Beiträge von Reno25

Zitat von Khaosprince

Spätestens dann, wenn du das Lenkrad einen Zahn versetzt hast, musst du den Lenkwinkel neu anlernen, weil dann die Null vom Lenkwinkelsensor nicht mehr zur Null vom Lenkrad passt. Deshalb -> Lenkrad in Waage ausrichten, Spur einstellen, Lenkwinkel kalibrieren wenn der nicht 0 ist.

Genau das hat die Werkstatt gemacht , dann aber ist das Kalibrieren nicht gelungen. So ganz doof sind die da wohl nicht. Mit Zahn versetzen ist doch schon lange nicht mehr.

Und , was ich dem Werkstattchef noch berichtet habe ist , beim heftigen beschleunigen zuckt der R 4 kurz links rechts.

Zitat von Khaosprince

Das passt für mich nicht zusammen. Beim Spur einstellen muss das Lenkrad in mit einer Lenkradwaage in geradeaus Stellung gebracht werden, erst dann wird die Spur vermessen und eingestellt. Somit kann die Spur eigentlich nicht "exakt" stehen wenn das Lenkrad schief steht.

Du hast einen Fehler bezüglich Lenkwinkel im Speicher? Weißt du was der sagt?

Ich kann freihändig fahren , und das Auto bleibt in der Spur , auch wenn ich freihändig fahre und die Bremse trete. Die Lenkradwaage hab ich auch montiert gesehen.

Hallo , nachdem ich 3 Wochen auf den heutigen 50 min Termin gewartet hatte , um ein schief stehendes Lenkrad in die Nullstellung setzen zu lassen , bin ich nun desillusioniert. Fast 3 Stunden hat die Werkstatt alles versucht um mir das Lenkrad wieder gerade zu setzen. Es funktioniert nicht. Der Werkstattchef ist verzweifelt . Jetzt läuft eine Anfrage an Renault , scheint etwas komplizierter zu werden. Fehlerspeicher nicht zu löschen , was den Lenkwinkel angeht. Die Spur steht exakt , nur das Lenkrad steht etwas nach rechts. Setze ich es gerade , fährt das Auto nach links.

Vorher hatte sich schon mein Reifendienst hier im Ort mangels Daten nicht daran gewagt .

Ich fahr meinen jetzt seit knapp 7 Wochen. Ich habe weder unterwegs noch am Ladepark Hilden , und da bin ich täglich auf ein Frühstück , einen weiteren R 4 in freier Wildbahn gesehen. Auch den R 5 bekommt man nur äußerst selten zu sehen. Ob da was vom Himmel regnet in nächster Zeit ??

Gestern abgestellt in der Tiefgarage 17.30 , siehe Foto .

Heute gegen 10.45 eingestiegen und er zeigt an : 24 % und 91 km Reichweite.

Screenshot_20251025_102739_Kelec.png

Zitat von Eickener

Aber... mich zwei Wochen unnötig auf mein wahrscheinlich schon bezahltes Auto warten zu lassen, wäre ein untauglicher Versuch.

Schau mal in den Kalender , das sind 3 Wochen , bis zur Übergabe. Ich hab meinen freitags, 29.8. gekauft , und 1 Woche später am Samstag 6.9. abgeholt , vom Händler angemeldet. Die Unterlagen für die Anmeldung haben wir an dem Kauf- Freitag direkt erstellt , EVB und Pin für das reservierte Kennzeichen habe ich dem Verkäufer montags gemailt. Der Werkstatttermin für die Übergabedurchsicht war am Freitag , 5.9. , 1 Tag vor der Abholung.

Es werden u.a. auch 2 Updates aufgespielt , das dann wohl Zeit kostet.

Bei 14° heute nicht zwingend nötig , aber mal wieder getestet , draußen , nicht in der Tiefgarage , da reagiert das Auto nicht.

Zitat von mxhd1968

Hallo Miteinander,

ein weiterer "skuriler" Unterschied zwischen Kelec App und MyRenault App besteht im Zusammenhang mit dem Akku-Level für die Ad-Hoc Klimatisierung (der besagte Klima-Button in den beiden Apps).

Wenn der Akku-Level beim R4 unter 40% liegt, bekommt man von der MyRenault App folgende Meldung bei Benützen des Buttons:

R4-MyRA-AdHoc-AC.jpg

Es erfolgt dann kein Start der AC.

Wenn man nun die Kelec-App startet und den Button verwendet, wird im Gegensatz zur MyRenault App die AC im R4 gestartet.

Renault scheint in seiner App eine Abfrage programmiert zu haben, die eine Verwendung des AdHoc-Buttons unter 40% Akkukapazität nicht zulässt... .

Beste Grüße

Helmut

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Genau heute bei 21 % SoC auch bemerkt. MyRenault verweigert , Kelec startet die Klima.

Zitat von mxhd1968

Hallo Miteinander,

Warum dann eigentlich die "Empörung" darüber, wenn es denn bei Renault genauso läuft, wie bei allen anderen Autoherstellern auch.... ?

Ich habe die MyRenault App nun schon knapp 5 Jahre bei zwei Modellen (Captur PHEV und jetzt R4) im Einsatz und habe mir mittlerweile angeeignet, dass Beste daraus zu machen und mich über die "Launenhaftigkeit" der MyRenault Lösung nicht mehr aufzuregen.... .

Geht sie, ist es gut, geht sie nicht, stelle ich darauf entsprechend ein und nutze andere Möglichkeiten wie z.B Kelec oder Homeassistant (vorausgesetzt, die Renault Cloud ist erreichbar). Ansonsten wird halt "nur mit Bordmitteln" gearbeitet und Lade- bzw. Klimaprogrammierungen werden direkt im Auto durchgeführt und beim Laden mit den Angaben des Cockpit Display gearbeitet.

Die "K(r)ämpfe" mit dem Renault-Kundendienst und dem nachgelagerten Bereich von Renault (Postsales und Co.) tue ich mir nicht mehr an.

In diesem Sinne,

Beste Grüße

Helmut

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Hast ja Recht , es bringt ja sowieso nix. Mich ärgerte nur die Aktion das der freundliche Mitarbeiter alles genauestens aufschreibt und das sicher auch an die Fachabteilung weitergeleitet hat , und von da dann die Erleuchtung kommt : wenden sie sich an ihren Händler. Das hat mit Kundenbetreuung nichts zu tun. Es würde mich nicht wundern , wenn mir dann demnächst der Händler sagt : wenden sie sich direkt an die Kundenbetreuung.

Nochmal , das Auto ist top , die App ist Käse.

Zitat von k_b

etwas Geduld…

Jo , das mögen die Hersteller . Kunde übt sich 11 Monate in Geduld.

Dein Problem wurde gelöst , weil turnusmäßig eh eine Aktualisierung stattgefunden hat.