Starkes rubbeln im Lenkrad

    Zitat von Khaosprince

    Das ist merkwürdig. Weil du einen bestimmten Geschwindigkeitsbereich nennen kannst würde ich auf Unwucht tippen, aber das sollte sich in allen Fahrprogrammen bemerkbar machen.


    Du könntest mal im EcoModus bis in den Kickdown treten, dann hebt das Auto temporär die Leistungsreduzierung vom Eco auf. Aber Lenkrad festhalten, das plötzlich los gelassene Drehmoment verursacht leichtes Torquesteer. Wenn du das da dann auch merkst könnte es was mechanisches sein, wenn nicht eher Software im Fahrprogramm.

    Dann hast du vielleicht noch mehr Infos wenn sich das wer anschaut.

    Moin habe im ECO Modus das gleiche Vibrieren.

    Beste Grüße Edmond

    • Neu

    moin zusammen

    Habe heute mit dem R4 meines Schwagers (zum gleichen Zeitpunkt gekauft) ausprobiert.

    Das vibrieren zwischen 80 und 100 ist bei seinem Fahrzeug überhaupt nicht gegeben.

    Insofern kann man davon ausgehen, dass entweder eine Unwucht an den Rädern oder an der Felge, oder an den Antriebswellen vorliegt. Diesbezüglich habe ich einen Termin in der Werkstatt am 18. August, dort soll das Fahrzeug für 2 Tage bleiben, um das zu überprüfen.

    Wenn das Fahrzeug wieder mir ausgehändigt wurde, werde ich darüber berichten.

    Beste Grüße, Edmond

    • Neu

    Ich habe den Eindruck dass es bei mir langsam stärker wird, war jetzt eine Woche mit einigem Gepäck und Dachzelt, also mehr Gewicht auf dem Heck, unterwegs, meistens in Comfort. Beim Überholen ist jetzt fast immer eine Vibration im Lenkrad spürbar.

    Hab Ende August Service, da sollen die sich das Mal anschauen, ich tippe am ehesten auf Antriebswellen.

    • Neu
    Zitat von Seadancer

    Vibratioen im Lenkrad zwischen 80 und 120 km/ werden meist durch Räder...

    Das kenne ich so aus der Zeit der 13-Zoll-Räder. Bei den heutigen Reifen-Dimensionen und größeren Radumfängen würde ich erwarten, dass das erst bei entsprechend höherer Geschwindigkeit auftritt...

    Viele Grüße aus Nordhessen... ☆ ZOE Intens R135 Z.E.50 (07/20)

    Bernhard

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    Ich hatte das Problem gestern geschildert als ich das Auto zum Service abgegeben hatte. Bei meinem ist die linke Antriebswelle ausgeschlagen und wird auf Garantie getauscht. Wenn sie denn mal verfügbar ist...

    Was ist bei Ette eigentlich raus gekommen? Bei mir haben sie keinen halben Tag für die Diagnose gebraucht...

    • Neu
    Zitat von Khaosprince

    Bei meinem ist die linke Antriebswelle ausgeschlagen

    Himmel! Nach welcher Fahrleistung denn?

    🇩🇪 R4 E-Tech Techno Comfort Range mit AHK in Karmesin-Rot, bestellt 22.01.26, geliefert 02.04.26

    Davor: Diverse Golf Diesel (Golf II, Golf IV, Golf Plus, Sportsvan.)

    Mein Nutzername verweist auf "La Jamais Contente", das erste Auto, das 1899 die 100 km/h-Grenze überschritt. Mit Elektroantrieb.

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    Jetzt hat er 15tkm, aber ich denke ich fahre damit schon ein paar tausend rum.

    Es ist ja auch noch nicht "fliegt gleich auseinander" ausgeschlagen, ohne den Thread wäre es mir vielleicht noch gar nicht aufgefallen. Aber es scheint ausreichend für einen Garantiefall zu sein.

    Aber irgendwie passt es in meine Historie, bei mir hat ja auch das Getriebe vom Kona nach 20tkm das zeitliche gesegnet ^^

    Dabei fahre ich eigentlich recht entspannt.