Renault R4 E-Tech Probefahrt - Erfahrung - Fahrbericht Fazit - Test und Probleme - Fragen und Antworten nach der Fahrt

  • Heute ausgiebige Probefahrt mit dem R4 Iconic. Km-Stand 9300. Frau als

    zukünftige Besitzerin damit gefahren und ich habe auch eine grössere

    Runde ca. 35 km gedreht und von der Stadt bis zur Autobahn alles ausprobiert.


    Hier ganz knapp aufgelistet meine Eindrücke:


    1. Typischer Renault in Haptik und Fahreigenschaften (=positiv)

    2. Sitze sind Mittelmass; keine el. Verstellung lieferbar

    3. Türe und Mittelkonsole zwicken mich bei korrekter Sitzeinstellung ein wenig

    4. Lüftung in Auto sehr zugig, Düsen schwer richtig einzustellen

    5. Bildschirm zu klein (bin Scenic gewohnt)

    6. Das Rückfenster ist eine Schiessscharte; kein Kamera-Rückspiegel

    7. Bis auf die lausige Rückfahrkamera totaler Blindflug

    8. Sonst Karosserie übersichtlich; viel Platz hinten und Kofferraum

    9. Fehlende autom. Leuchtweitenregulierung

    10. Im Vergleich zum Scenic wenig Geräusche vom Elektroantrieb

    11. Fahraassistenzsystem identisch zu Scenic und damit sehr gut

    12. Antriebsleistung mehr als ausreichend

    13. Fahrkomfort besser als beim Captur II aber nicht ganz Scenic

    14. Etwas kippelige Lenkung um die Mittellage

    15. Leute schauen voller Sympathie, wenn man mit dem R4 auftaucht

    16. Subwoofer der Harman K.-Anlage raubt Kofferraumwanne (=sehr negativ)

    17. Das Kabel kann man also wegschmeissen (haben schon eines); braucht man sowieso nicht


    Aufgepasst: Das ist eine unstrukturiert Aneinaderreihung von persönlichen Eindrücken ohne

    jede Gewichtung. Der Spassfaktor und die Stadttauglichkeit sind sensationell genauso

    wie die praktischen Eigenschaften. Ein supermodernes und emotionales Auto,

    dass perfekt zu meiner Frau passt und sie hat die Choupinette schon angenommen.

    Heute Nacht steht er an der Wallbox in der Garage und wird für die Rückgabe morgen aufgeladen.


    Viele Grüsse,

    Hugybear


    P.S.: Verarbeitung und Karosseripassungen sind deutlich besser als beim Scenic und

    das ganze Auto wirkt sehr solide.

    Der 🇫🇷 R4 "plein sud" in Karmesinrot 🇫🇷 wird die #10

    🇨🇭Scenic Esprit Alpine in noir étoile. Renault #9 des Haushalts.

    Meine Autohistorie: Citroën GS; Citroën GSA; Citroën BX GTi; Citroën BX GTi Autom.; Volvo 850 20V; Volvo 850 II 20V; Volvo 850 III T5, Volvo V70 T5; Volvo V70 D5; Volvo C70 D5; Mégane E-Tech Iconic.🇨🇭

  • Zu 4. Lüftungsdüsen

    Ist mir bei unserer Probefahrt auch aufgefallen, speziell für hinten.

    Leider hat er keine Düsen hinten.

    Hoffe das wir eine passende Einstellung für hinten dann noch finden.

    Denke auch alles andere wird sich auch geben wenn man ihn eine Weile fährt.

    Man sollte ihn aber wirklich nicht mit dem Scenic vergleichen,ganz andere Hausnummer.Der R4 ist eher der Charme-Bolzen und erinnert mich an schönere Zeiten

    Bestellt am 22.06.2026

    R4 eTech Iconic Plein Sud Terracotta Braun

    Seit 2024 Scenic eTech LR Iconic (Holde)

  • Nachtrag: Ebenfalls aufgefallen ist das eine Einstellung für die Verteilung der Luft gegeüber dem Scenic fehlt,und

    zwar nach oben zur Scheibe.

    Das hat der heute gefahrene Iconic. Die gleiche Klimasteuerung

    wie beim MeganE und beim Scenic. Vielleicht verstehe ich auch nicht

    genau, was Du meinst.

    Der 🇫🇷 R4 "plein sud" in Karmesinrot 🇫🇷 wird die #10

    🇨🇭Scenic Esprit Alpine in noir étoile. Renault #9 des Haushalts.

