Motorhaubenlift

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Zitat von Eickener

Könnte man annehmen. 😁 Das sehe ich tatsächlich aber nicht so, denn im Frunk sind Dinge untergebracht, die ich höchst selten brauche, aber bei Bedarf dabei haben möchte, ohne vorher daran denken zu müssen.

Das wichtigste Zubehör ist das 11 kW Ladekabel. Wer weiß schon, wo ich mal unerwartet laden muss? Darauf möchte ich vorbereitet sein.

Zu Hause nutze ich das Kabel, das mit dem Auto geliefert wurde. Es hängt in der Garage an der Wand.

Bei mir wird es umgekehrt sein. Das Kabel was mitgeliefert wird, bleibt im Frunk im Auto. Ein Kabel habe ich in der einen Garage an der WB. Da ich noch eine Garage habe und auch dort eine WB anschliessen kann, kommt das zweite Kabel das ich bisher immer mitgeführt habe, dort hin.

Zitat von Khaosprince

An den Haubenliften hat dann quasi die Werkstatt beim Service häufiger Freude als du.

😆 Das kann schon sein. Bis jetzt habe ich das Ladekabel unterwegs noch nicht gebraucht, immer bei Ionity DC geladen.

Aber das ist eben der Vorteil des Frunks. Das Kabel ist immer dabei, es nimmt keinen Platz weg im Kofferraum und stört auch nicht sonstwo im Auto.

ich öffne meine Fronthaube auch höchstselten, trotzdem will ich die Lifter weil...

Eine drolliges Geschichte. Hab meinen T6 der Lifter hatte im September bei Bestellung des R4 direkt da gelassen weil ich die Wartezeit mit einem UP! überbrücken konnte.

Der hatte eine kleine Aufstellstange in der Nähe der linken A-Säule. Die habe ich insgesamt 3 mal in einen Knickstab transformiert, dabei den Lack dort beschädigt. Das Rot vom T6 passte allerdings recht gut und ich konnte neben der notwendigen Spenglerarbeit den vorhandenen Lackstift vom T6 einsetzen

Für den R5 gibt es den schon. Wird dann zeitnah auch für den R4 kommen.

Siehe: