Beiträge von mxhd1968

Zitat von k_b

Hast du eine Frontkamera verbaut? Oder ist damit die Kamera der Fahrassistenten gemeint?

... Nein, ich habe keine eigene Kamera verbaut und ja, es ist die von Renault verbaute Frontkamera an der Frontscheibe.

Folgenden Info-Update an alle zum derzeitigen Updateverlauf:

R4_OTA_Frontcam-v1-1-0#2.jpg

Der Updateprozess startete ja gestern (29.06.) um 14:17. Binnen 1 Minute war das 66MB große Updatepaket heruntergeladen. Um 14:18 startete der Installationsprozess. Wie schon beim Update "Elektromotor 4.2.0" läuft er in drei Schritten ab. Für Schritt 1/3 hat er 72min+ benötigt (das Foto zeigt den Status bei 98% des 1. Schrittes),danach konnte ich den Updateprozess nicht weiter beobachten und habe das Fahrzeug verschlossen.

Um 17:25 bin ich mit dem R4 wieder gefahren und war damit ca. 26min unterwegs. In der Zeit zeigte er mir einen Schritt 0/0 an. Diese Anzeige blieb dann bis heute (30.06.) 08:26.

Nachfolgend zeigte er mir im Infotainment Bildschirm dann "Schritt 2/3" (siehe Foto) . Das ist derzeit mein aktueller Status.

So wie es aussieht, wird sich der Update über mehrere Tage ziehen, wie es bereits bei den ersten Meldungen mitgeteilt wurde... .

Ich bin gespannt ... .

Beste Grüße

Helmut

Zitat von Eickener

https://www.electrive.net/2026…-antriebe-fuer-r4-und-r5/

... hier sei allen gesagt, dass beim neuen Renault Twingo zwar der Begriff Gen 2 Evo Motoren verwendet wird, der eingesetzte Motor beim Twingo aber ein PSM (permanent erregter Synchronmotor) ist und somit "seltene Erden" für die Dauermagnetisierung verwendet werden, ganz entgegen der bisherigen Linie von Renault, bei seinen E-Fahrzeugen ausschließlich fremderregte Synchron-Motoren (EESM) einzusetzen, damit keine seltenen Erden verwendet werden müssen.

Renault hat sich beim neuen Twingo aber das Ziel vorgegeben, die Entwicklungszeit für ihn unter zwei Jahren zu haben und außerdem unter 20.000€ beim Einstiegspreis zu liegen. Um das zu erreichen, haben sie sich mit chinesischen Entwicklungspartnern zusammengetan, die vorallem PSM Motoren preferieren.

Bei den Gen 2 EVO Motoren für alle anderen Renault Fahrzeuge sollen aber weiterhin nur EESM Motoren zu Einsatz kommen. Der Gen3 EVO Motor auf der 800V Basis (E7A) wird ebenfalls ein EESM sein..

Beste Grüße

Helmut

Hallo Miteinander,

bei mir läuft gerade das OTA Update "Frontkamera 1.1.0":

R4_OTA_Frontcam-v1-1-0.jpg

Beste Grüße

Helmut

Zitat von Herbert

Es fehlt noch Frankreich in dieser Liste. Hier ist Terrakotta Braun ohne Aufpreis und Weiss kostet nur 250€,

Nachtrag:

in Spanien ist weiss ohne Aufpreiss

.... ich habe auch nur jene Länder mir angesehen, die direkt an Österreich grenzen .

Beste Grüße

Helmut

... also das Terracotta Braun empfinde ich als sehr schöne Farbe ebenso wie das Karmesin rot. Wir fahren ja einen R4 in Black Pearl... .

Spannend finde ich, das in den Ländern rund um Österreich untschiedliche Farben als Inklusivfarbe angeboten werden:

• Österreich: Gletscher bzw. Arktis Weiß
• Schweiz: Urban Grey
• Deutschland und Italien: Terrakotta Braun
• Ungarn und Slowenien: Karmesinrot
• Tschechien und Slowakei: Black Pearl

Beste Grüße

Helmut

... auf jeden Fall ist es wichtig, dass ihr bei der Verwendung der MyRenault App auf zwei Smatphones denselben Account in der Renault Cloud verwendet. Die Registierung des R4 kann nur auf einen Account erfolgen.

