Renault R4 E-Tech Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

Tip für Besitzer von R4 mit Ganzjahresreifen:

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RE: Reifen wechseln: selber oder machen lassen

Ich habe heute wieder die Sommerräder montiert. Dabei ist mir aufgefallen, dass sich durch den Winter zwischen den Auflagepunkten der Felgen und der Radnabe Rost gebildet hat, der vor dem Befestigen der Sommerfelge mittels Drahtbürste entfernt werden musste. Ich habe noch kein Auto gehabt, das derart anfällig dafür war.
Das ganze ist gar kein Problem, solange man alle halbe Jahre die Räder entfernt und den Rost abmacht. Bei Fahrzeugen mit Ganzjahresreifen könnte es aber ein Punkt sein, dem…

LR109V8

17. April 2026

Dein letzter Punkt ist irgendwie ein Ja, aber Nein. Im Idealfall sollten die Räder beim Service von vorne nach hinten gewechselt werden, schon um den Verschleiß halbwegs gleichmäßig zu halten.

Wenn man irgendwann nach Garantieende anfängt den Service zu skippen weil "ein E-Auto bracuht ja keine Ölwechsel" hat man halt die Wahl aus a) man macht die Rotation selbst oder b) man wundert sich irgendwann warum der Reifenwechsel so teuer geworden ist, weil die Felge nicht runter wollte und dann noch was kaputt gegangen ist. Verhindern kann man das recht effektiv mit einem kleinen bißchen Keramikpaste auf dem Felgenflansch die den Hang zu Kontaktkorrosion zwischen Alufelge und Stahlbremsscheibe unterbindet. Nein KEINE Kupferpaste auch wenn man das ja früher vielleicht so gemacht hat, vor allem nicht bei Alufelgen, das macht es im Zweifel noch schlimmer.

Ich hab nach einem guten Jahr und ca 16500km mal die Profiltiefe der Goodyears gemessen. Bin etwas überrascht und hab sicherheitshalber mehrfach gemessen. Alle Refien (ok, hab nur 3 von 4 gemessen weil zu faul aus der Garage zu fahren) haben noch 7mm, umgesteckt wurden sie, wenn überhaupt erst vor wenigen tausend Kilometern beim Service im August. ist das bei euch auch so? Wenn der Verschleiß so bleibt sollte ich recht entspannt durch den nächsten Sommer kommen bevor ich mir über neue Gedanken machen müsste. Damit wäre ich schon ziemlich zufrieden.

Wie sieht das bei den Anderen aus die ihr Auto jetzt ungefähr so lange haben?

grad mal gemessen jeweils im mittleren Laufflächendrittel: über 7mm stellenweise bis 8mm bei einer Laufleistung von ziemlich exakt 12.000km seit 8.1.26

Kann nur vom Scenic 4 mit den Goodyear reden.Nach sechs Jahren und 62000km bei 1600kg waren beim Verkauf noch 6mm drauf.

Die Goodyear sind wirklich gut, auch leises Abrollgeräusch.Die Michelin auf unserem Scenic eTech sind da lauter.

Ich hatte letzte Woche mehrfach Druckverlust, wie sich rausgestellt hat durch ein Mini-Loch, wodurch auch immer. Bei der Reparatur meinte er, der Reifen sehe noch super aus (gemessen haben wir nicht). Hab inzwischen 25000 km seit Dez 25.