Navigation

  • Heute nochmal durchgespielt , und alte Ziele gelöscht. Exakt so wie im Post #3 beschrieben.

    Profildaten löschen , aber unbedingt zu Ende rödeln lassen , und alte Ziele sind verschwunden. Lediglich die bevorzugten Ladeanbieter musste ich neu anhaken. Die beim letzten Mal verschwundene 3 D Ansicht ist diesmal nicht verschwunden , ebenso wie Baustellen etc . Das passt so . Den QR Code scannen und dann auf den Link klicken und dort den Verlauf löschen bringt für die alten Ziele im Navi gar nix.

  • Eine Sache die mir bei beim Google Navi nicht gefällt ist die ständige Anzeige von "Suchen" links oben.

    Oft ist das auch aufgeklappt und es steht irgendein obsoleter Kram drin und man muss den Pfeil nach oben bemühen.
    Lieber wäre mir, was Feld wäre nur da, wenn man es anfordert.
    Ich habe schon gesucht, ob man das irgendwie konfigurieren kann, aber nichts gefunden.

  • Was mich, als Android User, mehr nervt ist, dass das System nach dem Start immer default aufs gekoppelte Android Auto springt. Auch wenn im Fahrzeug System eine Route aktiv ist.

    Hat mich anfangs etwas gewundert, dass ich nach dem Ladestop meine Route nicht mehr gesehen habe. Und wenn man eine Route mit Ladestops planen will muss man auch schauen dass man im richtigen Maps ist. Das auf dem Handy kann das nicht richtig, weil es keinen Zugriff auf Fahrzeugdaten hat.

    Die sehen fast gleich aus. Irgendwie unnütz doppelt gemoppelt

  • Hallo Miteinander,

    habe gerade meine Urlaubsplanung am Mac per Google Maps abgeschlossen.

    Da das OpenR-Link System mit meinem Google Konto verbunden ist, wurden die Ziele an das Auto übertragen.

    Die Ladeplanung mache ich dann im R4.

    Bei verschiedenen Testfahrten mit Navi habe ich festgestellt, dass die Angabe des Verbrauchs bis auf +- 1% recht genau ist.

    Liebe Grüße

    Wolfgang

    Grüße aus der Stadt mit dem nicht mehr höchsten Kirchturm der Welt.

  • Als EVOLUTION Fahrer habe ich gar keine Google Navigation im OpenRLink. Bei mir läuft alles über CarPlay. Ich plane im Vorfeld einer längeren Reise alles am Smartphone (iPhone) und trage mir die gewünschten Ladesäulen und eine oder zwei Alternativen mit Adresse in meinen Kalender.

    Auf der Reise navigiere ich dann zur geplanten Ladesäule, indem ich sie im Kalender antippe. Der Kalender wird in CarPlay ja auch angezeigt. Während der Fahrt sehe ich, ob alles gut hinkommt. Falls eine Ladesäule ausgefallen oder länger besetzt ist, navigiere ich via Kalender zur Alternative. Wenn mir der Ladeplatz gefallen hat, speichere ich ihn mir gleich für die Rückfahrt als weitere Möglichkeit.

    Ich vermisse überhaupt keine Daten des Fahrzeugs in der Navigation; denn ich sitze selber ja stundenlang auf dem Fahrersitz und kann diese Daten direkt einsehen (Restreichweite, Entfernung zum nächsten Ladepunkt). Auch bin ich bereit, meine Fahrweise anzupassen, wenn nötig.

    Diese eigene Kontrolle ist meiner Meinung nach viel mehr wert, und gleichzeitig sehr präzise. Dazu brauche ich keine Software, die mir das abnimmt.

    Kann mich jemand überzeugen, was die eingebaute Navigation der Techno und Iconic Versionen besser macht?