Nein definitiv nicht, das Verhalten ist bei mir über gute 5000km gleich geblieben, er hat sowohl im Oktober als auch im Dezember ziemlich daneben gelegen, da fallen Gewöhnungseffekte definitiv raus. Zumal das ja nicht mein erstes BEV ist.
Das was ich heute gesehen habe war dem gegenüber ein bemerkenswerter Sprung. Insbesondere weil es heute ja plötzlich deutlich wärmer war als die ganzen Wochen zuvor und trotzdem hat er nicht mit übertriebenen Verbrauchswerten gerechnet.
Ja, würde zumindest erklären warum plötzlich die Datenschutzeinstellungen zurück gesetzt waren.
Mir scheint als hätte sich was getan. Zumindest hat er heute sowohl auf dem Hinweg von 130km den SOC bei Ankunft schon beim Losfahren auf 1% korrekt berechnet, und auf dem Heimweg hat es auch hingehauen, auch wenn ich mich nicht an seinen Ladevorschlag gehalten habe und früher raus gefahren bin um nochmal 10 Minuten Kaffeepause zu machen.
Ostern geht es wieder zur Familie, dann werde ich das mal verifizieren.
Mir war bis heute nicht mal bekannt dass ich das AVAS Geräusch ändern kann. 
Ist halt da und interessiert mich nicht weiter.
Nun zu etwas Allgemeinem: Bevor du an allem und jedem Ding beim R4 E-Tech etwas zu monieren hast, gehe ihn doch einfach probefahren und deponiere deine Anliegen direkt beim Händler!
Es ist ein Auto. Punkt. Entweder du willst es kaufen, oder du willst es nicht kaufen. Punkt.Dass du vieles ins Kritische oder Lächerliche ziehst, kommt hier - wie mir scheint - nicht so gut an.
Ich wundere mich bei all den Dingen die er im vorraus schon doof findet wie er überhaupt dazu kommt so ein modernes, mit unnützen Helferlein vollgestopftes, neu modernes Auto haben zu wollen.
Bin schon gespannt was los ist wenn er mit den Themen "Ladesäule und Tarife" und "Winterverbrauch und Ladeleistung" in der Realität konfrontiert wird.
Meine Kupplung funktioniert mittlerweile auch weniger hakelig als am Anfang, fluppte heute morgen sofort da hin wo sie hin soll. Nur der Plastestöpsel, der da ohne Kupplung rein kommt, nervt irgendwie beim rausziehen.
Falls es euch noch nicht aufgefallen ist, das Thema Warndreieck und Verbandszeug hat Renault anscheinend an die Händler ausgesourced. Das in meinem Auto ist jedenfalls schwarz, nicht rot wie auf den Bildern von Don. Ich gehe davon aus dass der Händler das da rein legt, genau wie er Zubehör wie die AHK montiert.
Vermutlich kann man so ohne Mehraufwand im Werk bei Bedarf einfach landesspezifische Besonderheiten berücksichtigen, sofern es sie gibt. Bzw muss sie nicht berücksichtigten.
Somit, was du genau bekommst und wo das hin passt siehst du wohl erst bei Auslieferung. Sind halt immer solche Kleinigkeiten die raus fliegen wenn der Preis unter einer bestimmten Marke bleiben soll.
Unnötiger Schnickschnack. Das Licht vom R4 ist ziemlich gut für Standard LED. Also ohne Matrix oder ähnliches. Keine Ahnung von was für einen Lichtsystem du kommst.
Da braucht es keinen Zusatzscheinwerfer mehr, hab ich zumindest noch nicht vermisst. Allerhöchstens Lenkwinkelabhängig als Abbiegelicht. Aber auch das wäre eher nice to have.
Und wenn vor dir ne Nebelwand steht bzw du mitten drin bist siehst du auch nicht mehr wenn du unten mit noch mehr Licht dagegen Leuchtest.
Ich hatte die Nebels früher auch nur damit ich sie als "Tagfahrlicht" mit Standlicht missbrauchen konnte weil wegen cool sein und so. Aber heute gibt's ja zum Glück TFL in cool in Serie.
Khaosprince ... yepp, Folieren ging mir auch schon durch den Kopf, aber ...
Eigentlich soll es ein preiswerter Stromer für Rentner-Oppa werden:
Comfort Techno und nur das Winterpaket. Der Rest ist ruhigen Gewissens verzichtbar. AHK (Must have) und Allwettergummis dann zeitnah später.
Weiß als Basis zum Folieren macht logo Sinn - kostet aber min. 650 Taler extra.
Was das Folieren selbst kostet ? Noch keinen Plan / Info, aber sicherlich nicht für omme.
Kommt drauf an wer wie wo womit foliert. Aber ich würde mal ohne Dach mit niedrig vierstellig rechnen.
Wenn's nix kosten soll nimm halt das braun/orange. Ist bunt und Metallic, quasi Mindestanforderungen erfüllt.
Eure Kommentare bitte
Bestell ihn in weiß mit schwarzem Dach und lass ihn in einer peppigen Farbe deiner Wahl folieren. Weiß weil dann die folieren Farbe mehr knallt, schwarzes Dach um die zu folierende Fläche kleiner zu halten, und gerade mit poppigen Farben guter Kontrast.
Solltest du leasen würdest du sogar den Lack damit schützen. Wenn du kaufst hast du den Vorteil dass beim Wiederverkauf wilde Farben den Käuferkreis nicht unbedingt vergrößern. Nachteil, meistens muss die Folie nach ca fünf Jahren wieder runter um Schäden zu vermeiden.
Wie genau hilft das bei der Einordnung, wenn du nicht mal angibst welches LLM sich das zusammen gesucht und für am wahrscheinlichsten gehalten hat? Wenn ich KI sowas frage lasse ich immer die Quellen dazu nennen, um nochmal schnell gegen zu checken wie viel Halluzinationen dabei sind.
Wenn das wirklich die echten Zahlen für 2025 sein sollen wäre das für ein halbes Jahr sehr schwach. Das sind die Zulassungszahlen der Top 25 nur für Januar 26, laut Autozeitung die sich aufs KBA beziehen. Direkt beim KBA ist das letzte was ich finde Januar 25, weiß nicht wie man da an die neueren Zahlen kommt. Aber das ist die einzig relevante Quelle.