Das Anlegen von jeweils einem Profil (ich vermute, dass meinst Du mit "zwei Konten") pro Fahrer/-in macht Sinn, da jeder dann auch sein individuelles Setup im R4 einstellen kann.

Beste Grüße

Helmut

Zitat von RV0145

Hallo Miteinander,

gestern für Urlsaubsfahrt in den Bayerischen Wald aufgeladen. Das BMS zeig mir eine Reichweite von 428 km an. Laut GoggleMap muss ich in Landshut einmal für 30 min nachladen.

Schöne Tage aus Ulm.

Hallo RV0145,

Wünsche Euch ebenfalls eine angenehme Anfahrt zu eurem Urlaubsort.

Wir waren letzte Woche noch in Kroatien (Istrien/Umag) auf Urlaub und die Fahrt von Wien nach Umag und wieder retour (jeweils 500km pro Richtung) hat er mit 2x Laden pro Strecke hervorragend gemeistert.

Wir haben alle 200km eine Pause eingelegt und für 30-40min ihn zum Laden an eine HPC angehängt.

Dadurch war es für uns eine angenehme Fahrt und hatten am Urlaubsort noch knapp 50% SOC für lokale Fahrten mit dem R4.

Beste Grüße

Helmut

... im R5 E-Tech Forum gab's zu dem Thema eine "unleidliche" und entbehrliche Diskussion:

Klimaanlage im Stand und versperrt laufen lassen? - Renault R5 E-Tech Forum - Renault5 Turbo 3E und Alpine A290 Elektro Forum

Vorhin ist im Gespräch mit Kollegen das Thema "Hund im heißen Auto" aufgekommen, und ich habe gleich oberschlau gemeint, im e-auto braucht man ja keinen…

www.r5-etech-forum.de

Ich hoffe, das passiert hier nicht ... .

Beste Grüße

Helmut

Zitat von Yellow R4

Peace brothers☮️

Ob 2-3 Kwh mehr oder weniger ist doch wurscht solange wir Spass an unseren Autos haben.

Bin ja nur 45min bei 33°C in Berlin mit dem R4 gefahren genau wie mit unserem Scenic, Verbrauch 15,2Kwh mit beiden.Ist bei beiden ein Guter Wert, sind zufrieden.

... alles ok, kein Stress .

Ich habe einen Bruttodurchschnittsverbrauch von 20,1kWh/100km (siehe meinen spritmonitor.de Eintrag in der signature) und bei 0,42ct/kWh, die ich durchschnittlich zahle, bin ich mit 8,44€/100km durchaus zufrieden.

Was den Spaßfaktor des R4 betrifft, bleibt dieser unberührt von den Verbrauchswerten und wird gesondert genossen ....   .

Beste Grüße

Helmut

... obwohl ich kein Fan von Hugybear bin, was "die Art und Weise seiner Formulierungen" betrifft, pflichte ich hier Hugybear bei.

Den R4 beim Verbrauch bei 130km/h mit einem Megane E-Tech zu vergleichen und den R4 als verbrauchsärmer zu sehen, ist mehr als gewagt, dass konnte ich beim Probefahren 2022 mit dem Megane E-Tech selbst feststellen.

Ich lag beim R4 auf der derselben Teststrecke (Autobahn) und annähernd gleichen Wetterbedingungen (25°C,trockene Fahrbahn, wenig Wind) 2025 bei der 130km/h Fahrt um 3-4kWh/100km über dem Wert vom Megane E-Tech.

Sorry, was hier im Forum zum Thema 130km/h Verbrauch des R4 berichtet wird, aber wenn ich mit 130km/h unterwegs bin liege generell über 20kWh/100km.

Da ich mir aber beim R4 angewöhnt habe, mit 100-120km/h bei Langstrecken auf der Autobahn unterwegs zu sein, liegt der Verbrauch durchschnittlich bei 18kWh/100km.

Ich habe übrigens kein Problem, mit LKWs bei 100km/h in der Kolonne zu fahren. Empfinde ich angenehmer, als mich von PKW Fahrern auf der zweiten oder dritten Spur "hetzen" zu lassen. Ich überhole gerne bei Bedarf (dafür sind 110kW/150PS und 245Nm ja da ), reihe mich dann aber wieder "brav" in die erste Fahrspur ein..... .

Beste Grüße

Helmut