Renault R4 E-Tech Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

Tip für Besitzer von R4 mit Ganzjahresreifen:

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RE: Reifen wechseln: selber oder machen lassen

Ich habe heute wieder die Sommerräder montiert. Dabei ist mir aufgefallen, dass sich durch den Winter zwischen den Auflagepunkten der Felgen und der Radnabe Rost gebildet hat, der vor dem Befestigen der Sommerfelge mittels Drahtbürste entfernt werden musste. Ich habe noch kein Auto gehabt, das derart anfällig dafür war.
Das ganze ist gar kein Problem, solange man alle halbe Jahre die Räder entfernt und den Rost abmacht. Bei Fahrzeugen mit Ganzjahresreifen könnte es aber ein Punkt sein, dem…

LR109V8

Vor 15 Stunden

Dein letzter Punkt ist irgendwie ein Ja, aber Nein. Im Idealfall sollten die Räder beim Service von vorne nach hinten gewechselt werden, schon um den Verschleiß halbwegs gleichmäßig zu halten.

Wenn man irgendwann nach Garantieende anfängt den Service zu skippen weil "ein E-Auto bracuht ja keine Ölwechsel" hat man halt die Wahl aus a) man macht die Rotation selbst oder b) man wundert sich irgendwann warum der Reifenwechsel so teuer geworden ist, weil die Felge nicht runter wollte und dann noch was kaputt gegangen ist. Verhindern kann man das recht effektiv mit einem kleinen bißchen Keramikpaste auf dem Felgenflansch die den Hang zu Kontaktkorrosion zwischen Alufelge und Stahlbremsscheibe unterbindet. Nein KEINE Kupferpaste auch wenn man das ja früher vielleicht so gemacht hat, vor allem nicht bei Alufelgen, das macht es im Zweifel noch schlimmer.