist als beim Abstellen.

Update: nur durch in der Sonne bei 28° rumstehen hat er wieder 2% dazu gewonnen.

Zitat von Wohliks

Ich habe vor längerer Zeit mal was gelesen, dass das Netzteil eines Schnurlostelefons eine Störstrahlung ausgesendet hat, auf die die Keycard eines Scenic oder Espace reagierte

Kann ich auch ausschließen. Es existieren keine Schnurlos Telefone in diesem Haushalt, hier funkt alles mit mindestens 2,4GHz.

Soweit ich mich erinnere aktivierst du Autocharge in der EnBW App, dazu muss das Auto an der Säule hängen weil EnBW dann die MAC-Adresse vom Auto speichert und deinem Auto zuweist. Wenn du das Auto abgibst nicht vergessen das raus zu nehmen, sonst hat der neue Besitzer einen netten Bonus.

OK, 150€ liegt dann noch halbwegs in meinem Erwartungshorizont.

Wenn man dann noch wenn für den Einbau bezahlen muss wird es natürlich wild.

Ich finde die 42€ für das Bauteil ja eher günstiger als ich erwartet hätte. Aber bis wir das Nachrüsten können braucht es ja eh erstmal die passende Einlage mit dem Loch für den Lüfter. Vermutlich zum nächsten Modelljahreswechsel oder so.

Aber wenn das echt 1:1 ersetzbar ist werde ich das wohl tun sobald verfügbar.

Ein Verbrenner Service beim Vertragshändler mit Ölwechsel für 250€? Wo gibt's das noch?

Mein R4 war auch bei 240€, war ich relativ zufrieden mit.

Bei mir kommt die Meldung jetzt nach ziemlich genau einem Jahr auch. Auto steht in der Tiefgarage oder noch weiter weg irgendwo in der Straße, also locker weit genug. Fahrleistung mit 15tkm auch eher im Rahmen.

Wäre irgendwie nervig wenn man die jährlich wechseln müsste. Sind ja zum Glück nur CR2032.

Was er zuverlässig nicht erkennt ist das "Aufgehoben" Zeichen an den Wechselverkehrszeichen. Ich vermute weil die Bilderkennung ein weißes Schild mit schwarzen Streifen erwartet, das Leuchtsignal aber die invertierte Darstellung davon ist. Gibt immer ganz schlechten Safety Score weil freigegeben ist, das Auto aber noch ein Speedlimit gespeichert hat.

Und wenn tief stehende Sonne die Tafeln abstrahlt klappt die Erkennung auch oft nicht.

Ja da reicht es auch wenn bei Regen ein nasses Blatt, umherwehendes Papier oder ähnliches kurzzeitig vor dem Sensor klebt das dann irgendwann wieder weg fliegt. Trat die Meldung gehäuft auf oder nur ein oder zwei Mal?