Ich verstehe es auch nicht aber interpretiere: da läuft was im Hintergrund und irgendwann ist es fertig. […]
Das ist genau richtig. Man muss sich nicht darum kümmern. Irgendwann ist alles da und bereit.
Das einzige, was du dann tun musst, ist das Bestätigen, dass dein Auto jetzt eine halbe Stunde stehen darf.
Alles anzeigenDie Zeiträume können auch mit der Art des Netzvertrags zusammen hängen : IoT SIM dürfen zwar kurz richtig Bandbreite nutzen, müssen aber im Mittel unter X Kbps bleiben. Die 66MB über 2 Stunden verteilen klingt danach. Die Sprachbefehle per IoT rausschicken geht, die Datenmenge ist klein genug.
Der letzte Schritt vom Update dauert so lange weil die Steuergeräte flashen lange dauert. Man startet in einen Update Modus, schreibt die neue FW, liest die neue FW wieder aus zur Überprüfung, startet das Gerät neu um auf den neue Stand zu kommen und dann wiederholt man das ganze mit der Backup Kopie der Firmware. Das ganze macht man mit allen betroffenen Steuergeräten in einer festgelegten Reihenfolge.
Die Busse zwischen den Geräten sind alle Echtzeit fähig . D.h. es gibt feste Zeitslots in denen ein Gerät kommunizieren kann. Ein Bus mit 1Gbps, aber 50 Geräten dran, stellt dann potentiel weniger als 1/50 Gbps pro Gerät. Auch das macht die Sache nicht schneller.
Solange man es gut versteckt vor dem Kunden ist das auch alles egal. Doof ist der Fall "Kunde sieht nach".
Nur das Herunterladen des Updates hat mit der Netzverbindung zu tun. Und das dauert (wenigstens bei mir) nur ganz wenige Minuten.
Das, was lange dauert, sind die drei Schritte der Updatevorbereitung. Da in dieser Zeit alles normal funktioniert, hat das kaum mit Resets von Steuergeräten zu tun.
Die Resets passieren m.M.n. erst in diesen vom User zu bestätigenden 20 bis 30 Minuten ganz am Schluss, wo das Auto stehen und abgeschlossen sein muss.
Ich habe seit heute alle drei hier bereits erwähnten Updates drin.
Ich habe festgestellt, dass das Herunterladen und die drei Schritte der Updatevorbereitung immer unterbrochen werden, wenn die Zündung aus geht.
Das Update kommt aber auch, wenn man sich nicht extra darum kümmert. Es benötigt einfach eine bestimmte Zeit, wo das Auto aktiv ist. Wenn man nur wenige Kurzstrecken fährt, kann es dann schon ein paar Tage gehen, bis die Installation erledigt ist. Ich vermute, dass Renault mit der Meldung „Eine Aktualisierung läuft. Sie kann mehrere Tage dauern.“ (z.B. im Post #45) genau so einen Fall gemeint hat.
Wir bekommen immer beide gleichzeitig Nachrichten (zu Ladevorgängen), wie gesagt aufs iPhone, vielleicht ist das bei Android anders.
Das war auch bei iOS so. Seit dem letzten Update der App (Version 6.12.0) erhalte ich aber die Push-Meldungen zu den Ladevorgängen auch auf beiden iPhones. 
Vielleicht wurden die gehackt und bekommen es nicht mehr richtig hin,anders ist das kaum noch zu erklären.
Nein ich bin kein Verschwörungstheoretiker
Das war (und ist immer noch) auch meine Vermutung
Genau 
Und er meldet sich nur noch dann, wenn du explizit „Hey Reno“ sagst.
Mir ging schon die Begrüßung, vor allem dass sie teilweise erst kam, wenn ich schon zwei Minuten unterwegs war, auf die Nerven. Und als er dann im Herbst zwei, drei Mal der Meinung war beschlagene Scheiben festgestellt zu haben, und fragte ob er nicht die Klima entsprechend hoch drehen soll, obwohl ich perfekt aus allen Scheiben gucken könnte, hab ich ihn abgestellt.
Das kannst du beides in den Einstellungen abstellen. Dazu musst du nicht gleich Reno deinstallieren.
Für die Routenplanung verwende ich Google: „Hey Google - Fahr mich nach …“. Dazu braucht es Reno also nicht. Wie aber in früheren Beiträgen bereits erwähnt, hat Reno schon noch das eine oder andere drauf, so dass ich ihn nicht lösche. Ich habe aber in der Einstellungen die nervende Begrüssung und die nervenden Fragen wie „Mir scheint, die Windschutzscheibe ist leicht beschlagen. Soll ich die Lüftung entsprechend einstellen? (oder ähnlich)“ deaktiviert.
Das Thema wurde irgendwo im Forum bereits erwähnt. Ich habe beide Puffer mit Silikon befestigt. Die werden sich nie mehr von selbst lösen.
Bei mir ist der Update durch. Es hat aber sehr lange gedauert. Und jedes Mal, wenn die Zündung aus war, wurde der Update unterbrochen. Es werden drei Schritte ausgeführt. Jeder Schritt hat eine Fortschrittsanzeige.
Am Schluss muss man den letzten Update freigeben. Dann kann das Auto für 25 Minuten nicht verwendet werden.
