Beiträge von Khaosprince

Ich finde beim ABRP irgendwie die Routenplanung zum Teil merkwürdig. Wenn ich eine meiner häufiger gefahrenen Routen, Stuttgart-Magdeburg, da eingebe will er immer außen rum über die A6/A9 fahren statt über den Thüringer Wald, obwohl das 60km, 30min und einen Ladestop mehr bedeutet. Und da ist noch nicht die deutlich höhere Stauanfälligkeit der Strecke drin. Ich habe keine Ahnung was der Algorithmus für ein Problem mit der A71 hat.

Das wird auch so geplant wenn ich ein Langstreckenmonster wie einen Ioniq6 auswähle, der die direkte Strecke fast ohne Ladestopp schaffen müsste. Da sind es dann immerhin nur noch knapp 10min Nachteil für die A9. Aber Sinn ergibt das für mich irgendwie nicht.

Zitat von Yellow R4

Vermute Adaptives LED mit Schlechtwetterlicht und Kurvenlicht.

Wo holst Du denn jetzt die Vermutung her, wenn über dir jemand, der das Auto schon hat, ziemlich präzise beschreibt was Verbaut ist? Da stecken LED Hauptscheinwerfer drin, die vermutlich über eine klappbare Blende auf- und abblenden, drumrum die Blinker. Die könnte man sogar, durch das Klötzchendesign, als "Matrix" bezeichnen, auch wenn sie als solche nix macht. Plus das Tagfahrlicht drumrum. Und das steckt in jedem R4 drin, egal welches Modell. Die aufwendige Kühlermaske dürfte in dem Preissegment kaum anders als über die Stückzahl aller R4 realisierbar sein. Deshalb ist es auch nicht weiter aufgeführt und nichts extra bestellbar.

Ich wüsste gerne ob man die im Schadensfall komplett kaufen muss oder ob da Einzelteile Tauschbar sind...

Bei mir war die schon drin als ich mich das erste Mal eingeloggt hatte. Ich vermute die muss dein Händler verknüpfen wenn er für dich den Account anlegt.

Ich hab noch keine hinterlegte VIN, das Auto steht laut Verfolgung im Verteilzentrum in Deutschland.

Zitat von sandwurm

Das ist doch die Felge vom Techno - die gefällt mir am Besten.
Frage mich, ob man die auch auf den Iconic bekommen kann

Als ich Hyundai Ioniq Hybrid gekauft hab hatte der Händler einen Kunden der die 17" Felgen davon für sein Auto haben wollte der nur mit 16" kam, während ich die Serienräder eh nur für Winterreifen wollte. Da hat er die durch getauscht und mir noch einen Nachlass gegeben. Einfach beim Bestellen mal fragen.

Alternativ bleibt vermutlich nur noch einen Satz aus dem Zubehör Programm kaufen und versuchen die Iconic los zu werden oder als Winterrad fahren. Tatsächlich waren die Räder mit ein Grund dass ich mich für Techno entschieden habe.

Ich setz mich hier auch mal mit rein. Allerdings eher in die Fastlane, ich habe heute den Vertrag für einen vom Händler vorbestellten schiefergrauen Techno unterschrieben. Anlieferung beim Händler soll wohl schon in ca. zwei Wochen sein, übernehmen werde ich ihn wohl irgendwann im September.

Wie trage ich das denn dann in die Datenbank ein? Bestelldatum war ja nicht wirklich heute, Lieferung beim Händler und an mich ist auch noch etwas auseinander.

Zitat von pineiro

Sehr gerne, ich hatte mich nur auf den Verbrauch beschränkt. Aber auch bei Nässe und mit dem Abrollgeräusch bin ich mit dem Gen3 sehr zufrieden.
Ich hoffe das Renault den immer noch als Ganzjahresreifen ab Werk benutzt wie bei unserem Scenic IV. Werde ich hoffentlich bald bei meinem R5 sehen.

Gruß Christian

An dem Angebot, inkl. extended Grip Paket, dass ich liegen habe, hängt zumindest eine Reifeninfo dran die Goodyear sagt.

Das lässt die Bank sich aber auch bezahlen. Ich habe das Thema nochmal beim Händler angesprochen, und die Konditionen wären bei gleichen Rahmenbedingungen (Anzahlung, Laufleistung, Dauer) im Leasing schlechter als bei der Ballon Finanzierung. Entsprechend bleibe ich bei meiner Entscheidung.

Das war beim Kona anders, da war die monatliche Belastung deutlich geringer. Damals haben die Banken anscheinend mit erheblich höheren Restwerten kalkuliert und die Hersteller mussten möglichst viele E-Fahrzeuge in den Markt drücken um ihre Flottengrenzwerte einzuhalten. Beide Faktoren sind derzeit nicht mehr gegeben.

Das Risiko von teuren Schäden trägt man beim Verbrenner heute, meiner Ansicht nach, ähnlich. Die sind reichlich komplex und Arbeitszeit für Fehlersuche und Reparatur, meistens zerlegt man das halbe Auto um irgendwo ran zu kommen, teuer.

Und bei der Haltedauer mit der ich plane ist auch die Restwertentwicklung Spekulation. Wenn ich mich derzeit auf dem Markt umschaue, zu welchen Preisen die Ioniq Hybrid (hatte ich vorm Kona) gehandelt werden, hätte ich den nie verkaufen dürfen um auf vollelektrisch umzusteigen.

Mal verlierste, mal gewinnen die anderen. War bei Neuwagen eigentlich schon immer so. Wirklich günstig fährt man eigentlich nur mit was gebrauchtem sofern der Problemfrei bleibt.

Von daher lässt euch im Zweifel beides rechnen und entscheidet danach was euch für euer Leben plausibler erscheint.

Ich konnte heute beim Händler mal kurz ein Maßband in den Kofferraum halten. Zwischen den Seitenverkleidungen sind es ca. 98cm Breite, die größte Distanz Heckklappe - Rückbank 80cm.

Wenn man die Bank umklappt sind es ca 93cm Höhe vom Boden bis zur Decke, gemessen an der Rückbankkante. Das hat mich tatsächlich posz überrascht.

Vielleicht hilft das ja jemandem weiter.

Und der Kofferraum hat richtige Zurrösen, nach meiner Erfahrung in der Klasse nicht selbstverständlich, in meinem Kona sind das z.B. nur Plastikhaken. Nervt mich jedes Mal wenn ich neue Gasflaschen für den Grill holen muss und die nicht richtig runter zurren kann.

Danke für den Bericht, der Verbrauch ist echt phänomenal. Wie schnell bist du auf den Stückchen in Deutschland gefahren? 120? Nur der Vollständigkeit halber. Auf jeden Fall hat mich dein Bericht überzeugt das der R4 das Auto ist das ich seit drei Jahren suche.

Ich geh dann Montag mal den Vertrag unterschreiben.

Beim gelb und grün sieht man ihn meistens auch nur wenn die Sonne gerade direkt drauf steht.

Unmöglich ist es nicht, kann auch sein dass bei Gelb und Grün einfach Flakes in Klarlack sind, dann wäre es einfach den auch übers graue Auto zu ziehen. Ich bin gespannt, wäre es ein "normales" grau metallic würde ich es wohl nicht in Betracht ziehen, das hab ich gerade, brauche ich nicht nochmal.