Das im Gegensatz zum Captur II PHEV,
der im Sommer immer mit 3.6 kW lädt und im Winter unter dem Gefrierpunkt auch
mal bis auf 2.5 kw einbricht.
Hallo ,
das macht unser Mitsubishi PHEV auch am Ende des Ladevorgangs sinkt die Ladekurve sogar bis auf 1,2 kw ab.
Also kann ich weiter so auch unseren R4 laden wie ich es bisher mit unserem PHEV gemacht habe . Ok natürlich nicht täglich an der Wallbox anschließen . Im Winter muste ich das nämlich da die Reichweite des Akkus teilweise unter 25 km ging und mit Heizung " Vollgas " , Sitz und Lenkradheizung die noch nicht mal zu erreichen waren .
LG