Und nochmals die gleiche Antwort: Willst Du sparen gibt es nur den direkten
Weg über die Karten/Apps der Ladeanbieter wie Ionity, Fastned, Tesla etc.
Willst Du maximalen Komfort, zahlst Du. Alle von Dir genannten Karten/Anbieter
sind Roamingpartner und sehr teuer im Vergleich zu dem, was möglich ist.
Hast Du Dir schon mal Gedanken über das Mengengerüst gemacht?
Es geht darum, an die Säule zu fahren und zu laden. Möglichst mit dem Wissen was es kostet. Wenn es dann 10 Cent mehr kostet ist's eben so. Nur die Fantasiepreise von 20 oder mehr Cent Aufschlag, bin ich nicht bereit zu zahlen.
Die schönen APPs die den Preis Anzeige sollten, haben in der Praxis versagt. Probleme mit der Internetverbindung oder weil sie nur in Deutschland vernünftig funktionieren.
Wenn ad hoc funktioniert hat, haben wir das auch genutzt. Wenn das nicht ging haben wir erst Mal die Karten durchprobiert, ganz toll im Regen.
Anfangs hatte ich auch Maingau in Benutzung, inzwischen nicht mehr, da mE zu teuer.
Hauptsächlich nutze ich die EWEgo-Karte, da auch im Roaming mE "unschlagbar" günstig und klar - sogar im Ausland.
enBW ist mit AutoCharge (einstecken und lädt) und einer großen (wohl weiter wachsenden) Anzahl an Ladestationen in D auch ohne Grundgebühr meine 2. Wahl - für längere Fahrten innerhalb D nehme ich dann bei denen mal für 30 Tage nen bezahlten Tarif und muss nicht soviel nachdenken.
Zuallererst schau ich bei der (meist vorab) Lade-Planung aber immer in die App "Ad-hoc Map" - z.B. bei Aldi Süd: Kreditkarte hinhalten und für 47ct laden...
Zuallererst schau ich bei der (meist vorab) Lade-Planung aber immer in die App "Ad-hoc Map" - z.B. bei Aldi Süd: Kreditkarte hinhalten und für 47ct laden...
Leider funktionieren diese APPS im Ausland nicht, zumindest habe ich die Erfahrung gemacht. Im Übrigen zwingt LIDL die Kunden ja die LIDL+ APP und "LIDL Pay" zu nutzen. Ist ja auch nicht viel anders als eine Ladekarte. Hoffentlich kommt durch das aktuelle Gerichtsurteil Bewegung in die Sache. Werden wohl solange damit leben müssen, bis die EU eine Regelung hat. Das wird wohl noch dauern.
Lidl App nutzen Zwang ja, aber nicht LIDL pay, sondern einfach wie bei vielen Ladekarten eine Abbuchungsmöglichkeit eingeben
LIDL und Kaufland App wurden vor einiger Zeit so geändert, dass man nicht via Suchfeld einen Ort eingeben kann. Sie sind also mehr für die lokale Suche geeignet, denn zentrieren auf den eigenen Standpunkt geht. Wenn ich jetzt aber z.B. wissen will, ob ich etwa in München (weit weg) an einer LIDL Säule laden kann, muss ich erst mal wissen, wo Bayern und wo München ist. Dann dort heranscrollen und suchen…
20 oder mehr Cent Aufschlag, bin ich nicht bereit zu zahlen.
Wir reden hier von € 0.60-0.80/kWh beim Adhoc-Laden gegenüber
€ 0.31/kWh bei Ionity mit dem Powerabo. Bei Tesla ist es
mit dem Abo ähnlich günstig.
Ich benutze wenn immer möglich Ionity auf Langstrecke. War kürzlich
von der Ostschweiz aus bis in die Bretagne gefahren und habe auf dem
Hinweg alles bei Ionity abgewickelt Auf dem Rückweg war dann zwie Mal
TotalEnergies dabei. Hat aber gleich mal das Doppelte gekostet.
LIDL und Kaufland App wurden vor einiger Zeit so geändert, dass man nicht via Suchfeld einen Ort eingeben kann. Sie sind also mehr für die lokale Suche geeignet, denn zentrieren auf den eigenen Standpunkt geht. Wenn ich jetzt aber z.B. wissen will, ob ich etwa in München (weit weg) an einer LIDL Säule laden kann, muss ich erst mal wissen, wo Bayern und wo München ist. Dann dort heranscrollen und suchen…
Ne das timt nicht so ganz. Du kannst in der Lidl App bei eMobilität eine Landkarte öffnen und dahin tippen wo Du suchst, dann werden die Stationen angezeigt
