Vorderer Kotflügel ganz aus Blech?

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    Gebe Dir recht, 120€ für das kleine lackierte Dreieck für Smartrepair ist viel zu teuer. Ich würde mich auf die Hälfte festlegen und das von einem Profi machen lassen. Aber wenn Du Erfahrung darin hast bekommst das natürlich auch selbst hin mit dem richtigen Werkzeug.

    Das dein Smarter nicht an den Kunststoff will verstehe ich durchaus. Aber Du kannst zu einem der vielen Autoteilemärkte gehen und fragen wie man die Situation am Kunststoff verbessern kann.

    Wie hier schon mehrfach zu lesen war sehe ich sowas einigermaßen leidenschaftslos, da so ein Fahrzeug für mich auch ein Gebrauchsgegenstand ist und nichts an dem ich mit Herz und Seele dran hänge, nicht an einem Kleinwagen. Meistens ist es auch so, daß man auf´m Parkplatz zurück kommt und dann findet man rundherum Parkkratzer. Es gehört doch schon fast zu guten Ton auf dem Parkplatz Fahrerflucht zu begehen heutzutage. Und leider kann man sich nicht gänzlich dagegen wehren.

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    Zitat von derausserirdische

    Gebe Dir recht, 120€ für das kleine lackierte Dreieck für Smartrepair ist viel zu teuer. Ich würde mich auf die Hälfte festlegen und das von einem Profi machen lassen.

    Hm, also mittlerweile werden in etlichen Werkstätten für Lackierarbeiten jenseits der 200,- Euro die Stunde verlangt. 120 Euro finde ich deshalb gar nicht so wahnsinnig viel.

    Der Wagen ist halt neu, ist er? Da will keiner gerne schon so früh die ersten Blessuren haben und jeden Tag wieder daran erinnert werden, das verstehe ich schon dass man das gemacht haben will.

    An meiner alten Kiste würde ich nur locker mit den Achseln zucken und gut ist, in dem Fall aber nicht.

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    hallo ,


    bisher hatte ich für meine fahrzeuge immer ein Lackstift im Handschuhfach ( für den Fall das es mal einen kleinen Lackschaden gibt ) auch für unseren R4 wird der angeschafft .


    Z.B. : https://www.ebay.de/itm/206137488326?


    k_b Müste auch die Farbe von deinem Auto sein


    LG


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    Ja, ist heute relativ gängig den Unilack für UV Schutz noch mit Klarlack zu überziehen, damit gerade Farben wie Rot und Gelb nicht so schnell ausbleichen. Die immer heller werdenden, vor allem roten, Autos der 80er und 90er dürften den meisten hier ja geläufig sein, die hatten keinen Klarlack.

    Hat auch den Vorteil dass man besser bei schleifen und ausprobieren kann. Ist einfach mehr Lack da.

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    Werte Forumsgemeinde,

    Dieser Beitrag ist nur ein wenig für die Galleri, weil mir das von k_b gepostete Foto am Anfang dieses Themas keine Ruhe ließ.
    Auf dem Bild sah es so aus - vielleicht auch nur eine Fotosspiegelung - als wären auch am oberen vorderen Teil des rechten Kotflügels leichte Kratzer. Ich habe den Bereich beim kopierten Foto (Bild unten links) mit einem Pfeil markiert.


    Und ich wußte von meiner R4 E-Tech Tank-Ladeluke (linker Kotflügel), dass der Kotflügel aus Metall und eisenhaltig ist. Weil der Bereich um die Ladeluke unseres R4 magenetisch ist. Eine Schutzhülle für die offene Ladeluke im Winter beim Laden haftet dort.
    Der Megane E-Tech Kotflügel mit Ladeluke war auch aus Metall aber aus nicht magnetischem Alu oder einer modernen Metall-Legierung; die sind auch nicht magnetisch.


    Nun zum rechten Kotflügel meines R4 E-Tech. Der ist auch magnetisch (ich teste immer mit einem stärkeren Magneten, der auf ein Holzstück geschraubt ist (Bild unten rechts).
    Nur das mit einem sichtbaren Spalt abgesetzte, trapezförmige untere Teil ist nicht magnetisch und von der haptischen Prüfung her wie die obigen Posts beschrieben, bestimmt aus Kunststoff.


    VG aus Sverige,
    Klaus


    2026_10__Kopie_Aufnahme_aus_dem_Forum.jpg  2026_10_magnetischer_R4_Kotflügel.jpg