Erfahrungen an der Ladesäule - Renault R4 E-Tech laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.

was würdest du empfehlen für einen günstigeren Anbieter? Also ich hab weder Aldi/Lidl/Vattenfall hier...
Bis 1. Juli war Stadtwerke München mit 49 Cent für mich das non-plus Ultra, jetzt noch moblty mit 49 Cent.
Für mich macht nur ohne Grundgebühr Sinn. EWE Go nutze ich fürs Schnellladen.

Gerichtsurteil: Das dürfte Roaming-Laden endlich günstiger machen

Ein Gerichtsurteil könnte Laden in Zukunft deutlich günstiger machen. Es geht ums Diskriminierungsverbot bei Preisen fürs Roaming und eigene Ladekunden.

www.auto-motor-und-sport.de

Gerade gefunden

Bin gespannt was das Ergebnis sein wird. Meine Vermutung: Roaming wird billiger, dafür der Vertragstarif beim CPO aber teuer. Und Roaming könnte trotzdem teurer bleiben als ein Tarif direkt beim CPO, weil wenn der seinen Preis 1:1 an den Roaming Anbieter durch reicht, will der ja im auch noch was verdienen und schlägt was oben drauf.

Für Gelegenheitslader die mit zwei, drei Accounts gut rum kommen (hier wohl die Meisten) dürfte sich gar nicht so viel ändern, außer man sagt, ich hab lieber nur einen Vertrag und zahle für diese Vereinfachung gerne einen kleinen Aufpreis.

Allerdings ist das Urteil noch nicht rechtskräftig, könnte passieren dass da noch Revision beantragt wird oder so.

Ich befürchte nach dem Urteil ein Ende des recht fairen 52 Cent Preises an den EweGO DC-Ladesäulen - sehr schade!

Zitat von k_b

Ich befürchte nach dem Urteil ein Ende des recht fairen 52 Cent Preises an den EweGO DC-Ladesäulen - sehr schade!

Das ist extremst unwahscheinlich.

Der ganze Fall zeigt nur, dass der Markt - auch mit juristischen Mitteln - zu

funktionieren beginnt. Das deutet im Mittel auf sinkende Preise.

Da regelt dann aber nicht der Markt, sondern die von der EU beschlossene AFIR. Der Markt war bisher anscheinend ganz zufrieden wie es ohne Regulierung war.

Wenn EWEgo den Preis für registrierte Kunden auf 62cent anhebt und dann für alle ausrollt, ist das im Mittel, vom 82cent Maximum gesehen, auch noch eine Preissenkung.

Kommt halt drauf an wie viel Geld in der Bilanz über Roaming und AdHoc rein gekommen ist. Das wird man versuchen wieder anderweitig rein zu bekommen.

Du hast verstanden, was ich geschrieben habe.

Das gibt Anlass zur Hoffnung

Drei Preise für einen Ladevorgang: Gericht stoppt EWE Go bei Roaming-Tarifen | Cash. https://www.cash-online.de/a/a…len-ewe-go-urteil-727216/

Hallo ,

ich habe das nie so richtig verstanden warum man sich um einen günstigen Ladepreis zu bekommen erstmal bei unterschiedlichen ladesäulenbetreibern anmelden muss ( Verträge OHNE Grundgebühr ) um an einer freien Tankstelle mit günstigen Kraftstoffpreisen tanken zu können muste man sich da ja auch nicht erst vorher mit vielen Daten anmelden / registrieren

Wenn man über das Thema " mein Auto ist ein BEV " im Bekanntenkreis spricht , sagen sehr viele sowas käme für sie nicht infrage u.a. weil das laden bzw die Preise dafür , wenn man daheim keine Wallbox hat und auf öffendliche Ladesäulen angewiesen ist , viel zu kompliziert , unübersichtlich und teileweise sehr hoch sind .

Da lobe ich die Ladesäulen bei Lidl - da steht ein großes Schild mit dem Preis an der Säule und das bezahlen ist auch einfach geregelt zumindest für die die eh die Lidl App auf ihrem Smartphone haben .

Vieleicht ändert sich ja das mit den hohen Roaming kosten in Zukunft . Ideal wär eine Ladekarte an der man an allen Ladesäulen laden kann und das zu dem Preis den man z.Zt nur über einen Vertrag ohne Grundgebühr bei dem entsprechenden Ladesäulenbetreiber bekommt .

LG

Zitat von Tommi

Das gibt Anlass zur Hoffnung

Drei Preise für einen Ladevorgang: Gericht stoppt EWE Go bei Roaming-Tarifen | Cash. https://www.cash-online.de/a/a…len-ewe-go-urteil-727216/

Gibt es nicht. Dann zahlen alle den Adhoc-Preis.

Das Urteil ist verheerend und erweist der Marktwirtschaft einen Bärendienst.