Beiträge von mxhd1968

... bin im Großraum Wien zu Hause und hier funktioniert es derzeit auch nicht.... .

Wieder mal warten und Tee trinken .

Beste Grüße

Helmut

Zitat von uh_newyork

Hallo,

Renault nutzt bei Android Automotive (AAOS) drei verschiedene Softwarekennzeichnungen:

283C39758R_DOM 18.73.31.12S

1. Software ID: 283C39758R - keine fortlaufende Nummerierung

2. laufende Softwarenummer: 18.73.31.12S - fortlaufend nummeriert

DOM: System der Hardware- und Softwareanbindung "Sweet 400".

3. Softwareversion: 3.5.0 Abfrage in der Updatehistorie - wird nur angezeigt, sobald ein Update erfolgte

Die aktuell mir bekannte, neueste Version:

283C31265R_DOM _31.20.31.12S Softwareversion mir unbekannt, da ab Werk installiert, vermutlich Softwareversion 4.x.x

Liebe Grüße

Udo

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.... SWEET steht übrigens für Software Electric and Electronic Technology und wurde von Renault zusammen mit Google für ihre Automobilplattform entwickelt (RGEV Plattform).

Für alle, die sich fragen, was es damit auf sich hat.. .

Beste Grüße

Helmut

Hallo Udo ( uh_newyork),

hat es Dich jetzt auch ins R4 Forum verschlagen ?

Es wird Zeit, dass Du Dich endlich auf die Seite der E-Auto Fahrer mit Deinem Fahrzeug begibst, nachdem Du auch schon in den anderen E-Tech Foren von Renault aktiv bist.

Willkommen hier und schöne Grüße

Helmut 👋🏻

BMS ,

... die 17,2kWh/100km sind der errechnete Wert aus geladener Menge an Strom (kWh) geteilt durch die gefahrenen Kilometern in Deinem Urlaub oder der Wert von der OpenR Link Anzeige, wobei Du ja zwei Werte angezeigt bekommst, nämlich "seit dem zurücksetzen" und "Klima & Sonstiges"?

Danke im Voraus und beste Grüße

Helmut

Zitat von 1fcb

Interessant... meine Version ist 283C38766R. Vom Gefühl her würde ich sagen, dass C38 neuer als C31 ist. Was allerdings keinen Sinn macht, denn eigentlich müsste es doch EINEN aktuellen Level geben. Und wenn mein Update hängt, wäre meiner ja nicht der aktuellste.

... die Codierung bei 283C<xxxxx>R ist bei Renault eine "eigene Wissenschaft" für ihre Infotainment SW und ich bin noch auf kein schlüssiges Verfahren gekommen, wie sie es machen .

Beste Grüße

Helmut

... zum Thema Fußsensor für die Hecklappe noch folgenden Hinweis hier im Forum :

Beitrag

RE: Anhängerkupplung - AHK technische Daten Renault R4 E-Tech - Anhängelast Stützlast usw.

Hallo Miteinander,

Ich hatte ja heute meinen Termin beim , damit der Thematik mit dem "nicht funktionierenden Fußsensor für die Hecklappe" nachgegangen wird. Und siehe da, jetzt funktioniert's auch wieder bzw. es hat eigentlich immer funktioniert .

• Was war die Ursache?

Eigentlich nur die richtige Handhabung oder sollte ich besser sagen "Fußhabung" des Sensors. Wenn man auf einmal weiß, wo und wie man mit dem Fuß hinlangen muss, dann ist das alles kein Problem mehr... .
Aber dazu mußte sich…

mxhd1968

20. August 2025

Beste Grüße

Helmut

Zitat von Van Alien

Bei uns heißt der "GUCKY"

... wie Gucky der Mausbiber aus der SF-Serie Perry Rhodan ?

Beste Grüße

Helmut

Zitat von 1fcb

...

Aber ich hätte nicht erwartet, dass der R4 unter 14 kWh/100km kommt. Das hat mich extrem positiv überrascht.

Naja, Kleinwagen (B-Segment) eben ... .

Beste Grüße

Helmut

Zitat von 1fcb

...

Mein Polestar ist die Launch Edition von 2020, 4WD, Double Motor, 300 kW.

... ok,dann doch die "starke Variante"... .

Aber den Verbrauch eines D-Segment Fahrzeuges mit 4,60m Länge, 408PS und einem Leergewicht von 2100+ kg (Polestar 2) mit einem B-Segment Fahrzeug mit 4,14m Länge, 150PS und 1500+ kg Leergewicht (Renault 4) zu vergleichen, hat schon was... .

Beste Grüße

Helmut

Zitat von Carmina

...

Aber, meine Ladung an 13.08.* ist in keinem Protokoll sichtbar, laut Renault-App wurde mein R4 am 07.08. auf 100 % geladen und dann am 14.08. von 79 % auf 96 % - wie ist das möglich?

...

... Ja, das passiert schon manchmal, dass die Renault Cloud einen Ladevorgang, den man beim R4 oder auch bei anderen E-Tech Modellen von Renault durchführt, nicht mitbekommt. Dann gab's irgend ein Problem bei der Kommunikation des R4 mit der Cloud (z.B keine Verbindung mit dem Internet aufgrund eines ungünstigen Standorts, Ausfall der Cloud, ...).

Das hatte ich in der Vergangneheit mehrmals bei meinen Renault Captur Plugin-Hybrid als auch schon jetzt 2x beim R4.

Daher verwende ich für meine Ladedokumentation auch spritmonitor.de, bei der ich das Ganze manuell eintrage ... 😉.

Beste Grüße

Helmut