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R4 e-tech DC Schnell laden - Ladeleistung - Renault Akkukapazität - Ladekurve Renault4 laden
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Hallo Miteinander,
gestern für Urlsaubsfahrt in den Bayerischen Wald aufgeladen. Das BMS zeig mir eine Reichweite von 428 km an. Laut GoggleMap muss ich in Landshut einmal für 30 min nachladen.
Schöne Tage aus Ulm.
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Schönen Urlaub!
So kann ja nichts schief gehen.
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gestern für Urlsaubsfahrt in den Bayerischen Wald aufgeladen. Das BMS zeig mir eine Reichweite von 428 km an. Laut GoggleMap muss ich in Landshut einmal für 30 min nachladen.
Dann wink mal schön bei der Vorbeifahrt in den schönen bayr. Wald!
Bin gespannt, wie es bei dieser extremen Hitze mit der Reichweite ausgeht…
BTW: Aldi Süd Essenbach (bei LA) 47ct…
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Urlsaubsfahrt in den Bayerischen Wald
Viel Spaß und gute Erholung!
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Schönen Urlaub gewünscht😎
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Hallo Miteinander,
gestern für Urlsaubsfahrt in den Bayerischen Wald aufgeladen. Das BMS zeig mir eine Reichweite von 428 km an. Laut GoggleMap muss ich in Landshut einmal für 30 min nachladen.
Schöne Tage aus Ulm.
Hallo RV0145,
Wünsche Euch ebenfalls eine angenehme Anfahrt zu eurem Urlaubsort.
Wir waren letzte Woche noch in Kroatien (Istrien/Umag) auf Urlaub und die Fahrt von Wien nach Umag und wieder retour (jeweils 500km pro Richtung) hat er mit 2x Laden pro Strecke hervorragend gemeistert.
Wir haben alle 200km eine Pause eingelegt und für 30-40min ihn zum Laden an eine HPC angehängt.
Dadurch war es für uns eine angenehme Fahrt und hatten am Urlaubsort noch knapp 50% SOC für lokale Fahrten mit dem R4.
Beste Grüße
Helmut
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Hallo Miteinander,
gestern für Urlsaubsfahrt in den Bayerischen Wald aufgeladen.
Hallo Miteinander,
wir sind auch wieder zuhause.
Ich möchte nun über meine Erfahrungen mit dem R4 berichten.
Insgesamt waren es 2106 km, 13 Ladevorgänge, ca. 350kWh geladen
4x bei EnBW, per AutoCharge, unterwegs
4x bei Monta, per App in der Nähe vom Hotel
3x bei EWEGo, per Karte in der Nähe vom Gästehaus
1x bei Allegro, per Plug and Charge unterwegs, abgerechnet über Renault Mobility Charge Pass
1x bei Ionity, per Plug and Charge unterwegs, abgerechnet über Renault Mobility Charge Pass
Interessant war es im Bayerischen Wald auf Grund der topographischen Gegebenheiten, dort konnte ich sogar sehen, wie durch die Rekuperation der Akku wieder aufgeladen wird.
Auch die Berechnung des BMS war interessant zu beobachten, nach dem Ladevorgang wurde für den nächsten Stopp ein Akkustand von 15% angezeigt. Bei der Ladesäule angekommen, waren noch ca. 18-20% im Akku.
Nur der Spurhalteassistent hat etwas genervt. Sobald die Markierungen unklar wurden war der Assistent leicht überfordert.
Es war ein entspanntes und ruhiges fahren. Ich bedaure nicht schon früher umgestiegen zu sein.
Liebe Grüße
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Ich hoffe, Du hattest einen schönen Urlaub hier in unserer Ecke!
Ja, das kenn ich aus dem bayr. Wald - manchmal ist bei der Rückfahrt den Berg runter fast mehr im Akku als vorher…
Und das mit der Spurhaltung auch - manche Strecken „laden“ zum Kurvenschneiden ein, oft werden aber auch die Linien schlecht erkannt! Kenn ich gerade „in den Bergen“ auch von anderen Marken (Mietautos letztes Jahr bevor der R4 kam) - allerdings empfinde ich da den R4 da deutlich weniger „übergriffig“
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Auch die Berechnung des BMS war interessant zu beobachten, nach dem Ladevorgang wurde für den nächsten Stopp ein Akkustand von 15% angezeigt. Bei der Ladesäule angekommen, waren noch ca. 18-20% im Akku.
Diese Beobachtung habe ich bei meinem MeganE und beim derzeitigen Scenic
ebenfalls gemacht. Das System ist eher etwas konservativ bei der schätzung, wenn
man sich an die signalisierten Geschwindigkeiten hält.
Was mich interressieren würde: Wie lang war die längste gefahrene Etappe auf
auf Eurem Ferientrip? Und wie waren die erreichten Ladeleistungen?
