… ich verstehe es auch nicht.
Abschleppen
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Ähhmmm.... Abschleppen .... das Auto kann / sollte dazu noch (irgendwie) auf allen 4 Rädern rollen UND muss bremsbar sein ?!
Das ist heutzutage nicht mehr so einfach: Wenn das Auto ein irgendwie geartetes Automatikgetriebe hat - DSG ist ja inzwischen fast so was wie der Standard - muss für die Schmierung des Antriebsstrangs der Motor laufen. Ansonsten muss beim Abschleppen die Antriebsachse angehoben oder das ganze Auto auf den Abschlepper gestellt werden. Das "klassische" Abschleppen ist in vielen Handbüchern vom Hersteller "verboten" oder hinsichtlich Geschwindigkeit und Strecke erheblich beschränkt - oft eben aus technischen Gründen.
Die Gelegenheiten, sich als Helfer anzubieten, sind daher sehr viel seltener geworden...
EDIT: Da die weit überwiegende Anzahl der Pannen heute durch eine defekte/entladene Starterbatterie (überraschenderweise auch bei E-Autos) verursacht wird, kann der "Engel von heute" eher mit einem Jumpstarter als mit der Abschlepp-Öse punkten
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Gut, wozu gibt es dann einen einschraubbaren Abschlepphaken? Siehe auch verwirrende Angaben im Handbuch.
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um das Fahrzeug auf den Abschlepper zu ziehen zum Bsp.
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...oder um das Auto ein paar Meter aus dem Gefahrenbereich zu ziehen...
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Personenkraftwagen – ausgenommen solche, für die nach der Betriebserlaubnis eine Anhängelast nicht zulässig ist
Praktisches Beispiel für diese Kategorie: Renault Zoe.
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Praktisches Beispiel für diese Kategorie: Renault Zoe.
Oder mein R4
Ohne Anhängerkupplung hat er null Anhängelast. Somit ist hinten kein Haken nötig.
P.S.: Beim R4 mit Anhängerkupplung gilt diese selbst als Haken. Auch wenn sie abnehmbar ist.
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Es wird versucht, Spitzfindigkeiten herauszupuzzeln ?
StVZO § 43 (2) richtig lesen:
"ausgenommen solche, für die nach der Betriebserlaubnis eine Anhängelast nicht zulässig ist"
Der R4 kann & darf 750 KG ziehen
Wer eine AHK hat ....
Wer keine haben will: Wo schraube ich die Stange mit der Öse hinten ein ?
Wohliks ist da fein raus: "Sorry, ich würde ja gerne,kann & darf aber nicht"
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Nicht unbedingt - vielleicht ist es beim R4 genau wie bei der Zoe:
In der EG-Übereinstimmungsbescheinigung ist erstmal keine Anhängelast eingetragen. Dennoch kann eine Anhängerkupplung nachgerüstet werden und im Zuge dessen erfolgt dann auch die Eintragung der Anhängelast.
Könnte also sein, dass auch beim R4 von LR109V8 , wenn er ohne Kupplung geliefert wurde, ebenfalls keine Anhängelast eingetragen ist...
...und wenn dann eine AHK drangebaut und eine Zuglast eingetragen wird, dann ist ja auch der nötige Haken da - vermutlich steht dann irgendwo, dass der immer mitzuführen ist. Die Abschleppöse liegt ja auch heut auch meist im Auto und wird nur bei Bedarf eingeschraubt.
EDIT ...und zum Thema "fein raus": Ich habe schon jemanden mit der Zoe freigeschleppt (nicht abgeschleppt) - halt mit der Öse vorne und der Zoe im Rückwärtsgang. Ging.
EDIT2 ...und ein Beispiel, dass es doof ist, wenn hinten keine Öse angebracht werden kann, gab's im Zoe-Forum auch schon: Zoe steht vorwärts im Carport und müsste rückwärts über eine zur Straße hin leicht ansteigende Auffahrt rausgezogen werden...
