Batterie Karte fast leer

  • Hallo Zusammen,


    ich hab meinen R4 Ende Januar im Empfang genommen, fahre ihn sehr gerne, war aber überrascht, als am 09.05. die Info angezeigt wurde: Batterie Karte fast leer. Musste erstmal rausfinden was gemeint war und dann war ich ziemlich überrascht, dass sie Batterie im „Schlüssel“ schon leer ist nach so kurzer Zeit. Habe sie natürlich direkt gegen eine Markenbatterie getauscht und heute Morgen, keinen Monat später, die gleiche Meldung! Woran liegt das? Hat jemand eine Idee? Zu Hause liegt der Schlüssel in einer extra abgeschirmten Box, damit keiner das Signal abgreifen und verlängern kann und das Auto morgens nicht mehr vor der Tür steht. Versucht der Schlüssel immer zu senden und die Batterie geht deswegen schnell leer?

    Würde mich mal interessieren.


    Viele Grüße

    Nepomuk

  • Ich habe mal die KI gefragt, was die dazu sagt und folgende Antwort bekommen:


    Bei modernen Keyless-Schlüsseln sendet der Schlüssel normalerweise nicht dauerhaft. In einer Abschirmbox sollte der Stromverbrauch eher geringer sein.

    Wenn die Batterie beim Renault 4 E-Tech schon nach etwa zwei Monaten leer ist, liegt das wahrscheinlich an einer schwachen oder fehlerhaften Originalbatterie oder an einem Defekt des Schlüssels. Normal wären eher Laufzeiten von einem Jahr oder mehr.

    Ich würde zuerst eine neue Marken-Knopfzelle einsetzen. Falls die Batterie dann wieder nach wenigen Monaten leer ist, sollte Renault den Schlüssel prüfen.

    Seit dem 13.08.2026 mit einem R4 E-Tech Plein Sud in Karmesin Rot unterwegs

  • Vielen Dank für eure Nachrichten,


    ich werde das mal weiter beobachten. Die zweite Schlüsselkarte werde ich auch noch ausprobieren, habe ich aber gestern nicht mehr geschafft. Bin mal gespannt, wie lange die Batterie diesmal hält.


    Viele Grüße

    Nepomuk

  • Bei mir kommt die Meldung jetzt nach ziemlich genau einem Jahr auch. Auto steht in der Tiefgarage oder noch weiter weg irgendwo in der Straße, also locker weit genug. Fahrleistung mit 15tkm auch eher im Rahmen.

    Wäre irgendwie nervig wenn man die jährlich wechseln müsste. Sind ja zum Glück nur CR2032.

  • Ich habe vor längerer Zeit mal was gelesen, dass das Netzteil eines Schnurlostelefons eine Störstrahlung ausgesendet hat, auf die die Keycard eines Scenic oder Espace reagierte und deshalb ständig die Batterie leer wurde.


    Hintergrund: Das Auto sendet ein Dauer-Signal geringer Reichweite bei 125 kHz. Wenn man sich dem Auto nähert und die Keycard dieses Signal empfängt, sendet sie den Code zum Öffnen. Das Störsignal hat wohl im "richtigen" Frequenzbereich gelegen und so die Keycard dazu gebracht, die Batterie "leerzusenden"...

    Viele Grüße aus Nordhessen... ☆ ZOE Intens R135 Z.E.50 (07/20)

    Bernhard

    Einmal editiert, zuletzt von Wohliks () aus folgendem Grund: Ergänzung, Frequenz korrigiert

  • Das löst das Problem meiner Meinung nach nicht wirklich.


    Auch bei unseren neueren Renaults ist ca. alle 12 Monate eine neue CR20232

    fällig. Beim Einsatz von Näherungssensoren steht die Schlüsselkarte immer unter

    Strom. Anders geht das gar nicht.


    Wir haben immer eine Reserve-Batterie im Auto. Die Batterien fallen bekanntermassen

    immer im dümmsten Augenblick aus.

    Der 🇫🇷 R4 "plein sud" in Karmesinrot 🇫🇷 wird die #10

    🇨🇭Scenic Esprit Alpine in noir étoile. Renault #9 des Haushalts.

    Meine Autohistorie: Citroën GS; Citroën GSA; Citroën BX GTi; Citroën BX GTi Autom.; Volvo 850 20V; Volvo 850 II 20V; Volvo 850 III T5, Volvo V70 T5; Volvo V70 D5; Volvo C70 D5; Mégane E-Tech Iconic.🇨🇭

  • Kann ich auch ausschließen. Es existieren keine Schnurlos Telefone in diesem Haushalt, hier funkt alles mit mindestens 2,4GHz.

    DECT-Schnurlostelephone sind sowieso problemlos.

    Viel eher drückt mal irgendwas mechanisch auf eine der Tasten an der Key-Card.

    Der 🇫🇷 R4 "plein sud" in Karmesinrot 🇫🇷 wird die #10

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