Beiträge von mxhd1968

  • V2H

    Zitat von favosa

    Interessanter Beitrag. Super Infos.

    Allerdings:

    Meinst du wirklich DC-WB ?!

    M. E. sind am Haus AC-WB's verbaut.

    Hallo Favosa,


    ja, es ist eine "DC-Wallbox", allerdings etwas anders gestaltet und in die Stacklösung des Smarthome-Energy-Systems von Sigenergy integriert. Gibt es als 12,5 und 25 kW DC-Lademodul. So ein Komplettsystem besteht z.B. aus einem PV-Wechselrichter, EV DC-Ladegerät, Batterie PCS, Batteriemodulen und einem EMS.

    Weitere Details dazu auf der Webseite des Herstellers, die habe ich ja in meinem früheren Beitrag angegeben (Posting #3).

    Letztendlich reden wir hier aber von einer "Premium-Lösung" von Smarthome-Energiesystemen für Eigenheime und die kann dann ordentlich in den 5-stelligen Euro Bereich gehen ... ;) .


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • V2H

    Hallo Miteinander,


    für alle, die es interressiert:

    Heute konnte ich mit meinem R4 erfolgreich an einer "DC-Wallbox" (Teil einer größeren Smarthome-Energiesystem-Eigenheimlösung) die V2H Fähigkeiten des R4 testen (bidirektionales Laden). Konkret war er am 25kW EVDC-Lademodul eines Komplettsystems der Marke Sigenergy angehängt, das es erlaubt, einen Haushalt mit dem Energiespeicher eines E-Autos, das die V2X-Technologie unterstützt (V2G/V2H), zu versorgen. Den Test konnte ich bei einem der Vertriebspartner von Sigenergy hier in Österreich testen, nämlich der Firma Nikko Photovolatik GmbH in Bad Vöslau, die auch offiziell als Ansprechpartner für Österreich auf der Webseite von http://www.sigenergy.com geführt wird. Die Firma Nikko PV GmbH ist gerade mal 18min Fahrzeit von mir entfernt und daher habe ich mich mit Ihnen in Kontakt gesetzt und gefragt, ob ich es bei ihnen testen könnte. Sie waren sehr kooperativ und haben mich eingeladen, bei ihnen vorbeizukommen und den Test durchzuführen. Sie hatten zwar letzte Woche, bei ihrer Hausmesse schon einen Kunden dabei, der ebenfalls einen R4 E-Tech hatte, allerdings von 2026 und nicht von 2025, so wie meiner. Daher waren sie interessiert, ob es mit dem 2025 Modell auch funktioniert. Und was soll sich sagen, es hat funktioniert ... :thumbup: ^^ (siehe Screenshot der App für das Sigenergy Smart-Home-Energiesystem):


    R4_Sigenergy-V2H-Test.jpg


    Der Test lief 4 Minuten und 17 Sekunden und in dieser Zeit wurden aus dem Akku meines R4 knapp 1,04kWh Energie mit einer durchschnittlichen Entladegeschwindigkeit von 19,4kW gezogen und dem Gebäude zugeführt. Der Signalisierungsaufbau für die erfolgreiche Kommunikation zwischen Lademodul und Fahrzeug hat knapp eine Minute gedauert, danach erfolgte der Entladevorgang in Richtung Gebäude (V2H).

    Mein Ansprechpartner bei Fa. Nikko PV GmbH hat mir während des Tests erzählt, dass das mit Renault Fahrzeugen sehr gut funktioniert im Gegensatz zu Fahrzeugen von Peugeot, VW oder Skoda. Dort gab es einige Probleme bei der Kommunikation zwischen Lademodul und Fahrzeug für den Aufbau eines erfolgreichen Entladevorgangs. Es hat meistens nicht geklappt.

    Auf die ganze Thematik mit Sigenergy bin ich deshalb gekommen, da ein Forumsmitglied im Schwesterforum Scenic E-Tech darüber berichtet hat, dass er bei seinem Scenic jetzt auch die V2X Unterstützung hat und sie erfolgreich an besagter Sigenery DC-Wallbox testen konnte.

    Für mich war es auf jeden Fall ein erfolgreicher Test und ich hoffe, dass ich in Zukunft mal auf V2X für mein Zuhause zurückgreifen kann. Somit ist der R4 E-Tech auch im DC-Umfeld ein geeigneter Kandidat für V2H und nicht nur im AC-Umfeld.


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • Erkennung der Verkehrsschilder

    Hallo AHM59


    Du bist der erste von dem ich lese, dass sich bei seinem R4 ein Update über OTA gemeldet hat und durchgeführt wurde. Dabei hast Du Deinen R4 im November 2025 erhalten. Bei meinem R4 (Baudatum 06.06.2025), den ich am 16.07. 2025 erhalten habe, hat sich bisher noch kein einziger Update über OTA gemeldet. Ich bin echt erstaunt, dass sich nun doch was tut, bei den OTA Updates für den R4 :thumbup:^^ .


    Beate Grüße

    Helmut :)

  • Frunk

    Hallo Miteinander,

    Bleibt bitte hier im Thread beim Orignal-Thema, ansonsten bitte einen passenden Thread finden zum weiter diskutieren oder einen neuen dazu aufmachen, wenn's keinen gibt 😉.


    Danke im Voraus und beste Grüße

    Helmut :)

  • Renault R4 E-Tech Konfigurator - Rabatt Preis Nachlass - Konfiguration Ausstattung - Probleme und Erfahrungen.

    Zitat von Khaosprince

    360° Kamera mit Sicherheit frühestens zum Facelift weil das ja neue Karosserieteile (Spiegel, Grill/Frontschürze) bräuchte. Und entsprechend einiges an Aufpreis kosten.

    Gibt es Smartkey nicht schon in anderen Ländern und bei uns nicht wegen warum auch immer?

    .... ein Facelift für den R4 kommt frühestens Ende 2027, eher 2028 und was den Smartkey (Digital Key) betrifft, ist Renault diesen Loch bei allen Modellen schuldig.

    Sie kündigten in groẞ an, aber das war'war's auch schon ... ;( .


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • Plein sud Stoffschiebedach - Renault Schiebedach Pleinsud - R4 etech Faltdach öffnen

    ... das ist genau der Grund, warum meine Frau und ich uns für den Renault 4 E-Tech entschieden haben und nicht für den Scenic E-Tech LR.

    Der R4 Baujahr 1982 war unser erstes gemeinsames Fahrzeug von 1988 - 1991 und wir haben ihn geliebt. Und als frühe Generation X Jahrgänge (1968 und 1969) haben wir durchaus auch unsere "Erinnerungen an die Jugend" mit dem R4..... ^^ :thumbup: .


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • R4 als Buggy Car (Concept)

    ... Ja, es ist immer dasselbe Spiel bei Renault. Hoffnungen werden geweckt, ob sie dann aber tatsächlich umgesetzt werden, steht auf einem anderen Blatt ... :/ ^^ .


    Aber immerhin sind es interessante Design- und Nutzungsüberlegungen ;) .


    Beste Grüße

    Helmut :)