Lenkrad steht schief

Nach meinem Hinweis auf VW: ich habe noch folgenden interessanten Abschnitt aus dem R5 E-Tech Handbuch gefunden, „Reset des Servolenkwinkels“:

Zitat

Je nach Fahrzeug muss im Fall einer Batteriestörung (Batterie abgeklemmt, entladen usw.) ein Reset des Servolenkwinkels durchgeführt werden.

Gehen Sie hierbei Folgendermaßen vor:

– bei stehendem Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund;

– Wenn sich nur der Fahrer im Fahrzeug befindet, starten Sie den Motor:

Die und/oder Warnleuchte, je nach Fahrzeug, die Meldung „Lenkrad ganz nach rechts und links drehen“ wird/werden auf der

Instrumententafel angezeigt;

– Das Lenkrad ganz nach links und dann nach rechts drehen und dabei Kraft aufwenden, wenn es am Anschlag ankommt.

Den Motor ausschalten und etwa eine Minute warten. Die Kontrollleuchte und/oder je nach Fahrzeug die Meldung erlischt,

wenn der Motor das nächste Mal gestartet wird.

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Das steht auch im R4 Handbuch, Seite 159. Aber wenn es so einfach wäre, wäre das Auto von Reno vermutlich nicht das zweite Mal für länger in der Werkstatt.

Er hat ja keine, im Handbuch erwähnte, Warnlampe und auch keine entsprechende Meldung. Dann wird der dahinter liegende Anlernvorgang auch nicht aktiv sein.