Über N8 5% weniger im Tank? Normal? Winterthema?

myR4 · Vor 5 Stunden

Hallo Community,

mal ne Anfänger - Frage (mein bzw. Wölkchen's erster Winter geht bevor):

Ich habe Abends abgestellt mit 17%, das wurde auch in der App am nächsten Tag vor Abfahrt angezeigt. Dir Nacht war herbstlich kühl (+5%), morgens schon viel Sonne bei dann +18 Grad.

Ich starte den Motor - die Anzeige springt auf 12% und meldet im Display "niedriger Ladestand..."

Ist das normal, ist das gemeint mit geringerer Reichweite im "Winter"??? Oder ein Kalibrierungsthema des BMS? Sollte ich mal wieder auf 100% laden? Es war kein Verbraucher an, Wallbox habe ich keine .

Was meint Ihr??

Liebe Grüße, Klaus

Hugybear · Vor 5 Stunden

Das Thema hatten wir hier (oder war es im R5-Forum?) in den letzten Tagen recht intensiv besprochen.

Bei einem Absacken der Batterietemperatur von 40°C auf 5°C ist das absolut normal und technisch

korrekt angezeigt. Der Winter wird Dir noch einige Überraschungen bringen.

**Wohliks** · Vor 5 Stunden

Das hat damit zu tun, dass die verfügbare Energiemenge auch von der Akkutemperatur abhängt. Wenn also der Akku beim Abstellen relativ warm war und über Nacht ausgekühlt ist, verringert das die entnehmbare Energiemenge. Viel Sonne und 18 Grad ist zwar schön, aber die Sonne scheint von oben und der Akku liegt unterm Auto - bis der sich wieder erwärmt, das dauert.

Fazit: Wenn jetzt die kältere Jahreszeit kommt, vielleicht etwas früher nachladen und nicht mit soo niedrigerem Akkustand abstellen.

Yellow R4 · Vor 5 Stunden

Der Akku ist stark Temperatur abhängig,also normal.Wenn du fährst und der Akku wärmer wird steigt auch der SOC

myR4 · Vor 4 Stunden

OK danke. Mit 5% abstellen wäre dann u.U. fatal gewesen bzw. ich hätte mal meine ADAC Mitgliedschaft nutzen können/müssen 🤣

bulli59 · Vor 2 Stunden

ein BEV mit fast leerem Aku abstellen ist sehr schlecht. Ambesten gegen Fahrtende laden, dann ist der Akku in einem besseren Temperaturbereich zum Laden.

Einen erkalteten Akku laden kostet Zeit und Energie die man vermeiden kann

Hugybear · 2026-09-27T15:40:37+02:00

Zitat von myR4

OK danke. Mit 5% abstellen wäre dann u.U. fatal gewesen bzw. ich hätte mal meine ADAC Mitgliedschaft nutzen können/müssen 🤣

Nein. Das ist ein relatives Problem.

Es ist übrigens nicht ratsam, eine NMC-Batterie mit einem solchen SOC

über längere Zeit abszustellen.

Khaosprince · Vor 6 Minuten

Naja, über Nacht ist aber noch nicht unbedingt "eine längere Zeit", wenn man es nicht mehrfach die Woche macht. Hat nicht jeder ne Wallbox und wenn ich nach 22h zurück komme, habe ich selten Bock noch zusätzlich irgendwo ne Viertel Stunde extra zu halten, nur weil ich mit 15% ankomme.

5% sind noch eher wenig, meiner macht gerne Acht, bei weniger Temperatur Delta. Gestern mit 24% heim gekommen, Akkutemperatur 24°, draußen knapp unter 20°, heute früh 12° draußen, Akku 16°. Zellspannungen exakt identisch bei 3,61V. Finde ich irgendwie bisschen merkwürdig. Hab dazu schon mal Renault angeschrieben, die meinten auch dass das mal überprüft werden sollte. Händler hat beim Service aber nix gefunden. In Sommer war das deutlich weniger.

Keine Ahnung warum das BMS da so empfindlich ist, ich kenne solche extremen Drops von anderen BEVs nicht.

Ich sammel jetzt mal Daten und versuche da noch mal einen Austausch mit denen zu starten.

Ich beobachte das auch in die andere Richtung. Wenn ich das Auto 300m von hier an der AC Säule auf 80% ziehe habe ich am nächsten Morgen schon Sprünge auf 85% gehabt. Obwohl der Akku dann mit Sicherheit kälter ist als beim Abstellen.