Kritik am teils langsamen Laden kann ich ja verstehen
Yep.
Vermutlich stören sich die meisten Tester/User
daran, dass die Vorkonditionierung nicht effektiv
genug oder zumindest einfach zu selektieren ist.
was mit den Verbrauchswerten nicht i.O. sein soll, erschliesst sich mir nicht.
Ich denke, wenn man die Werte kritisiert,
sollte man klar sagen, was die Referenz
bzw. der Vergleichswert / Modell ist.
Vergleich ist ja legitim…
.... Frage:
Mit welchen Verbrauchswerten in der kalten Jahreszeit hast Du denn gerechnet beim R4 und welche Verbrauchswerte hast Du derzeit?
Beste Grüße
Helmut
So mit 25 - 28 hätte ich gerechnet. Aber ausgerechnet momentan bin ich mit knapp 39 unterwegs. Da ist nach knapp 130 km Schluss mit Lustig 
39? Wie weit fährst du da? Ich komme selbst bei den 7km zur Arbeit (ok, Start jeweils in der 10° warmen Tiefgarage) nur knapp über 20kWh. Wenn ich über Land 30km am Stück fahre bin ich bei guten 15.
Fahrprofil Eco mit 20°C.
Fahre Strecken zwischen 12 und 14 Kilometer bei gemässigtem Tempo da Beschränkungen von meistens 80km/h, in Ortsgebieten teilweise nur 30 erlaubt. Kurzstreckenfahrten sind zu vernachlässigen. Über Nacht in Garage - genaue Temperatur nicht bekannt.
Bis vor kurzem halt immer im Perso-Normal-Modus gefahren, mit Heizung auf Automatic 22 Grad.
Seit vorgestern im Modus Perso-Eco unterwegs mit Heizung auf 22 Grad mit Stufe 2 ohne Klimaautomatik.
Fahrprofil wie bei meinem Vorgängerauto, Heizung genauso eingestellt gewesen, und der ist nicht mal in der Garage gestanden.
255 kw/h bei 640 Kilometer meine Werte
255 kw/h bei 640 Kilometer meine Werte
... sind die 255kWh der Bruttowert Deiner Ladungen oder der Nettowert aus der MyRenault App?
Du hast Deinen R4 ja erst seit dem 25
November, d.h. Du hast ~28km Tagesleistung durchschnittlich, wenn ich das richtig rechne.
Also entweder ist der Verbrauch Deiner Heizung zu groß und/oder Dein Fahrstil ist zu verschwenderisch. Es kann aber auch sein, dass Dein R4 ein technisches Problem beim Verbrauch hat.
Ich fahre meinen R4 mit durchschnittlich ~33km Tagesleistung und komme auf einen durchschnittlichen Brutto-Verbrauch von 18,11kWh/100km (siehe meine Spritmonitor.de Dokumentation https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1651521.html). Der Nettoverbrauch lt. BC liegt derzeit bei 15,22kWh/100km.
Beste Grüße
Helmut 
dondini, das ist die Frage. Ich kann mich nicht erinnern, hier bei jemanden etwas von übermäßigem Verbrauch gelesen zu haben.
Ich fahre aktuell Stand- und Überlandverkehr ohne Autobahn mit Heizung auf 20°, teilweise Sitzheizung und der Verbrauch liegt etwa bei 16,5 kWh.
Aus Erfahrung mit elektrischen Autos kann ich das nicht beurteilen, trotzdem erscheint mir das völlig akzeptabel.
[…] und/oder Dein Fahrstil ist zu verschwenderisch […]
Am Fahrstil kann ein so hoher Verbrauch nicht liegen, ausser du würdest dauernd mit 150 km/h über die Autobahn brettern. Ich weiss fast nicht, wie ich noch verbrauchsintensiver fahren könnte (seit ich den R4 habe/Aug. 2025). Und mein Durchschnitt liegt bei 17.95 kWh/100 km.
Ich hatte erst einmal einen Verbrauch von 38.8 kW/100km auf der Anzeige. Das war aber der Verbrauch der Fahrt, nachdem ich bei Schnee einen Höhenunterschied von 900m gefahren bin, inkl. diversen Anfahrtests bei Schnee. Beim Runterfahren hat sich der Durchschnittsverbrauch der Fahrt wieder in normale Sphären zurück bewegt.
Schau doch nach der Fahrt.bei „My Driving“ rein. Da kannst du rudimentär sehen, was die Nebenverbraucher wie Heizung usw. verbraucht haben. Das hilft vielleicht weiter.
Ein dauerhaft so hoher Verbrauch kann aber nicht sein.
...
Ich habe mir jetzt mal die Daten meiner Wallbox, diese zeigt mir gut 6,5% weniger an eingebrachter Energie an als die Kelec App. Aber noch immer zuviel wie ich finde.
Ich fahre sehr gemäßigt wie gesagt und großteils mit adaptivem Tempomat. Heizung war anfangs immer im Automatikmodus mit 22 Grad.
Mit welchen Einstellungen bezüglich Fahrmodus, Heizung und Tempomat bist du z.B. unterwegs?