    Meine Autohistorie: Citroën GS; Citroën GSA; Citroën BX GTi; Citroën BX GTi Autom.; Volvo 850 20V; Volvo 850 II 20V; Volvo 850 III T5, Volvo V70 T5; Volvo V70 D5; Volvo C70 D5; Mégane E-Tech Iconic.🇨🇭

  • Müsste doch in der Defroster-Einstellung, die ja sogar aufgedruckt ist - funktionieren.

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  • So!


    Die Choupinette ist bestellt. Karmesinrot als "Plein Sud" Iconic .

    Details in den Bestellungen. Liefertermin voraussichtlich Ende November.

    Der 9. Renault meiner Frau und #11 in der Familie.


    Das Verbrennerzeitalter liegt definitv hinter uns.

    Ich freue mich so für meine Frau! <3

    Der 🇫🇷 R4 "plein sud" in Karmesinrot 🇫🇷 wird die #10

    🇨🇭Scenic Esprit Alpine in noir étoile. Renault #9 des Haushalts.

    Meine Autohistorie: Citroën GS; Citroën GSA; Citroën BX GTi; Citroën BX GTi Autom.; Volvo 850 20V; Volvo 850 II 20V; Volvo 850 III T5, Volvo V70 T5; Volvo V70 D5; Volvo C70 D5; Mégane E-Tech Iconic.🇨🇭

  • Hallo in die Runde!


    Ich habe noch keinen R4 und bin auch noch nie Renault gefahren.

    Ich bin gestern das erste mal überhaupt ein E-Auto gefahren, den R4.


    Erster Eindruck ist absolut positiv! Ich hatte natürlich die Topvariante als Probefahrzeug, das ist ja meistens so, anfüttern muss natürlich sein. Nur bei mir fruchtet das wenig, ich bin von Natur aus ein eher genügsamer Mensch.


    Mein Opel Astra Kombi steht mit seinen 23 Jahren noch enorm gut da und mir reicht dieses Auto im Grunde auch völlig aus. Ich fahre nicht besonders viel, dafür relativ oft mit dem Hänger(750kg ungebremst) wegen großem Garten und Obstbaumstückle.


    Das war für mich eins der Hauptargumente für den R4. Es war aber beim recherchieren nach eben solch einem kleinen Zugpferd auf einmal noch etwas anderes......das Auto hat einfach etwas besonderes, ich kann das gar nicht so richtig gut beschreiben, ein bisschen verliebt habe ich mich schon, auch wenn es für mich persönlich gesehen ein wirtschaftlicher Unfug ist ein neues Auto zu kaufen, EIGENTLICH :saint:


    Mein Eindruck ganz kurz und knapp:


    Grundsätzlich, es fehlt meiner Meinung an dem Wägelchen so rein gar nichts, gut, man bedenke allerdings von woher ich komme..... 8o

    Das ist wie von Röhrenfernseher auf Flatscreen ^^


    Display, Tacho und das ganze Bildschirmgedöns finde ich etwas zu hoch gebaut, es liegt im Blickfeld, das fiel mir tatsächlich negativ auf und zwar sofort! Wahrscheinlich gewöhnt man sich aber daran.

    Wirklich schön wäre gewesen wenn die umgeklappte Rückbank, umgeklappt, plan wäre, sprich die hinteren Sitzflächen aufgestellt werden könnten, schade, sehr schade!

    Toll finde ich die Farbauswahl die geboten wird, wenn auch teuer.


    Wahnsinn natürlich der Anzug eines E-Fahrzeugs, das war schon sehr beeindruckend. Ich weiß nun wie krass die große Variante davonzieht, so weiß ich aber auch, dass mir die kleine Variante dicke reichen wird. Reichweite ist für mich kaum relevant, nur so nebenbei.


    Ich weiss noch nicht ob ich den Schritt gehen werde, wie gesagt, wirtschaftlich lohnt es sich definitiv nicht für mich. Ich fahre zw. 5000-6000 km im Jahr und ich fahre noch nicht einmal täglich. Gut, wenns mich keinen Sprit mehr kostet und ich die Umwelt nicht mehr verpeste könnten es durchaus ein paar Kilometer mehr werden, wer kann das schon wissen.

    DIESES Jahr eher nicht mehr......


    Die Gründe für das Auto bei mir sind eigentlich nur, die eigene PV, der Umweltgedanke, aber vor allen Dingen dieses unterbewusste "haben wollen" ...... :S

    Vielleicht noch ein kleiner Hintergedanke, wie lange tuts der "Alte" wirklich noch und - die Förderung würde ich sehr gerne mitnehmen.


    So, das war eine erste Erfahrung und gleichzeitig die Vorstellung meinerseits hier im Forum.

    Auf ein nettes miteinaner, ich werde bstimmt noch die eine oder ander Frage haben ;)


    Grüße


    Magnus